開關電源種類開關電源可分為AC/DC和DC/DC兩大類，DC/DC變換器現已實現模塊化，且設計技術及生產工藝在國內外均已成熟和標準化；AC/DC的模塊化，因其自身的特性使得在模塊化的進程中，遇到較為復雜的技術和工藝制造問題。（1）DC/DC變換DC/DC變換是將固定的直流電壓變換成可變的直流電壓，也稱為直流斬波。斬波器的工作方式有兩種，一是脈寬調制方式Ts不變，改變ton（通用），二是頻率調制方式，ton不變，改變Ts（易產生干擾）。其具體的電路由以下幾類：A、Buck電路——降壓斬波器，其輸出平均電壓U0小于輸入電壓Ui，極性相同。B、Boost電路——升壓斬波器，其輸出平均電壓U0大于輸入電壓Ui，極性相同。C、Buck-Boost電路——降壓或升壓斬波器，其輸出平均電壓U0大于或小于輸入電壓Ui，極性相反，電感傳輸。D、Cuk電路——降壓或升壓斬波器，其輸出平均電壓U0大于或小于輸入電壓Ui，極性相反，電容傳輸。 開關電源系統地是整個系統的參考點,系統中所有板載 DC-DC變換器都有各自的地，并與系統地緊密連接。12伏的開關電源

開關電源的結構開關電源主要由四部分組成：操縱電路，檢測電路和輔助電源。(1)主回路浪涌電流限制：上電時限制輸入側的浪涌電流。輸入濾波器：其功能是過濾電網中存在的雜波，并阻擋機器產生的雜波反饋到電網。整流濾波：直接對電網交流電進行整流，使直流電更加平滑。逆變器：將整流后的直流電轉換為高頻交流電，這是高頻開關電源的主要部分。輸出整流濾波：根據負載需求，提供穩定可靠的直流電源。(2)操縱電路一方面，它從輸出端子采樣，并將其和設定值進行比較，然后操縱逆變器以更改其脈沖寬度或脈沖頻率以穩定輸出。另一方面，根據測試電路提供的數據，愛護電路識別并提供愛護電路。操縱電路對電源執行各種愛護措施。(3)檢測電路在愛護電路中提供各種參數和各種儀器數據。(4)輔助電源實現電源的軟件(遠程)啟動，以為愛護電路和操縱電路(PWM等芯片)供電。 120V開關電源開關電源一般由脈沖寬度調制(PWM)控制IC和MOSFET構成。

穩壓回路：開關電源變壓器的N3繞組、D6、C13、C14等元件組成的24V電源，基準電壓源TL1、光耦合器U2等元件構成了穩壓控制回路。U1芯片和1、2腳**元件R7、C12，也是穩壓回路的一部分。實際上，TL1、U1組成了（相對于U1內部電壓誤差放大器）外部誤差放大器，將輸出24V的電壓變化反饋回U1的反饋電壓信號輸入端。當24V輸出電壓上升時，U1的2腳電壓上升，1腳電壓下降，輸出PWM脈沖占空比下降，輸出電路回落。當輸出電壓異常上升時，U1的1腳下降為1V時，內部保護電路動作，電路停振。3、保護回路：U1芯片本身和3腳外圍電路構成過流保護回路;N1繞組上并聯的D1、R1、C9元件構成了開關管的反向電壓吸收保護電路，以提供Q1截止時的反向電流通路，保障Q1的工作安全;實質上穩壓回路的電壓反饋信號，也可看作是一路電壓保護信號——當反饋電壓幅度達一定值時，電路實施停振保護動作;24V的輸出端并聯有由R18、ZD2、單向晶閘管SCR組成的過壓保護電路，當穩壓電路失常，引起輸出電壓異常上升時，穩壓二極管ZD2的擊穿為SCR提供觸發電流，SCR的導通形成一個“短路電流”信號，強制U1內部保護電路產生過流保護動作，電路處于停振狀態。

當前超級充電樁落地難點主要有三個方面，大功率超充帶來熱管理問題，電池性能的適配，電網對超充的承受能力。大功率超充要求電纜能夠承受400-600A大電流，需要快速散熱，研發難點在于熱管理平衡。在超級快充需求推動下，各企業紛紛投入液冷超充研究，永貴電器在液冷超充技術上具備先發優勢，其液冷超充***已率先實現商業化量產，客戶包括吉利、華為、理想等。此外，國內開發出液冷超充技術的企業包括中航光電、沃爾核材、日豐股份、巴斯巴等，國外企業主要包括菲尼克斯、灝訊、特斯拉等，永貴電器處于行業**地位。電池性能的適配方面，寧德時代發布第三代CTP技術“麒麟電池”可滿足高壓快充，支持4C充電，系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可實現整車1000公里續航，將于2023年量產上市，預計2023年適配高壓快充的車型將越來越多，汽車硬件方面對高壓快充將沒有制約.開關電源以在開關管導通段，升壓電感跳變端連接到地參考點.

單端正激式開關電源:單端正激式開關電源的典型電路在形式上與單端反激式電路相似，但工作情形不同。當開關管VT1導通時，VD2也導通，這時電網向負載傳送能量，濾波電感Ｌ儲存能量；當開關管VT1截止時，電感Ｌ通過續流二極管VD3繼續向負載釋放能量。單端正激式開關電源在電路中還設有鉗位線圈與二極管VD2，它可以將開關管VT1的最高電壓限制在兩倍電源電壓之間。為滿足磁芯復位條件，即磁通建立和復位時間應相等，所以電路中脈沖的占空比不能大于50％。由于這種電路在開關管VT1導通時，通過變壓器向負載傳送能量，所以輸出功率范圍大，可輸出50～200Ｗ的功率。電路使用的變壓器結構復雜，體積也較大，正因為這個原因，這種電路的開關電源實際應用較少。 既然成品電感很容易找到，為什么基于開關電源變壓器的升降壓拓撲更值得考慮.24V攝像頭電源

導軌電源有過/欠壓、過電流、過熱保護及風機散熱等保護功能.12伏的開關電源

什么是開關電源開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關管開通和關斷的時間比率，維持穩定輸出電壓的一種電源，開關電源一般由脈沖寬度調制（PWM）控制IC和MOSFET構成。開關電源和線性電源相比，二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長，但二者增長速率各異。線性電源成本在某一輸出功率點上，反而高于開關電源，這一點稱為成本反轉點。隨著電力電子技術的發展和創新，使得開關電源技術也在不斷地創新，這一成本反轉點日益向低輸出電力端移動，這為開關電源提供了廣闊的發展空間。開關電源高頻化是其發展的方向，高頻化使開關電源小型化，并使開關電源進入更的應用領域，特別是在高新技術領域的應用，推動了高新技術產品的小型化、輕便化。另外開關電源的發展與應用在節約能源、節約資源及保護環境方面都具有重要的意義。開關電源中應用的電力電子器件主要為二極管、IGBT和MOSFET。 12伏的開關電源

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