如今SUV是市面上****的車型之一，但是現在SUV車型已經逐漸開始走下坡路了，銷量逐年下降，在去年八九十三個月SUV車型連續暴跌，SUV銷量下降也不是沒有原因，SUV車型的的弊端可以說比其他車型多一些，明顯的就是車輛油耗問題，油價常年處于高位，多漲少跌，顧客對于購買SUV的熱情也就自然而然的下降了。SUV優缺點分析SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱，即運動型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發展而來的四輪驅動廂式車，起源于上世紀80年代的美國。SUV**吸引人的點就是空間大、舒適度高、安全性強、外觀大氣，這也是SUV的幾大賣點，也是SUV的幾大優點。SUV擁有遠高于轎車的內部空間，向來只開轎車的朋友進入SUV時，**明顯的感覺就是身體能夠舒展開，感覺沒有轎車那么緊湊，這也就意味著車輛的舒適度變高了，小編開的車輛SUV是哈弗H6，給我的感覺就是舒服，座椅給人一種包裹感，這和普通的轎車沒法比。SUV這類車型裝載能力強，車輛后半部分空間較大，可以存放的物品就相對的增多，有時候會看見有些人會開著SUV去拉貨，強大的裝載能力對自駕游也有著不可多得的好處。 戈魯合成汽機油GT-66擁有優良的防止油泥和抗磨損保護性，尤其是在高溫、高負荷運轉區域；上海質量汽機油官方推薦
為什么全合成機油粘度高?
全合成機油粘度高完全得益于4類基礎油PAO的性能，PAO又叫聚α-烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉制成大分子組成的基礎液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并透過人為的控制下達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力很強，這些特性使其具備較高的粘度，在160以上，比同粘度的礦物基礎油具有良好的低溫流動性，在工作溫度高于100℃時仍然保持較高的粘度,油膜不會被破壞，能夠降低發動機整體的機械損耗減少零件磨損。 上海高質量汽機油推薦產品根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級的汽油機油。
2月份基礎油市場各大煉廠均有不同程度的減產，減產幅度在10%-50%不等，受下游用戶及物流企業開工延期的影響，煉廠庫存上漲明顯，企業紛紛減產或停車避險。由目前的市場開工來看，預計2月份市場基礎油產量會出現大幅度降低，預計2月份產量在45萬噸左右，跌幅36.6%。下游用戶在2月底前后庫存會逐漸消化完，在3月份前后出現集中補貨期。對基礎油市場的資源消化起到積極促進作用。而下游工廠的終端用戶的用油量也會隨著企業的逐步恢復生產而集中釋放需求，預計基礎油市場在3月份會出現一定的好轉。
日常車輛的保養中，經常會聽到機修師傅提到半合成機油和全合成機油，但一般他們只是簡單的闡述一下兩者之間的不同以及優勢，也知道全合成機油比半合成機油價格高而且好，但是具體全合成機油和半合成機油到底有那些區別呢？一、半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二：更換周期不同半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機油18個月或者15000公里更換換一次。三：適用溫度不同全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。四：適用車況也不同半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型；全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機油更多運用于渦輪增壓發動機、**豪華車，賽倍颯全合成機油為F1賽車紅牛車隊指定機油。五：使用添加劑的不同全合成機油使用的添加劑TBN含量高，使得機油壽命越長，清潔發動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養周期縮短。戈魯全合成汽機油GT-77具有超優的抗磨損性能；
中國石化新聞網訊 據《美洲潤滑油周報》12月18日消息，咨詢公司克萊恩公司的一項研究顯示，2023年前美國工業潤滑油市場需求將以年均0.3%的速度下降，但一些工業領域使用的合成潤滑油和產品的需求正在上升。
克萊恩公司能源實踐業務的行業經理喬治·莫維在12月11日的一場網絡研討會上表示：“盡管如此，我們確實看到合成潤滑油在工業領域的市場份額將從2018年的約22%上升到2023年的23%。”
據克萊恩公司估計，2018年美國工業潤滑油（不包括工藝用油）需求為240萬噸。
橡膠(11495, 315.00, 2.82%)和塑料(6830, 100.00, 1.49%)制品行業是目前**主要的工業潤滑油應用領域，占2019年工業潤滑油需求的20%左右，其次是電氣設備和能源傳輸領域，排名第三的是化工領域。
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看機油包裝，一起來找茬
據大神說，可以通過仔細觀察機油的外包裝來鑒別假機油。比如說LOGO的特殊標記、字體是否平順、桶身是否光滑等等。以目前市場售價情況來看，通過外包裝直接看出真假機油已經很難了。先不說個別機油桶之間的誤差問題，現在很多制假企業都有專業的機油制桶商，乃至使用的直接就是回收的機油桶。這種情況根本不可能通過看包裝來辨別。觀機油色，聞其味還是大神說，假機油的顏色很深，并且氣味十分難聞。所以只要觀其色，聞其味便能鑒別真假機油。首先，這種方法必須需要開瓶檢查。但是在你購買機油的時候，賣機油的老板不會讓你隨便開蓋。其次，這種通過顏色和氣味的方法只能區分出“廢機油”那種情況，而無法區分上面說的第二種假機油。所以，在選購機油的時候用這種方法也是行不通的。冰箱冷凍**這應該算是大招了，使用冰箱冷凍來測試機油流動性是否達標，從而辨別機油的真假。其實檢測低溫性能的想法還是挺不錯的，只不過沒有專業的檢測設備根本沒辦法得到準確的結果。 上海質量汽機油官方推薦
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