鋼網架中焊縫的外觀質量，應按《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205的要求進行檢測。焊接球、螺栓球、**度螺栓和桿件偏差的檢測，檢測方法和偏差允許值應按《網架結構工程質量檢驗評定標準》JGJ78的規定執行。鋼網架鋼管桿件的壁厚，可采用超聲測厚儀檢測，檢測前應***飾面層。鋼網架中桿件軸線的不平直度，可用拉線的方法檢測，其不平直度不得超過桿件長度的千分之一。鋼網架的撓度，可采用激光測距儀或水準儀檢測，每半跨范圍內測點數不宜小于 3 個，且跨中應有 1 個測點，端部測點距端支座不應大于 1m 。工業廠房：包括機械制造、電子工業、汽車制造、石油化工、輕工紡織、建材工業等各種工業廠房。南通品牌鋼結構工程平臺

缺點由于土地資源不可再生，建設部已下令禁止使用傳統的粘土磚，同時，我國的鋼產量已達10億噸，嚴重供過于求的狀況已迫使鋼鐵企業另辟蹊徑，引進國外已經成熟的鋼結構住宅建筑體系，同時為建筑業和鋼鐵業找到了新的出路，因此，鋼廠和建材企業走在了鋼結構住宅的前列。1.耐熱不耐火，需要表面涂裝防火涂料2.易受腐蝕，表面需涂裝防腐涂料，減少或避免腐蝕，提高耐久年限實例鋼結構建筑鋼結構建筑相比于磚混結構建筑在環保、節能、高效、工廠化生產等方面具有明顯優勢。南京選擇鋼結構工程施工對于焊接、切割等關鍵工序，應確保操作人員技能熟練、設備狀態良好，并進行定期的質量檢查。

我國二十世紀初建造的松花江鋼桁橋、黃河大橋、上海國際飯店等就采用了鋼結構；新中國成立后，我國民用高層建筑鋼結構發展速度進一步加快，全國十幾幢高層鋼結構建筑中北京就占了六幢：京廣中心（208米高）、京城大廈（182米高）、國貿大廈（155.2米高）、長富宮飯店（90.9米高）、香格里拉飯店（82.7米高）、中國工商銀行總行（48.3米高），還有正在建設中的國家大劇院工程。全國上百個大小機場都將設計采用鋼結構，以加快建設速度和增大空間。由此可見，高速度發展的經濟需要鋼結構。

鋼結構下**業對鋼結構行業的發展具有較大的牽引和驅動作用，它們的需求變化直接決定了行業未來的發展狀況。1.鋼結構的上**業為鋼鐵等原材料供應行業鋼鐵行業是鋼結構產業發展的物質基礎，鋼鐵行業的技術進步為鋼結構的應用創造了有利條件。國內鋼鐵行業的一些大企業已經開始了建筑結構用鋼的品種和技術的研發，相繼開發了高強鋼和耐火、耐候、耐海水、抗層狀撕裂、抗低溫用鋼，以及H 型鋼、高性能彩涂鋼板、冷彎型鋼等，為鋼結構產業的發展奠定了良好的應用基礎。鋼材的強度較高，能夠承受較大的荷載，適合用于高層建筑和大跨度結構。

因其外形為樹葉形狀，共所需鋼結構約3000噸，拼裝桿件14000多根，焊縫總長17000多米，特制玻璃15000多塊，因此施工難度大，工序極其嚴格。結構現場拼接及焊接任務特別重，吊裝難度特別大，*現場拼接的鋼結構焊縫總長度就有17000多米，相當于1萬噸常規鋼結構工程的焊接量。優勢鋼材的“容重與強度比”一般小于木材、混凝土和磚石，因此鋼結構比較輕，與鋼筋混凝土結構相比要輕30%-50%；另外鋼結構斷面小，與鋼筋混凝土結構相比可增加建筑有效面積8%左右。基礎：鋼結構的基礎設計需要考慮荷載傳遞和地基承載力。惠山區附近鋼結構工程施工

鋼材具有較高的屈服強度和抗拉強度，能夠承受較大的荷載，適用于大跨度、超高層等重型建筑。南通品牌鋼結構工程平臺

深圳高325米的地王大廈、上海浦東高421米的金茂大廈、北京的京廣中心、鳥巢、央視新大樓、水立方等大型建筑都采用了鋼結構，北京、上海、山東、遼寧、內蒙等省市已開始進行鋼結構住宅試點，其中，北京金宸公寓已被列為建設部住宅鋼結構體系示范工程。高層鋼結構建筑屢見不鮮人們預料21世紀是金屬結構的世紀，鋼結構將成為新建筑時代的脊梁。人類自17世紀70年代開始使用生鐵，19世紀初開始使用熟鐵建造橋梁和房屋，鋼結構發展的歷史要比鋼筋混凝土結構發展的歷史悠久，它的生命力也是越來越強。南通品牌鋼結構工程平臺

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