自駕租車自駕租車又分為日租,月租和長時間租借。日租:以24小時/日為準配司機9小時/日。從承租人租用車輛離開停車方位時起計算時刻。租期結束時,承租人需到公司規定的還車地址交回車輛,并寫單計時。超過6小時按天計算租金。有些規定有限行進公里。月租:除遵循日租的有關規定外,承租人需在某個約定的時刻定時到租借公司的指定維修點,對租借車輛進行每月一次的定期養護,對車輛運營狀況寫單掛號。長時間租借:以年為計算單位,并遵循月租有關規定對租借車輛進行定期養護、對車輛運營狀況寫單掛號。代駕租車租借公司設有租車配置司機服務,該項服務加收司機服務費。司機每日工作時刻為8小時,如加班按工作日、***、國家法定假日的不同計算加班費用。承租人應保證司機的用餐及休息時刻。去外地出車承租人須全部擔負司機的差旅費及食宿費。為了安全,一般租借公司都會規定司機接連開車時刻不得超過4小時,每天累計開車不得超過8小時,每天總服務時刻不得超過12小時。租賃方式支持短租、長租、自駕用車,提供代駕租車服務與公司會議用車。阜新自駕汽車租賃
數據計算,國內轎車租借商場鼓起于1990年北京亞運會,隨后在北京、上海、廣州及深圳等國際化程度較高的城市率先開展,直至2000年左右,轎車租借商場開端在其他城市開展。國內轎車租借商場快速開展趨勢主要體現在近五年內。2005年前,轎車租借商場遠不及***的火爆程度,租借公司也以中小型企業為主。我國轎車租借業于1989年起源于北京,進入2001年前后,掀起了第三輪的轎車租借企業開展高峰。從此,國內轎車租借職業有了大跨步的開展,從原來***在北京、上海、廣州等大型城市的轎車租借業務,開展到了中小城市、甚至縣鎮。到2006年末,我國13個中心城市,共有轎車租借公司787家,租借轎車44864輛,租借站點446個,從業人員14682人,營業額20億元。阜新自駕汽車租賃國際汽車租賃業的經營規模當前,在全球千億美元的汽車租賃業務中,以歐美國家的租賃市場發展**為成熟。
不同的轎車租借公司,其運營方式、租借車種、服務內容都有所差別。有的公司供給的是一年以內的中***車,也有的以閑置車輛用來租借。在租車前,要先了解租借公司可供車的車型、車況,以確定是否為己所需。然后,咨詢各家的租借方式、租金及所需的證件、押金等狀況。租車所需的證件一般包含身份證、戶口本及駕照,租金通常是預先付出,而不是從押金中扣除。在簽定租借合同時,需注意以下幾點:產生事端時怎么處理。產生事端時,不要私自處理,要等待交警前來勘驗現場認定職責,并及時與租借公司聯絡。《侵權職責法》規定:“因租借、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,產生交通事端后屬于該機動車一方職責的,由保險公司在機動車強制保險職責限額范圍內予以補償。缺乏部分,由機動車使用人承當補償職責;機動車所有人對損害產生有過錯的,承當相應的補償職責”。可見,交警對事端職責的認定是區分租借公司和承租人職責的主要依據。如果是承租人的原因造成事端,承租人擔任補償;如果是轎車自身不符合相應的技術標準,租借公司應當承當補償職責。
汽車租賃是指在約定時間內,租賃經營人將租賃汽車(包括載貨汽車和載客汽車)交付承租人使用,不提供駕駛勞務的經營方式。汽車租賃的實質是在將汽車的產權與使用權分開的基礎上,通過出租汽車的使用權而獲取收益的一種經營行為,其出租標的除了實物汽車以外,還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續與相關價值。不同于一般汽車出租業務的是,在租賃期間,承租人自行承擔駕駛職責。汽車租賃業的**思想是資源共享,服務社會。汽車租賃常見的有按照租賃期長短劃分和按照經營目的劃分兩類。
中國汽車租賃行業,無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看,都有著無比光明的發展前途。到2010年左右,隨著中國信用體系的建立,市場經濟的有待進一步完善,中國汽車租賃業將會有更大更快的發展。預計到2015年,中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛,營業收入將達到200億元。在中國,早期的汽車租賃業主要是面對外企、大型國企等企業用戶,真正大規模投入個人業務的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業的規模化發展創造了基本條件。“十一五”期間,隨著電子商務等科技手段的不斷投入,中國汽車租賃行業步入一個快速發展階段。多家企業開始在全國范圍內發展布局,越來越多的商務人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底,全國有租賃用車10萬多輛,汽車租賃行業產值達到140多億元。從2010年下半年開始,資本的密集進入,讓汽車租賃成為行業關注的焦點。而北京的限購、限行也讓更多企業看到了蘊藏的商機,汽車租賃企業也開始持續發力,以求搶奪市場的先機。我司車輛80%以上都是新車,車況好;車輛外觀顏色選擇多;車輛新車安全。會議汽車租賃需要押金嗎
汽車租賃按租用方式劃分為:自駕租車、代駕租車也稱為陪駕租車。阜新自駕汽車租賃
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