第六元素研發的“石墨烯重防腐涂料”，率先在國內實現了產業化應用，于2015年通過工信部組織的“科技成果鑒定”，達到“世界先進水平”。該技術目前已在國信、華潤、龍源等海上風電塔筒，“京廣線”隴海鐵路橋梁，以及航天科工二院、中船“724所”等科研院所進行了試驗性涂裝。產品主要應用客戶有重慶三峽、中海油、江南造船等。常州第六元素材料科技股份有限公司、中國電子科技集團公司第十四研究所、中海油常州涂料化工研究院有限公司、江蘇道蓬科技有限公司聯合完成的“基于薄層石墨烯的重防腐涂料體系產業化關鍵技術與工程應用”項目獲得2022年度江蘇省科學技術三等獎。在第23個世界知識產權日到來之際，常州第六元素材料科技股份有限公司發明專利《ZL高固含量的石墨烯復合干粉及制備方法、環氧富鋅涂料及制備方法》被授予第六屆常州市**金獎。石墨烯材料具有良好的穩定性和耐高溫性能，不易發生安全事故。綠色石墨烯粉體

當日下午，在省，市工信領導陪同下，工業和信息化部副部長徐曉蘭一行到“江蘇館”參觀，公司徐順康經理向徐副部長詳細介紹了公司在石墨烯應用領域的研究和應用發展情況。公司一直致力于石墨烯材料的研究和開發，并取得了一系列重要的成果。公司在石墨烯材料的制備、應用和產業化方面具有**水平，已經在導熱膜，防腐涂料，鋰電，橡塑，化纖，銅合金等多個領域得到了廣泛應用。徐曉蘭副部長指出石墨烯是國家重點發展的戰略新材料，有廣泛的應用價值。對公司在石墨烯材料應用領域的研究和發展給予了高度的贊賞，對公司在推進科技創新、推動石墨烯產業發展方面的貢獻表示肯定。勉勵公司不斷提升石墨烯材料的研究和應用水平，為推動石墨烯產業的發展做出更大的貢獻。公司將繼續堅持創新精神，加強與相關研究機構的合作，不斷推進石墨烯技術的研究和應用，為推動石墨烯產業的發展做出新的貢獻。真正做到“以高質量石墨烯，碳時代***?！?a href="http://www.3jsi5ur.cn/zdcbsx/vmkupghtji/20546335.html" target="_blank">單層石墨烯吸附常州第六元素是專業從事石墨烯研發、生產及銷售的專精特新小巨人企業。

石墨烯電池真的如此厲害嗎？我們也無法知道，作為一個新興產物，或許大家都對它抱有很大期望，但是我們必須要清楚，石墨烯電池仍是處于實驗室的產物，技術目前難以突破，是否能夠量產依然未知。正道汽車目前有六款概念車，其中都是搭載了正道集團開發的增程電力驅動系統，簡單來說就是使用動力源去發電驅動電機帶動車輛，同時還可以充電使用。不同的是，正道汽車所搭載的動力系統不是采用普通的發動機，而是采用微型渦輪發電機來發電，電池更是采用了正道集團宣傳的超級電池，都采用了石墨烯技術，不過車展上電池并沒有展示出來。根據外媒消息，正道H600**快在明年，也就是2019年推出量產版本，或許那時我們可以一睹所謂石墨烯電池真的是否如此厲害。

石墨烯的主要應用1、傳感器石墨烯可以做成化學傳感器，這個過程主要是通過石墨烯的表面吸附性能來完成的，根據部分學者的研究可知，石墨烯化學探測器的靈敏度可以與單分子檢測的極限相比擬。石墨烯獨特的二維結構使它對周圍的環境非常敏感。石墨烯是電化學生物傳感器的理想材料，石墨烯制成的傳感器在醫學上檢測多巴胺、葡萄糖等具有良好的靈敏性。2、晶體管石墨烯可以用來制作晶體管，由于石墨烯結構的高度穩定性，這種晶體管在接近單個原子的尺度上依然能穩定大氏地工作。相比之下，目前以硅為材料的晶體管在10納米左右的尺度上就會失去穩定性；石墨烯中電子對外場的反應速度超快這一特點，又使得由它制成的晶體管可以達到極高的工作頻率。石墨烯具有優異的光學、電學、力學特性。

可實現高質量石墨烯的大量制備，同時也為兼具特定構造、性能和運用的石墨烯三維體材質的制備提供了一個基本思路。近日，我所納米與界面催化研究組（502組）金立、傅強和包信和等研究人員與中科院金屬所成會明研究員***的研究小組協作，運用本組近來研制的深紫外激光光電子發射顯微鏡（DUV-PEEM）系統對單層石墨烯生長過程和構造開展了研究，并成功發現，在Pt表面上運用化學氣相沉積法(CVD)生長取得的毫米尺寸的單層石墨烯中，具凹角分界的石墨烯片層為多晶構造，存在不同的晶格傾向，而只有凸角分界的石墨烯片層則具理想的單晶構造。該方式作為一個**主要的判據，確證了運用CVD方式能取得大面積、單層、單晶石墨烯。該成果近日刊出在《自然-通訊》NatureCommunications上（(2012)/ncomms/journal/v3/n2/full/）。我所深紫外激光光發射電子顯微鏡（PEEM）研制是國家關鍵科研配備研制項目（“深紫外全固態激光源關鍵科研配備研制”）資助下得到的**主要成果。氧化石墨烯易于接枝改性，可與復合材料進行原位復合。單層石墨烯吸附

石墨烯含有豐富的官能團，易于分散。綠色石墨烯粉體

2011年11月8日，中國寶安公告稱，其控股分公司深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司投入開發的石墨烯項目產品開發及中試獲得關鍵進展，“中試……石墨烯日產量已平穩在1公斤以上……”然而，一天之內，就有傳媒找出了疑問并開展質疑報道，或許是這樣的行為刺痛了寶安的神經，其也在兩天之內很快作出反應，再度披露澄清公告，稱中試公告中說的1公斤石墨烯是涵蓋了多層混合物。石墨烯和混合物，是存在天壤之別的兩個定義。依據相關資料記載，石墨烯*指厚度只有一個碳原子的單層石墨。其他層數的石墨材質都不能叫石墨烯，并且其他層數的石墨材質與石墨烯價錢相距極大。目前，石墨烯在中國市場上的價位5倍于金子，超過2000元/克，而多層石墨烯(納米石墨)價位約莫8元/克。由于石墨烯與多層石墨烯在導電性、機械性等性能上區別龐大，也是致使價位歧異極大的緣故。“11月8日的公告中稱中試得到關鍵進展，說是‘石墨烯’。綠色石墨烯粉體