2030年后，我國海洋經濟將進入成熟期。報告資料顯示近10年來，海洋新興產業整體年均增長速度超過28%，成為海洋經濟中增速**快的產業。未來，其將繼續**海洋經濟快速發展。《報告》提出，在發展海工裝備制造業方面，將重點突破海洋深水油氣鉆探、生產作業裝備和海工輔助船的設計制造**技術，重點發展半潛式鉆井平臺、鉆井船、半潛式生產平臺、浮式生產儲卸裝置、水下采油樹等海工裝備。到2015年，國內相關企業要具備深水海洋工程裝備設計能力，海工裝備設計制造能力進入世界前列；到2020年，海工裝備制造業要為實現深水油氣開發從300米到3000米的跨越提供有力保障。海洋工程裝備工程裝備編輯我國海洋工程裝備制造業起步于20世紀七八十年代，實現快速發展是在進入21世紀以后。隨著國內外海洋裝備需求的增長，我國海洋工程裝備制造業抓住市場高峰期的戰略機遇，承接了一批具有較大影響力的訂單，實現了快速發展，能力也明顯提升。特別是近幾年，我國先后自主設計建造了國內水深**大的近海導管架固定式平臺，國內**大、設計**先進的30噸浮式生產儲油輪裝置FPSO，當代先進自升式鉆井平臺，具有國際先進水平的3000米深水半潛式平臺等一批先進的海洋工程裝備。[1]前海洋油氣開發。一般認為海洋工程的主要內容可分為資源開發技術與裝備設施技術兩大部分。青浦區節約海洋專業建設工程設計設計

    海洋工程裝備建造商可分為三大陣營。處于***陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發、設計、工程總包及關鍵配套設備供貨；第二陣營是韓國和新加坡，它們在總裝建造領域快速發展，占據**地位；我國還處于制造低端產品的第三陣營。海洋工程裝備制造現狀編輯歐美國家企業是世界海洋油氣資源開發的先行者，也是世界海洋工程裝備技術發展的**者。隨著世界制造業向亞洲國家的轉移，歐美企業逐漸退出了中低端海洋工程裝備制造領域，但在**海洋工程裝備制造和設計方面仍然占據壟斷地位。并且歐美企業也壟斷著海洋工程裝備運輸與安裝、水下生產系統安裝和深水鋪管作業業務，主要企業如法國Technip公司、意大利Saipem公司、美國McDermott公司和Subsea公司等。歐美企業的技術領導地位與其長期海洋油氣開發實踐密切相關。在此基礎上，歐美企業形成了大量的技術**和技術儲備，并積累了豐富的工程實（博客）踐經驗，成為其研發新技術和裝備的重要支撐。歐美企業仍是世界大多數海洋油氣開發工程的總承包商，掌握著海洋油氣田開發方案設計、裝備設計和油氣田工程建設的主導權，為降低開發風險，他們會選擇具有技術優勢的歐美企業負責裝備設計工作。虹口區常見海洋專業建設工程設計活動具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁、海底隧道工程。

    高起本）主要課程：理論力學、材料力學、船舶流體力學、船舶結構力學，船舶原理、船體結構與制圖、船舶設計原理、船舶強度與結構設計、船舶建造工藝學、船舶舾裝技術、造船生產設計、現代造船工程、造船材料與焊接、船舶設備與系統、船舶涂裝技術、船舶檢驗與法規、船舶CAX基礎、船舶動力裝置與電氣設備、專業英語等。船舶與海洋工程專業（專升本）主要課程：數據庫應用、工程力學、船舶結構力學、船舶原理、船體結構與制圖、船舶設計原理、船舶強度與結構設計、船舶建造工藝學、船舶舾裝技術、造船生產設計、現代造船工程船、舶動力裝置與電氣設備、船舶檢驗與法規、船舶CAX基礎、專業英語等。[3]詞條圖冊更多圖冊解讀詞條背后的知識大學生來了大學生業余解析船舶與海洋工程專業未來就業前景形勢分析解讀船舶與海洋工程專業，船舶與海洋工程是為水上交通運輸、海洋資源開發和海軍**提供各類裝備和進行海洋工程設計建造，對國民經濟發展及**建設現代化具有十分重要意義的工程領域。下面讓三思教育網小編為你介紹一下船舶與海洋工程專業就業前景與就業方向吧！

