312A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺盘柕貎?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時312A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的高原設(shè)備振動監(jiān)控和測量來說，312A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。穩(wěn)定性定義是指傳感器在一段時間內(nèi)保持其性能的能力。黑龍江油品傳感器靈敏度

312C輸出振動加速度的有效值。其特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時恒壓激勵和傳輸4~20mA的輸出信號，信號地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時312C系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312C系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，312W是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。電渦流傳感器行業(yè)533A三軸防水IEPE加速度傳感器工業(yè)應(yīng)用設(shè)計的IEPE三軸，應(yīng)用：振動監(jiān)控、沖擊測試、路面測試、模態(tài)分析等。

310V的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供電壓激勵和傳輸4-20mA電流速度輸出信號，信號地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時310V系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310V系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310V是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。

370AM1的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性.內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?信號地內(nèi)部屏蔽,并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護(hù).外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；370AM1系列加速度傳感器通過1/4-28螺紋孔實(shí)現(xiàn)與被測對象的牢固連接和安裝.370AM1支持通頻振動監(jiān)測,同時保持高頻共振(~38KHz)特性,其工作原理是通過應(yīng)用諧振點(diǎn)捕捉機(jī)床早期磨損產(chǎn)生的應(yīng)力波振動信號,提前預(yù)警設(shè)備的磨損狀態(tài),因此很適合應(yīng)用于齒輪箱和軸承的狀態(tài)監(jiān)測.另外,森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜：型號16A-L可選441碰撞加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件，應(yīng)用：汽車碰撞測試、沖擊測試、臺車試驗(yàn)、 假人碰撞測試。

    隨著技術(shù)的進(jìn)步，讓壓力傳感器的成本降得足夠低，把過去應(yīng)用于工業(yè)上的高級傳感器，將應(yīng)用到智能終端上。很多傳感器過去是用在飛機(jī)上的，現(xiàn)在用到了手機(jī)上，比如加速度傳感器、磁力計、氣壓計、陀螺儀。隨著iPhone6和iWatch上實(shí)現(xiàn)了氣壓計的應(yīng)用，壓力傳感器的市場被打開了，未來會有大幅度上升，未來五年會有10億美元以上的增量。有了氣壓計，人們所在之處的海拔高度就可以被精確識別;用于室內(nèi)導(dǎo)航的話，就可以進(jìn)行樓層識別;在為汽車導(dǎo)航的時候，就可以分辨汽車是在在高架上還是高架下，而且隨著氣壓計更多的進(jìn)入移動終端，就可以讓每個人都成為氣象終端，進(jìn)行個性化的氣象預(yù)報。隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，人們可制造出各種新型傳感器。例如用高分子聚合物薄膜制成溫度傳感器，光導(dǎo)纖維能制成壓力、流量、溫度、位移等多種傳感器，用陶瓷制成壓力傳感器。 515B嵌入式振動傳感器 同時測量振動和偶發(fā)沖擊嵌入式，應(yīng)用于：機(jī)器健康狀況監(jiān)控、嵌入式應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。陜西傾角傳感器選型

515A嵌入式IEPE加速度傳感器 同時測量振動和偶發(fā)沖擊嵌入式IEPE 應(yīng)用：設(shè)備健康診斷 嵌入式應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。黑龍江油品傳感器靈敏度

傳感器怎樣才能實(shí)現(xiàn)低噪聲性能？首先,運(yùn)算放大器內(nèi)部噪聲大致可分為由工藝結(jié)構(gòu)造成的閃爍噪聲,以及由電路設(shè)計產(chǎn)生的熱噪聲。為了降低整體噪聲,通過改善工藝及電路設(shè)計,可以降低兩方面的噪聲成分,實(shí)現(xiàn)整體上的低噪聲。通過優(yōu)化電路、布局和元件尺寸等,可使抗EMI性能得到明顯提升。有三種方法：首先,通過在所需位置嵌入噪聲控制電路提高抗干擾性能；第二,在有噪聲的線路周圍設(shè)置屏蔽結(jié)構(gòu),改善布線干擾并調(diào)整內(nèi)部模擬內(nèi)核的阻抗；第三,著眼于寄生電容大時抗噪性能強(qiáng)的事實(shí),選擇更合適寄生電容的工藝和元件尺寸。這三點(diǎn)都做好了,整個芯片的抗噪能力就非常強(qiáng)了。黑龍江油品傳感器靈敏度