無論從爆破規模還是爆破精確度上看，中國工程爆破技術達到很高的水平。中國一次裝一萬噸以上**的有三次。***次是在1956年甘肅的白銀礦，當時裝了15000噸**，不過它是分兩次爆破的，這是蘇聯**過來幫助做的。第二次就是1971年，四川攀枝花當時在建鋼廠，鋼廠有個獅子山，山頭大約有1100多萬方的石頭，山頭60米以下才是鐵礦，以上都是巖石，如果打洞下去很困難，也很危險，于是組織了一次爆破，裝了10200噸**，炸了1100多萬方。第三次是1992年，珠海建成的飛機場里有一個山頭，這個山有1200多萬方，有八九十米高，對起飛的飛機構成威脅，所以要炸掉，裝了12000噸**，把這個山頭炸掉了，號稱天下***爆，國際上沒有炸過這么大的。三峽的船閘，如果不用光面預裂的話就很難完成。錫山區常見建筑物拆除作業圖片

大爆破技術是從蘇聯引進的，但爆破工程技術是隨著社會生產實踐發展起來的。中國幾十年的經濟建設，有很多爆破工程，如修建總長度達3000多公里的鐵路隧道大多用到了爆破技術。這樣，通過大規模的應用，不斷地總結研究，以及相關基礎學科研究的深入，我們的爆破技術有了長足的發展。比如由于鉆孔機械的進步，鉆鑿炮孔比起人工打眼的效率提高很多，因此鉆孔爆破，尤其是深孔爆破技術在中國范圍普遍推廣，代替了勞動強度大、安全性差的洞室爆破。錫山區常見建筑物拆除作業圖片整體爆破技術不比他們差，在諸如設計的爆破參數選擇、藥包布置原則和工程地質條件相結合等方面的優勢。

4.3.11 爆破拆除工程的實施應在工程所在地有關部門領導下成立爆破指揮部，應按照施工組織設計確定的安全距離設置警戒。4.3.12 爆破拆除工程的實施除應符合本規范第4.3節的要求外，必須按照現行國家標準《爆破安全規程》GB6722的規定執行。4.4靜力破碎4.4.1 進行建筑基礎或局部塊體拆除時，宜采取靜力破碎的方法。4.4.2 采用具有腐蝕性的靜力破碎劑作業時，灌漿人員必須戴防護手套和防護眼鏡，孔內注入破碎劑后，作業人員應保持安全距離，嚴禁在注孔區域行走.

3安全技術交底；4腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄；5勞務用工合同及安全管理協議書；6機械租賃合同及安全管理協議書。5.0.7 施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。5.08拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產事故時應及時啟動應急預案排除險情，組織搶救，保護事故現場，并向有關部門報告。 [3]6.0.1 清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵循工程所在地的有關規定。從技術自身手段來看，創新是爆破技術發展的源泉和動力。

五六十年代也是鐵路爆破技術大發展的年代，由于***采用爆破施工方法，使一些新線鐵路得以提前鋪軌通車。以寶成鐵路為例，全線進行了148次藥室法大爆破，完成土石方249萬立方米，占全線土石方總量的3.8%；鷹廈鐵路進行116次大爆破,完成土石方239萬立方米,占全線的7.1%。像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來開路的，所以說爆破在中國鐵路建設史上起到了很大的作用。爆破技術是從蘇聯引進的，在建國以前，用**開山被簡單地稱為打眼放炮，全憑經驗，沒人把它當作科學技術，工效非常低。世紀50年代開始的鐵路建設奠定了中國現代鐵路的基礎。新吳區質量建筑物拆除作業服務熱線

隨著爆破實踐的增多，也在不斷改進，所用的安全性就很高了，品種也較固定。錫山區常見建筑物拆除作業圖片

4.3.3 爆破器材必須向工程所在地法定部門申請《物品購買許可證》到指定的供應點購買，器材嚴禁贈送、轉讓、轉賣、轉借。4.3.4 運輸器材時，必須向工程所在地法定部門申請領取《物品運輸許可證》，派專職押運員押送，按照規定路線運輸。4.3.5 器材臨時保管地點，必須經當地法定部門批準，嚴禁同室保管與爆破器材無關的物品。4.3.6 爆破拆除的預拆除施工應確保建筑安全和穩定，預拆除施工可采用機械和人工方法拆除非承重的墻體或不影響結構穩定的構件。錫山區常見建筑物拆除作業圖片

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