集成電路（integratedcircuit）是一種微型電子器件或部件。采用一定的工藝，把一個電路中所需的晶體管、電阻、電容和電感等元件及布線互連一起，制作在一小塊或幾小塊半導體晶片或介質基片上，然后封裝在一個管殼內，成為具有所需電路功能的微型結構；其中所有元件在結構上已組成一個整體，使電子元件向著微小型化、低功耗、智能化和高可靠性方面邁進了一大步。它在電路中用字母“IC”表示。集成電路發明者為杰克·基爾比（基于鍺（Ge）的集成電路）和羅伯特·諾伊思（基于硅（Si）的集成電路）。當今半導體工業大多數應用的是基于硅的集成電路。BCM56861A1IFSBG。 BCM88485CB1IFSBG。FODM2705R2現貨供應

對于組成復雜的汽車產品來說，低可靠性、一致性差的元件無疑意味著巨大的安全隱患，因此經常用PPM（百萬分之一）來描述汽車零部件的要求。任何選擇都是有雙面性的，要求比級的高，但成本要比其低，這就增加了車規級產品的設計難度。首當其沖的困難是車規級開發驗證花費大、門檻高。其次因零件復雜度造成的選型困難往往導致要放棄一些集成度高的方案。車規級芯片制作周期非常長，大量驗證工作會影響產品上市速度。芯片廠家大多選擇在消費電子市場成熟后才將產品應用到汽車市場上。車規級芯片要求已經如此之高，應用于新能源汽車的車載電源及充電樁功率器件更甚。TPS612562CYFFR現貨供應BCM56800A0KFEBG。 P-11005A。

如今汽車電子產品價格飛漲，其原因不外乎“車規級”，但人人都在說的車規級究竟是什么呢？車規級，顧名思義就是使用滿足汽車等級的元器件，車規級的標準就是AEC-Q系列標準。通俗的來講，車規級電子元件按照應用場景，通常可以分為消費級、工業級、車規級和級四個等級，其要求依次為>車規>工業>消費。車規級芯片，是一個汽車元件。車規級是適用于汽車電子元件的規格標準。對于車規級芯片來說，穩定性和安全性是壓倒一切的。

按照使用功能可以分：GPU、CPU、FPGA、DSP、ASIC、SoC......剛剛說的觸控芯片、存儲芯片、藍牙芯片......就是依據使用功能來分類的。還有企業經常說的“我司的主營業務是CPU芯片/WIFI芯片”，也從功能角度來分的。按照集成度可以分：小規模集成電路（SSI）、中規模集成電路（MSI）、大規模集成電路（LSI）、超大規模集成電路（VLSI）集成度就是要看芯片上集成的元器件個數。現在智能手機里的芯片基本都是特大規模集成電路了，里面了數以億計的元器件。其實這屬于早期來表述芯片集成度的方式，后來在發展過程中就以特征線寬（設計基準）的尺寸來表述，比如微米、納米。也可以理解為我們現在所常說的工藝制程。BCM5680B2KTBG。 BCM5228BA4KPBG。

IRPS5401是一個完整的電源管理單元，可為處理器，FPGA和其他多軌電源系統提供5個輸出電壓。四個高效可配置開關穩壓器和一個拉/灌線性穩壓器提供所需的典型電壓軌，如**電壓，存儲器電壓和I/O電壓。特征描述全功率系統，包括5個集成輸出4A，4A，2A和2A開關穩壓器500mA拉/灌線性穩壓器單軌運行5V至12V輸出A-D的輸出范圍為0.25V至5.1V，LDO的輸出范圍為0.5V至3.6V.允許組合輸出和/或使用外部功率級，將輸出電流增加到50A。無需外部補償的仿真電流模式控制切換器A上的差分電壓檢測可實現更高精度具有集成電平轉換器的I2C/PMBus先進的測序控制具有74個命令的***PMBus命令集集成電流檢測和全遙測，包括電壓，電流，溫度和故障-40°C到+125°的TJ工作額定數值無鉛,符合RoHS6,7x7mm,56-pin,0.4mmpitchQFN封裝潛在應用高密度ASIC，FPGA和CPU多軌系統嵌入式計算系統通信和存儲系統ALD18F48N-BTRL。 BCM54942AKFSBLG。HF160F/12-H5現貨供應

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ASL全稱為汽車安全完整性等級，ASL評級是汽車電控系統的安全防線，是芯片供應商進入汽車領域的準入門檻，其高標準高要求也成為肅清汽車市場的有力依據。1、ASL等級評估-汽車電控系統的安全防線隨著汽車智能化程度越來越高，對功能安全的要求也與日俱增。ASIL等級評估是ISO26262標準對E/E系統進行功能安全評判時非常重要的步驟之一，用來表示汽車安全等級。主要從嚴重度S、暴露度E和可控性C三個維度進行具體評估，根據綜合得分可將ASIL劃分為ASIL-A、B、C、D四個等級，其中ASLD是安全保障的嚴苛等級，只有構成比較高危害組合（即：S3+E4+C3)時，才能達到ASLD等級。FODM2705R2現貨供應

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