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0海洋工程裝備編輯鎖定討論《海洋工程裝備》一書由馬延德先生主編，清華大學出版社出版。《海洋工程裝備》分8章，主要講述海洋工程裝備及海洋工程企業兩方面內容。《海洋工程裝備》首先明確海洋工程裝備的定義以及所包含的類型，展示一幅海洋工程裝備經濟、戰略的全景圖。其次介紹海洋工程裝備的世界格局及南海戰略，圍繞我國及世界海洋工程裝備產業結構以及近年來飄忽的南海石油以及南海局勢做進一步深入的討論。**后介紹我國主要海洋工程企業以及它們同國外的主要差距。該書適合海洋工程裝備制造企業的領導和員工閱讀參考，也適合在校大學生學習使用，還可作為各金融投資機構人員的參考資料。書名海洋工程裝備作者馬延德原版名稱海洋工程裝備定價出版社清華大學出版社出版時間裝幀平裝目錄1概念2分類3發展狀況4工程裝備5產業格局6建造分類7制造現狀8未來發展9國家戰略海洋工程裝備概念編輯海洋工程裝備海洋工程裝備主要指海洋資源（特別是海洋油氣資源）勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術、高投入、高產出、高附加值、高風險的特點，是先進制造、信息、新材料等高新技術的綜合體。海洋開發利用的內容主要包括：海洋資源開發（生物資源、礦產資源、海水資源等）。

    船舶與海洋工程就業趨勢編輯船舶與海洋工程專業學生畢業后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。此外，還可爭取留學資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學深造。當然，也可以報考相關專業的研究生進一步深造。據各高校有關就業部門統計，船舶與海洋工程專業學生就業形勢不錯。很多學生喜歡選擇金融、工商管理、市場營銷、信息技術等專業，所以高校中就讀傳統的船舶與海洋工程專業者已經遠不如以前眾多，而且該專業人才退休、老化普遍存在。再加上開設相關專業的學校已經不多，物以稀為貴，所以船舶與海洋工程這個專業的畢業生出去后容易受到用人單位的歡迎。像重慶交通大學還是西南地區***開設船舶與海洋工程專業的高校。21世紀是海洋經濟時代，人類將多方位的開發利用海洋，如海洋資源開發利用、海洋能源開發利用、海洋空間開發利用、海洋交通與通訊通道的開發利用等，本專業將會有廣闊的發展前景。岸工程”這個術語到20世紀50年代才***出現。青浦區特色海洋專業建設工程設計活動

內容主要包括海岸防護工程圍海工程、海港工程河口治理工程、海上疏浚工程、沿海漁業工程、環境保護工程等。青浦區節約海洋專業建設工程設計設計

    船舶與海洋工程成為了捍衛疆域完整以及擴大交往密度而亟待發展的學科，它是為水上交通運輸、海洋資源開發和海軍**提供各類裝備和進行海洋工程設計、建造的工程技術領域。雖然中國的船舶工業通過近幾年的發展取得了較大的成績，但與世界發達國家如日本、韓國等相比，仍然有很大的距離。為了縮短船舶工業發展的差距，**主要領導**、**等對大力發展中國船舶工業做出了重要批示，確立了中國在2015年將努力建設成為世界***造船大國的戰略目標。根據此目標，到2015年，中國造船占到國際船舶的份額將達到35%。在這種背景下，中國船舶工業面臨著前所未有的發展契機，也使擁有船舶與海洋工程專業的高校面臨著巨大的挑戰和千載難逢的機遇。如何適應新的形勢，培養出一批德、智、體、美***發展的具備現代船舶與海洋工程設計、建造、研究的基本理論和基礎知識，并且基礎扎實、專業知識面廣、動手能力強、具有創新精神和實踐能力的應用型、復合型人才，這是船舶與海洋工程專業必須面對和要解決的重要問題。青浦區節約海洋專業建設工程設計設計

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