智能物流AGV系統通過多傳感器融合導航（激光雷達+視覺定位）實現±5mm定位精度，采用動態路徑規劃算法使搬運效率提升50%，庫存準確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統可承載5噸原料桶，通過AI調度引擎優化作業流程，使物料周轉周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業部署后，物流成本降低28%，錯發料事故減少90%（基于機器視覺質檢系統），園區AGV+RGV協同作業使自動化率達82%。展會將發布《智能物流技術路線圖2025》，重點展示數字孿生倉儲系統（支持5000+設備實時仿真）、AMR集群協作技術（路徑協調解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。別錯過！9月10-12日，粉末冶金展商機無限!8月28至30日中國深圳粉末冶金行業論壇

稀土作為“工業味精”，下游應用領域較為***。稀土作為“工業味精”，其“單耗少、應用散”，廣泛應用于生產生活各個領域。而市場主要研究的稀土元素氧化鐠釹、氧化鋱和氧化鏑絕大部分應用于稀土下游消費結構占比比較大的永磁材料領域，因此研究稀土**元素的需求，實質上是研究永磁材料的需求變化。原有應用領域的持續深化和新應用領域的不斷出現為稀土行業注入了長期成長動力。復盤歷史，高性能釹鐵硼永磁材料的應用場景從傳統的消費電子→風電→新能源汽車等新興領域，應用場景持續突破，往后看節能環保、人形機器人等領域也為永磁材料提供了廣闊發展空間。可以見得，應用領域的持續深化和新應用領域的不斷出現為稀土行業注入了長期成長動力，**為重要的是，這種動力在“萬物電驅”時代有望更加強勁。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！2025年3月10日-12日華東區國際粉末冶金展2025國際粉末冶金展將發布行業藍皮書 解析碳中和背景下的技術趨勢。

檢測體系覆蓋材料成分分析、微觀結構表征、環境適應性三大類檢測方向，新增的疲勞壽命預測算法驗證模塊融合了機器學習與有限元仿真技術，通過20萬組歷史數據訓練使預測誤差率低于±2%。目前全球已有19家企業參與ISO 21901粉末冶金檢測標準制定，其中國產設備廠商占比達43%，較五年前民營企業參與度增長260%。寶武集團主導開發的MIM-2025金屬注射成型標準被ISO/TC206采納為國際草案，帶動國產檢測設備出口額突破1.2億美元，其中德國萊茵TüV采用該標準后，認證周期從42天縮短至14天，企業認證成本降低30%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。

新能源汽車市場的持續升溫為粉末冶金技術開辟新賽道。中汽協統計顯示，采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規模達280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機組件等產品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業開發的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里，單臺車減重效果達12kg。頭部企業正與寧德時代合作開發一體化壓鑄解決方案，推動新能源汽車減重目標實現。工信部裝備工業發展中心數據顯示，采用粉末冶金技術的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型，其中電驅系統部件國產化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。從原材料到終端應用：2025華南國際粉末冶金先進陶展串聯汽車/電子/航天產業鏈。

隨著全球對新能源的大力開發和利用，粉末冶金技術在新能源領域的應用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應用于發動機、變速器、制動系統等關鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現輕量化設計，同時保證良好的機械性能。在電池領域，粉末冶金技術可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導電性和穩定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內部結構，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續航里程。 隨著新能源產業的蓬勃發展，粉末冶金技術將憑借其節能、省材、高性能等優勢，在新能源領域發揮更大的作用，為推動新能源產業的進步貢獻力量。2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。9月10-12日，華南粉末冶金新技術突破全解析！8月28-30日廣東深圳國際粉末冶金技術會議

循環經濟新機遇！2025深圳粉末冶金展聚焦再生金屬粉末回收技術。8月28至30日中國深圳粉末冶金行業論壇

粉末冶金技術賦予復合材料精確的相界面調控能力，推動多學科交叉應用實現突破。碳纖維增強鋁基復合材料（CFRAM）通過粉末冶金熱壓工藝，在500℃、80MPa壓力下實現纖維與基體的原子級結合，纖維體積分數可達45%，拉伸強度達1200MPa，而密度低至2.6g/cm3，應用于某型無人機機翼主梁，較鈦合金結構減重40%，同時抗疲勞性能提升3倍。 玻璃纖維拉擠板的粉末冶金改性技術解決了界面脫粘難題。通過在玻璃纖維表面預涂5微米厚度的鋁鎂合金粉末，經120℃固化后界面剪切強度從30MPa提升至80MPa，制成的風電葉片主梁長度突破100米，彎曲剛度提升25%，滿足10MW以上海上風機的抗臺風需求。重慶國際復合材料開發的碳-玻混雜纖維復合材料，結合粉末冶金梯度燒結工藝，在葉片根部形成高承載過渡區，疲勞壽命超過200萬次循環，打破國外壟斷。 在電子封裝領域，石墨烯-銅復合材料通過粉末冶金火花等離子燒結（SPS）制備，石墨烯含量5%時導熱率達450W/(m?K)，熱膨脹系數降至8ppm/℃，成為5G功率芯片的理想散熱基板。復合材料的設計正從“增強相分散”轉向“結構-功能一體化”，粉末冶金技術憑借精確的成分控制與微觀組織調控，持續拓展材料應用邊界。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。8月28至30日中國深圳粉末冶金行業論壇