L9945TR ST原廠出來的全新原裝貨，22+，應用汽車級，電源客理-型 ，集成電路（IC), 電壓：3.8v-5.5v，4.5V-36V。無鉛/符合限制有害物質指令(RoHS3)規范要求。The L9945 is an 8-channel MOSFET pre-driver configurable for low-side, high-side, peak and hold and H-Bridge load control. It is designed to comply with the requirements of 12 V (passenger vehicle) and 24 V (commercial vehicle) battery systems. All outputs can be PWM controlled. Six outputs are capable of driving safety relevant loads. One output can be dedicated to the actuation of safety relevant loads requiring a dedicated enable pin (EN6). The device offers the possibility of controlling two independent H-Bridges. The device can also drive up to two loads requiring "peak & hold" control strategy. The driver outputs are protected against short circuit condition.SAK-TC234L-32F200FAB22+英飛凌原廠出來全新質量貨，汽車級芯片。FTR-8950-0-157CSP-MT-05-0現貨供應
芯片的等級劃分其實就是對芯片應用環境惡劣程度的劃分。我們常見的芯片通常被分為四類，民用級（消費級）、工業級、汽車級與級（航天級）。目前我們能接觸到的比較高規格芯片就是車規級芯片。與消費級芯片相比，車規級芯片可以耐受更極端的溫度與使用環境。既然級、車規級芯片這么厲害，那讓所有芯片都盡量符合高等級芯片的標準不就行了？芯片分級可沒那么簡單，它其實涉及了電路設計、制造流程到芯片終封測挑選的全部過程，高規格芯片也不一定適用其他等級的環境。首先，規格越高的芯片往往意味著其價格越高，為了不可能存在的應用場景付費會降低芯片的性價比。而且并不是芯片等級越高處理速度就越快，有時芯片為了在面對特殊的應用場景時不會宕機還會部分性能。N7E50-7516JC-50-WF現貨供應L9301-TRST原廠出來的全新原裝貨，22+，應用汽車級。
SAK-TC233LP-32F200FAC英飛凌原廠出來的全新原裝質量，批次為22+，產品屬性屬性值搜索類似制造商:Infineon產品種類:32位微控制器-MCURoHS:詳細信息安裝風格:SMD/SMT封裝/箱體:TQFP-144:TriCore程序存儲器大小:2MB數據RAM大小:704kB數據總線寬度:32bitADC分辨率:12bit比較大時鐘頻率:200MHz輸入/輸出端數量:120I/O工作電源電壓:1.3V小工作溫度:-40C比較大工作溫度:+125C資格:AEC-Q100封裝:Reel。深圳市與時同行科技發展有限公司歡迎咨詢。
從PLD和ASIC這個角度來講，元件、器件、電路、系統之間的區別不再是很嚴格。不僅如此，PLD器件本身只是一個硬件載體，載入不同程序就可以實現不同電路功能。因此，現代的器件已經不是純硬件了，軟件器件和以及相應的軟件電子學在現代電子設計中得到了較多的應用，其地位也越來越重要。電路元器件種類繁多，隨著電子技術和工藝水平的不斷提高，大量新的器件不斷出現，同一種器件也有多種封裝形式，例如：貼片元件在現代電子產品中已隨處可見。對于不同的使用環境，同一器件也有不同的工業標準，國內元器件通常有三個標準，即：民用標準、工業標準、標準，標準不同，價格也不同。標準器件的價格可能是民用標準的十倍、甚至更多。工業標準介于二者之間。PXAC203302FV-V1-R250。
按照處理信號方式可以分成：模擬芯片、數字芯片信號分為模擬信號和數字信號，數字芯片就是處理數字信號的，比如CPU、邏輯電路等；模擬芯片是處理模擬信號的，比如運算放大器、線性穩壓器、基準電壓源等。如今的芯片大多數都同時具有數字和模擬，一塊芯片到底歸屬為哪類產品是沒有標準的，通常會根據芯片的功能來區分。按照應用場景可以分：航天級芯片、車規級芯片、工業級芯片、商業級芯片芯片可以用于航天、汽車、工業、消費不同的領域，之所以這么分是因為這些領域對于芯片的性能要求不一樣，比如溫度范圍、精度、連續無故障運行時間（壽命）等。舉個例子：工業級芯片比商業級芯片的溫度范圍要更寬，航天級芯片的性能比較好，同時價格也貴。HI3516AV100,20+全新原裝質量貨,推出的基于H.7F43MRS12F-0500FFP現貨供應
與消費級芯片相比，車規級認證技術難度較大，需要投入一定的人力物力和時間進行測試。FTR-8950-0-157CSP-MT-05-0現貨供應
車規級芯片的分類按功能劃分，車規級芯片分為控制類、功率類、傳感器和其他類；目前各類芯片巨頭均大多來自國外廠商。控制類芯片包括AI芯片和MCU（單片機）芯片，我們常說的車規級芯片更多的是指AI芯片，屬于系統級的SOC芯片，性能為強大。中國已經成為全球比較大的汽車市場，電動化、智能化的趨勢推動汽車芯片數量的大幅度提升，車規級芯片國產化已擁有規模基礎。然而，目前國產車規級芯片仍然存在整車應用規模小、車規認證周期長、技術附加價值低、上游產業依賴度高等問題。結合中國消費電子行業發展和日韓車規級芯片產業鏈建設經驗，未來通過產業扶持政策聚焦解決上述問題，是提高車規級芯片國產化率，增強汽車產業鏈、供應鏈自主可控能力的有力途徑之一。單靠市場一股力量很難推動車規級芯片國產化，需要形成牽頭，整車企業聯合，針對頭部芯片企業開展重點扶持的策略。FTR-8950-0-157CSP-MT-05-0現貨供應
深圳市與時同行科技發展有限公司是一家一般經營項目是：經營電子IC、內存套片芯片、晶振晶體、電容電阻電感、連接器、數碼成品、電子元器件和電子數碼產品的銷售；貨物及技術進出口。（法律、行政法規、決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經營）的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。深圳與時同行作為電子元器件的企業之一，為客戶提供良好的IC芯片，電子芯片，通信產品，電子產品。深圳與時同行繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。深圳與時同行始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使深圳與時同行在行業的從容而自信。