氯系阻燃劑:1、氯化聚丙烯。白色粉末、無毒。熔點(diǎn)、100~120℃,分解溫度180~190℃,含氯量高達(dá)65%,不溶于醇和脂肪烴。硬度、耐摩性、耐酸性、耐鹽水、耐燃性均很好。該品一般溶于芳烴配成溶液使用、可做阻燃保護(hù)涂層、油黑的拼料也可做粘合劑,紙張涂層。也可用于耐燃燃耐熱塑性橡膠。2、氯磺化聚乙烯、白色或淺黃色彈性體,具有生膠的特性,能溶于芳烴及氯代糨中,不溶民于脂肪烴和醇中。具有耐燃耐老化及耐低溫性能絕緣性能 分解溫度120℃以上。用于生產(chǎn)耐燃橡膠制品、耐燃浸膠織物涂層、導(dǎo)線絕緣層和其它塑料制品橡塑并用品。 載體樹脂使阻燃母粒造粒,具有一定的強(qiáng)度。廣東阻燃劑銷售促銷價(jià)格
人類從遠(yuǎn)古一路走來,能夠使用火是一大進(jìn)步,對人類擺脫蒙昧起著非常重要的作用。從此,火成為人類不可缺少的伙伴。然而,如同硬幣的兩面,火也有著不可控制的危害,火災(zāi)所能造成的損失越來越嚴(yán)重。當(dāng)生靈在垂死掙扎時(shí),當(dāng)烈焰蔓延至全身時(shí),當(dāng)一個(gè)個(gè)生命化作灰燼時(shí),你是否想過,除了悲傷流淚,我們還能做什么?再假設(shè)我們就是那個(gè)垂死掙扎、將要化作灰燼的人,我們又后悔當(dāng)初沒做什么?是的,我們要做的就是預(yù)防,將這種不幸扼殺在搖籃里。想要防范于未然,就必須著手于源頭,必須找到火的克星——阻燃劑。北京阻燃劑銷售市場報(bào)價(jià)材料的可燃性是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,材料或制品進(jìn)行有焰燃燒的能力。
載體樹脂。載體樹脂是阻燃母粒的基體,主要起到包覆和粘結(jié)阻燃劑的作用,使阻燃母粒造粒,具有一定的強(qiáng)度。載體樹脂與阻燃樹脂的相容性更好,選擇與阻燃樹脂屬于同一類,流動(dòng)性比阻燃樹脂好。聚烯烴及其共聚物,如低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、聚丙烯、LLDPE等。,可用作聚烯烴阻燃母料的載體。苯乙烯阻燃母粒的載體樹脂可以是CPE、EVA、ACR、SBS,由于其相容性廣,幾乎可以兼容所有的樹脂。載體樹脂的添加量一般為40%左右。其他添加劑的添加量一般為1%~2%。
氫氧化鋁的作用:用作人造大理石、人造瑪瑙的填充劑。用氫氧化鋁阻燃劑和不飽和聚脂樹脂或甲基丙烯酸樹脂生產(chǎn)人造瑪瑙或人造大理石。由于高白氫氧化鉛具有(折光系數(shù)為1.57)和聚脂樹脂為接近的折光指數(shù),從而使人造產(chǎn)品具有半透明的、令人滿意的光見度。并且可以生產(chǎn)出不同顏色、花紋圖案的人造產(chǎn)品。人造產(chǎn)品相對于天然產(chǎn)品有很多優(yōu)越性,成本低、重量輕、不易脆裂。可以制成各種顏色、規(guī)格的產(chǎn)品,因此使得人造大理石普遍應(yīng)用潔具、廚房裝修、會(huì)議桌面、板材、裝飾板等。按阻燃劑和被阻燃基材的關(guān)系,阻燃劑家族可分為添加型和反應(yīng)型兩大派系。
P-N系膨脹型阻燃劑由三部分組成:(1)酸源:提供酯化反應(yīng)所需的酸;(2)碳源:提供酯化反應(yīng)所需的羥基或者其它基團(tuán)的物質(zhì);(3)氣源:提供體系膨脹發(fā)泡所需要的氣體。為什么某些P-N系阻燃劑擠出過水槽的時(shí)候條子容易粘水?條子容易粘水是由于阻燃劑的部分組份水溶性比較好,通過螺桿機(jī)出口的時(shí)候,溫度比較高的條子接觸到冷水槽,粉體容易析出,所以阻燃劑里面成份必須是難溶水的。為什么不同的PP加入相同的份數(shù)阻燃劑存在阻燃效率的差異?由于PP基體的不同,如均聚PP和共聚PP,由于其內(nèi)部烯烴含量的不同,這是因?yàn)楣簿跴P里面有PE側(cè)鏈,PP中的H原子比PE中活性大;PP比PE燃燒熱小,與阻燃劑一開始共同起作用,PE分解溫度高,后面才起作用;PP基材分解溫度在227-247度之間,而PE在335-450度之間,阻燃劑分解溫度在260度,PP與阻燃劑匹配性更好。無鹵阻燃劑的目的是使非阻燃材料具有阻燃性能,在一定條件下不易燃燒或自熄。北京阻燃劑銷售市場報(bào)價(jià)
阻燃劑的使用不僅可以為救災(zāi)人員爭取了時(shí)間,還把傷害降到了較低。廣東阻燃劑銷售促銷價(jià)格
在航空材料選擇中,阻燃性能的要求更加嚴(yán)格且詳細(xì),與聯(lián)邦航空局FAA聯(lián)合開發(fā)微型量熱儀的FTT針對航空領(lǐng)域的設(shè)備也非常整體,且滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。FTT的微型量熱儀(MCC)就是美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)為防火飛機(jī)機(jī)艙篩選研究材料而開發(fā)的,ASTM將其標(biāo)準(zhǔn)化為ASTM D7309,隨著聯(lián)邦航空局FAA對儀器的改進(jìn),該標(biāo)準(zhǔn)也在不斷發(fā)展。FTT在火災(zāi)和燃燒特性領(lǐng)域深耕三十余年,ISO TC61第4小組會(huì)就是由FTT主任Stephen Grayson主持,此標(biāo)準(zhǔn)會(huì)是負(fù)責(zé)塑料燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)包括氧氣指數(shù)系列(ISO 4589)和煙密度箱(ISO 5659-2),后者用于國際海洋和鐵路法規(guī)。2019年,ISO TC61 SC4通過建立兩個(gè)新的工作項(xiàng)目來開發(fā)兩個(gè)微型燃燒量熱儀標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)可了微型燃燒量熱儀的價(jià)值。一個(gè)是關(guān)于一般指南,一個(gè)是關(guān)于用微型量熱法來識(shí)別塑料。廣東阻燃劑銷售促銷價(jià)格