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來源: 發布時間:2025-05-12

三是由全程運輸中的某一區段承運人提供,這類箱一般需要在多式聯運經營人為完成合同運輸與該分運人訂立分運合同后獲得使用權。如果雙方協議由發貨人自行裝箱,則多式聯運經營人應簽發提箱單或者租箱公司或區段承運人簽發的提箱單交給發貨人或其代理人,由他們在規定日期到指定的堆場提箱并自行將空箱托運到貨物裝箱地點準備裝貨。如發貨人委托亦可由經營人辦理從堆場裝箱地點的空箱托運。如是拼箱貨或整箱貨但發貨人無裝箱條件不能自裝時,則由多式聯運經營人將所用空箱調運至接受貨物集裝箱貨運站,做好裝箱準備。(三)出口報關若聯運從港口開始,則在港口報關;若從內陸地區開始,應在附近的海關辦理報關。出口報關事宜一般由發貨人或其代理人辦理,也可委托多式聯運經營人代為辦理。報關時應提供場站收據、裝箱單、出口許可證等有關單據和文件。服務多式聯運答疑解惑,江蘇君邦提供的建議實用嗎?哪里有多式聯運服務熱線

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訂艙及安排貨物運送經營人在合同訂立之后,即應制定貨物的運輸計劃,該計劃包括貨物的運輸路線和區段的劃分,各區段實際承運人的選擇確定及各區段銜接地點的到達、起運時間等內容。這里所說的訂艙泛指多式聯運經營人要按照運輸計劃安排洽定各區段的運輸工具,與選定的各實際承運人訂立各區段的分運合同。這些合同的訂立由經營人本人或委托的代理人辦理,也可請前一區段的實際承運人作為**向后一區段的實際承運人訂艙。 辦理保險在發貨人方面,應投保貨物運輸險。該保險由發貨人自行辦理,或由發貨人承擔費用由多式聯運經營人代為辦理。貨物運輸保險可以是全程,也可分段投保。在多式聯運經營人方面,應投保貨物責任險和集裝箱保險,由經營人或其代理人向保險公司或以其他形式辦理。江寧區多式聯運電話服務多式聯運歡迎選購,產品的市場競爭力如何?

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多式聯運經營人是全程運輸的組織者,在多式聯運中,其業務程序主要有以下幾個環節: [2](一)接受托運申請,訂立多式聯運合同多式聯運經營人根據貨主提出的托運申請和自己的運輸路線等情況,判斷是否接受該托運申請。如果能夠接受,則雙方議定有關事項后,在交給發貨人或其代理人的場站收據副本上簽章,證明接受托運申請,多式聯運合同已經訂立并開始執行。發貨人或其代理人根據雙方就貨物交接方式、時間、地點、付費方式等達成協議,填寫場站收據,并把其送至多式聯運經營人處編號,多式聯運經營人編號后留下貨物托運聯,將其他聯交還給發貨人或其代理人。(二)集裝箱的發放、提取及運送多式聯運中使用的集裝箱一般應由多式聯運經營人提供。這些集裝箱來源可能有三個:一是經營人自己購置使用的集裝箱;二是由公司租用的集裝箱,這類箱一般在貨物的起運地附近提箱而在交付貨物地點附近還箱

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《海商法》所稱的多式聯運合同,“是指多式聯運經營人以兩種以上的不同運輸方式,其中一種是海上運輸方式,負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人,并收取全程運費的合同。”多式聯運是在集裝箱運輸的基礎上發展起來的,這種運輸方式并沒有新的通道和工具,而是利用現代化的組織手段,將各種單一運輸方式有機地結合起來,打破了各個運輸區域的界限,是現代管理在運輸業中運用的結果。多式聯運合同具有以下特點:它必須包括兩種以上的運輸方式而且其中必須有海上運輸方式。在我國由于國際海上運輸與沿海運輸、內河運輸分別適用不同的法律,所以國際海上運輸與國內沿海、內河運輸可以視為不同的運輸方式。哪里有多式聯運服務熱線

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