開關電源的作用是使電子開關器件不停地“接通”和“關斷”。開關電源是利用電子開關器件（如晶體管、場效應管、可控硅閘流管等），通過控制電路，使電子開關器件不停地“接通”和“關斷”，讓電子開關器件對輸入電壓進行脈沖調制，從而實現DC/AC、DC/DC電壓變換，以及輸出電壓可調和自動穩壓。根據開關器件在電路中連接的方式，開關電源，大體上可分為：串聯式開關電源、并聯式開關電源、變壓器式開關電源等三大類。其中，變壓器式開關電源（后面簡稱變壓器開關電源）還可以進一步分成：推挽式、半橋式、全橋式等多種；根據變壓器的激勵和輸出電壓的相位，又可以分成：正激式、反激式、單激式和雙激式等多種 開關電源的成本低，可以降低設備成本，提高設備的競爭力。機架式開關電源

模塊化是開關電源發展的總體趨勢，可以采用模塊化電源組成分布式電源系統，可以設計成N＋1冗余電源系統，并實現并聯方式的容量擴展。針對開關電源運行噪聲大這一缺點，若單獨追求高頻化其噪聲也必將隨著增大，而采用部分諧振轉換電路技術，在理論上即可實現高頻化又可降低噪聲，但部分諧振轉換技術的實際應用仍存在著技術問題，故仍需在這一領域開展大量的工作，以使得該項技術得以實用化。電力電子技術的不斷創新，使開關電源產業有著廣闊的發展前景。要加快我國開關電源產業的發展速度，就必須走技術創新之路，走出有的產學研聯合發展之路，為我國國民經濟的高速發展做出貢獻。 24V充電樁電源它可以通過插頭、螺釘和夾子等方式固定在LED燈上。

二極管的反向恢復時間引起的干擾交流輸入電壓經功率二極管整流橋變為正弦脈動電壓，經電容平滑后變為直流，但電容電流的波形不是正弦波而是脈沖波。由電流波形可知，電流中含有高次諧波。大量電流諧波分量流入電網，造成對電網的諧波污染。另外，由于電流是脈沖波，使電源輸入功率因數降低。高頻整流回路中的整流二極管正向導通時有較大的正向電流流過，在其受反偏電壓而轉向截止時，由于PN結中有較多的載流子積累，因而在載流子消失之前的一段時間里，電流會反向流動，致使載流子消失的反向恢復電流急劇減少而發生很大的電流變化(di/dt)。

開關電源可以通過高頻開關模式很好的解決這一問題。對于高頻開關電源而言，AC輸入電壓可以在進入變壓器之前升壓（升壓前一般是50-60KHz）。隨著輸入電壓的升高，變壓器以及電容等元器件的個頭就不用像線性電源那么的大。這種高頻開關電源正是我們的個人PC以及像VCR錄像機這樣的設備所需要的。需要說明的是，我們經常所說的“開關電源”其實是“高頻開關電源”的縮寫形式，和電源本身的關閉和開啟式沒有任何關系的。事實上，終端用戶的PC的電源采用的是一種更為優化的方案：閉回路系統（closedloopsystem）——負責控制開關管的電路，從電源的輸出獲得反饋信號，然后根據PC的功耗來增加或者降低某一周期內的電壓的頻率以便能夠適應電源的變壓器（這個方法稱作PWM，PulseWidthModulation，脈沖寬度調制）。所以說，開關電源可以根據與之相連的耗電設備的功耗的大小來自我調整，從而可以讓變壓器以及其他的元器件帶走更少量的能量，而且降低發熱量。反觀線性電源，它的設計理念就是功率至上，即便負載電路并不需要很大電流。這樣做的后果就是所有元件即便非必要的時候也工作在滿負荷下，結果產生高很多的熱量。 LED開關電源通常具有高效率和低功耗，可以節省能源和降低成本。

電網對大規模的超充承載能力不足，現階段超充只能作為應急輔助的充電方式。以深圳電網為例：根據**息，2020年，深圳電網的負載功率平均為1600萬KW，夏季高峰時段比較高可達2000KW。目前一個直流快充的功率等級為120KW，假設15萬臺電動車同時充電，負載總功率合計為1800萬KW，將大于深圳現有的全部負載總和，這導致電網需要擴容一倍才可能容納15萬臺車。根據公開數據，預計2025年深圳電動車保有量有可能增至200萬臺，電網的容量遠不足以承擔這樣的負載。快充/超充+儲能的模式有助于減小對電網的壓力。雙向直流快充帶有儲能結構，其既可以實現電網給電池組充電，還可以實現電池組向電網放電，因此能有效降低對電網的沖擊，增加現有電網的接納能力。同時，還可以掙取峰谷電價收益，實現光伏屋頂等系統的接入，優勢明顯。開關電源的設計和制造技術不斷創新，可以滿足不斷變化的市場需求。開關交流電源

對于電源效率和安裝體積有要求的地方用開關電源為佳，對電磁干擾和電源純凈性有要求的地方多選用線性電源。機架式開關電源

開關電源原理：交流電壓經整流電路及濾波電路整流濾波后，變成含有一定脈動成份的直流電壓，該電壓進入高頻變換器被轉換成所需電壓值的方波，再將這個方波電壓經整流濾波變為所需要的直流電壓。控制電路為一脈沖寬度調制器，它主要由取樣器、比較器、振蕩器、脈寬調制及基準電壓等電路構成。這部分電路目前已集成化，制成了各種開關電源用集成電路。開關電源控制電路用來調整高頻開關元件的開關時間比例，以達到穩定輸出電壓的目的。自激式開關電源中的開關管起著開關及振蕩的雙重作從，也省去了控制電路。電路中由于負載位于變壓器的次級且工作在反激狀態，具有輸人和輸出相互隔離的優點。這種電路不僅適用于大功率電源，亦適用于小功率電源。 機架式開關電源

普德新星，2007-06-14正式啟動，成立了開關電源，LED電源，工控電源，導軌電源等幾大市場布局，應對行業變化，順應市場趨勢發展，在創新中尋求突破，進而提升普德新星,新星電源的市場競爭力，把握市場機遇，推動電工電氣產業的進步。是具有一定實力的電工電氣企業之一，主要提供開關電源，LED電源，工控電源，導軌電源等領域內的產品或服務。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成電工電氣綜合一體化能力。深圳市普德新星電源技術有限公司業務范圍涉及開關電源的技術開發、銷售、咨詢，及相關軟件的開發、銷售、咨詢；新能源車載充電產品及離/并網逆變器相關產品的研發、銷售、咨詢、上門安裝與維護，房屋租賃、物業管理；經營進出口等業務 （法律、行政法規決定禁止和規定在登記前須經批準的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經營）。開關電源的生產（限分支機構經營）；新能源車載充電產品及離/并網逆變器等相關產品的生產（限分支機構經營）等多個環節，在國內電工電氣行業擁有綜合優勢。在開關電源，LED電源，工控電源，導軌電源等領域完成了眾多可靠項目。