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2025年9月10日-12日華南國際粉末冶金技術展

來源: 發布時間:2025-07-16

表面處理技術對于提升粉末冶金零件的性能和使用壽命至關重要。2025 年,粉末冶金零件的表面處理技術取得了一系列進展。為了提高零件的耐腐蝕性,研發了新型的電鍍和化學鍍工藝。 例如,采用環保型的鍍鋅、鍍鎳工藝,在粉末冶金零件表面形成一層致密的金屬鍍層,有效阻擋腐蝕介質的侵蝕。在提高零件的耐磨性方面,激光表面處理技術得到了廣泛應用。通過激光對零件表面進行淬火、熔覆等處理,能夠在不改變零件整體性能的前提下,顯著提高表面硬度和耐磨性。 還有一些表面涂層技術,如物理方面的氣相沉積(PVD)和化學氣相沉積(CVD),可在零件表面沉積一層具有特殊性能的涂層,如氮化鈦涂層,具有高硬度、低摩擦系數和良好的抗氧化性能。這些表面處理技術的發展,進一步拓展了粉末冶金零件的應用領域,提高了產品的市場競爭力。2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心(福田)2號館開幕!誠邀您蒞臨參展參觀。從“深圳制造”到“深圳智造”:2025華南國際粉末冶金先進陶展9月深圳福田2號館見證產業躍遷!2025年9月10日-12日華南國際粉末冶金技術展

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隨著全球對新能源的大力開發和利用,粉末冶金技術在新能源領域的應用也在不斷拓展。在新能源汽車方面,粉末冶金零件廣泛應用于發動機、變速器、制動系統等關鍵部位。 例如,通過粉末冶金工藝制造的汽車發動機齒輪,精度高、表面光潔,可減少能量損耗,提高發動機效率。在變速器中,粉末冶金零件能實現輕量化設計,同時保證良好的機械性能。在電池領域,粉末冶金技術可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料,具有更好的導電性和穩定性,有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼,強度高、重量輕,能有效保護電池內部結構,同時降低整車重量,提升新能源汽車的續航里程。 隨著新能源產業的蓬勃發展,粉末冶金技術將憑借其節能、省材、高性能等優勢,在新能源領域發揮更大的作用,為推動新能源產業的進步貢獻力量。2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心(福田)2號館開幕!誠邀您蒞臨參展參觀。9月10日-12日華南國際粉末冶金展覽會2025深圳粉末冶金展啟幕臨近 首設增材制造協同創新展區。

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多孔材料的粉末冶金制備技術通過精確調控孔隙結構,實現“輕質、高承載、多功能”的完美統一。金屬泡沫材料采用熔體發泡法,在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔,孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3,壓縮強度達15MPa,應用于高鐵列車的地板支撐結構,減重60%的同時提升隔音效果10dB,滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫療領域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結工藝,控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率,彈性模量降至80GPa,接近人體皮質骨(10-30GPa),有效減少應力屏蔽效應,臨床數據顯示骨整合速度提升30%,已用于全髖關節置換手術。重慶八方新材料開發的多孔鎂合金支架,通過鹽模板法構建貫通孔結構,降解速率可控(0.3-0.8mm/年),植入后6個月新生骨組織覆蓋率達70%,為骨缺損修復提供可吸收支撐。 在航空航天領域,多孔高溫合金用于發動機熱障涂層的底層材料,50%孔隙率的結構可降低熱傳導率40%,同時提供涂層應力緩沖空間,使涂層壽命從500小時延長至1500小時。多孔材料正從單一結構材料發展為集承載、散熱、生物相容于一體的功能材料,粉末冶金的孔隙精確調控技術是其產業化的關鍵推手。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。

國產壓制設備的成功研發打破國際壟斷格局。濟南二機床集團推出的全自動成型機組,精度誤差控制在±0.02mm,壓制速度達每分鐘120件,較進口設備效率提升35%,能耗降低18%。比亞迪采用該設備生產的電機殼體良率提升至99.3%,單件成本降低18%,年節約生產成本3200萬元。工信部數據顯示,國產設備市場占有率從2020年的32%躍升至2024年的67%,出口額同比增長45%至2.3億美元。技術突破帶動產業鏈協同創新,配套模具壽命延長至120萬次,較進口模具成本下降40%。該設備已通過CE認證進入東南亞市場。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心(福田)2號館!屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性,激發新一波商貿合作浪潮,2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。搶占產業先機!2025華南粉末冶金展將于9月啟幕!

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新型航空級鈦鋁合金粉末實現量產突破。北京有色金屬研究總院開發的霧化+高壓氣體霧化復合工藝,使材料抗拉強度達1200MPa,較傳統合金提升40%,熱處理變形量減少60%。中國商飛采用該材料制造的剎車盤組件,重量減輕22%,耐高溫性能達650℃,已通過FAA適航認證。西南鋁業新建年產5000噸產線,產品合格率穩定在98.5%,累計出口波音公司價值1.2億美元的航空材料。國際航空材料協會將該材料納入2025推薦標準,預計年新增訂單超2億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心(福田)2號館!屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性,激發新一波商貿合作浪潮,2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。2025華南粉末冶金展9月深圳啟幕!全球企業聚焦新材料應用突破。9月10-12日中國深圳粉末冶金技術展

循環經濟新機遇!2025深圳粉末冶金展聚焦再生金屬粉末回收技術。2025年9月10日-12日華南國際粉末冶金技術展

2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心(福田)2號館開幕!在當下的粉末冶金行業,3D 打印與粉末冶金的融合正成為一股不可忽視的發展趨勢。3D 打印技術的快速發展,為粉末冶金帶來了全新的機遇和變革。 如前文所述的新型雙相鈦合金,便是以 3D 打印工藝結合粉末冶金原料實現的創新成果。3D 打印能夠根據復雜的設計模型,逐層堆積金屬粉末,實現近凈成形,極大地提高了材料利用率,降低了生產成本。而且,通過 3D 打印與粉末冶金的結合,可以制備出傳統工藝難以制造的復雜零部件,滿足航空航天、醫療等領域對個性化、高精度零件的需求。 在醫療領域,利用該技術可定制符合患者骨骼結構的植入物,提高植入物與人體的相容性。在航空航天領域,能制造出具有輕量化、大強度特點的航空發動機零部件。這種融合趨勢不僅提升了產品性能,還縮短了產品研發周期,隨著技術的不斷成熟,將在更多行業掀起創新浪潮,為粉末冶金行業開拓更廣闊的市場空間。誠邀您蒞臨參展參觀!2025年9月10日-12日華南國際粉末冶金技術展

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