傳感器440具有優越的動態響應特性和穩定性，特點是有在0~50℃的范圍內內置全橋式溫度補償，橫向靈敏度標準<3%，可選橫向靈敏度規格<1%。先進的MEMS結構設計保證了產品的抗沖擊特性，以及0~7KHz內頻率響應無明顯失真和相位偏移。440系列產品符合SAE-J211的標準，支持假人車輛碰撞測試系統。該系列產品采用堅固可靠的封裝方式，降低布線及碰撞當中線纜接頭的損壞幾率，較廣適用于各主機廠碰撞實驗室以及汽車檢測單位的測試項目。517P沖擊測試電荷型加速度傳感器 主要應用：沖擊測試、記錄器、飛行測試、武器研究。黑龍江角度傳感器哪家好

573P產品是一款高信號輸出壓電加速度傳感器，專門用于測量高溫環境下物體的振動，該產品采用不銹鋼激光焊接密封，非常適合在極端環境下使用；同時該產品還是振動/沖擊加速度測量用行業.傳感器。573P產品采用10-32螺紋安裝孔，該產品在無外接電源的情況下可自發信號輸出。537P產品采用壓電晶體為敏感元件，采用環形剪切的工作模式；產品具有低基座應變靈敏度，高諧振頻率點，和輸出長期穩定的特性。573P產品頂出10-32的連接頭，搭配低噪聲的同軸線纜工作可以大幅較低信號失真。森瑟科技提供與之相配的10-32接頭轉BNC接頭的低噪聲線纜，型號為11P-3可選。湖北角度傳感器測試傳感器有什么功能呢？

傳感器519A的特點是采用環形剪切模式的壓電陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性。內部電路是在IEPE的兩線制系統上同時提供恒流源激勵和傳輸低阻抗電壓輸出信號。信號地與外殼相連，可選配絕緣安裝座。信號放大電路設計考慮了沖擊保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；整線輸出保證了產品不同環境下使用時的測量可靠性和長期穩定性。519A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持?3.05*2的通孔牢固安裝。519A系列加速度傳感器具有頻帶響應寬和抗沖擊的特性，所以對于輕質量結構分析和瞬態沖擊測量的應用來說，519A是一款理想的加速度傳感器。

310AM1的特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性。內部電路是在IEPE系統的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸低阻抗電壓輸出信號，信號地內部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環境下使用時輸出的穩定性；310AM1系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310AM1系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性，所以對環境比較惡劣的工業振動監控和測量使用來說，310AM1是一款理想的加速度傳感器。374A地震加速度傳感器 低頻/低頻振動傳感器，應用：建筑物震動/橋梁監控 地震探測 基礎設施振動研究 結構測試。

    傳感器技術發展經歷的三個歷史階段第1代是結構型傳感器，它利用結構參量變化來感受和轉化信號。例如：電阻應變式傳感器，它是利用金屬材料發生彈性形變時電阻的變化來轉化電信號的。第2代傳感器是70年代開始發展起來的固體傳感器，這種傳感器由半導體、電介質、磁性材料等固體元件構成，是利用材料某些特性制成的。如：利用熱電效應、霍爾效應、光敏效應，分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器等。70年代后期，隨著集成技術、分子合成技術、微電子技術及計算機技術的發展，出現集成傳感器。集成傳感器包括2種類型：傳感器本身的集成化和傳感器與后續電路的集成化。這類傳感器主要具有成本低、可靠性高、性能好、接口靈活等特點。集成傳感器發展非常迅速，現已占傳感器市場的2/3左右，它正向著低價格、多功能和系列化方向發展。 智能傳感器是什么呢？溫振一體傳感器應用

傳感器是數據采集的源頭，它無處不在。黑龍江角度傳感器哪家好

    定義：分辨力（Resolution）是指傳感器能夠檢測出的被測量的小變化量。分辨率（Resolution）是指分辨力與滿量程值之比。解讀1：分辨力是傳感器的基本的指標,它表征了傳感器對被測量的分辨能力。傳感器的其他技術指標都是以分辨力作為小單位來描述的。對于具有數顯功能的傳感器以及儀器儀表,分辨力決定了測量結果顯示的小位數。例如：電子顯卡尺的分辨力是,其示指誤差為±。解讀2：分辨力是一個具有單位的數值。例如,某溫度傳感器的分辨力為℃,某加速度傳感器的分辨力是。解讀3：分辨率是與分辨力相關而且極為相似的概念,都表征了傳感器對被測量的分辨能力。二者主要區別在于：分辨率是以百分數的形式表示傳感器的分辨能力,它是相對數,沒有量綱。例如上述溫度傳感器的分辨力為℃,滿量程為500℃,則其分辨率為。 黑龍江角度傳感器哪家好