液壓技術的發展趨勢，以工程機械為例，主要向高壓化、高速化、小型化、機電一體化，以及提高產品清潔度，控制系統污染等方向發展。由于工程機械大多數是野外作業，液壓系統經常受到塵埃、高低溫、振動、風雪等侵襲，造成液壓油污染、引發故障。根據國內外統計資料，液壓和潤滑系統中70%以上的故障是由于工作介質（液壓油）的污染造成的。我國礦物型和合成烴型液壓油的產品標準是GB11118.1-94，包括HL、HM、HG、HV、HS五個品牌的技術規格。液壓油粘度等級分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種，常用的粘度等級為32、46、68三種。抗磨液壓油選用標準。山東金黃色抗磨液壓油性價比

無灰抗磨液油跟普通抗磨液壓油都有什么區別？有灰型是：含鋅型主劑ZDDP二烷基二硫代磷酸鋅，其標準以油中含鋅量0.03%為界。普通的抗磨液壓油都含鋅，因為鋅是抗磨劑。無灰型則是：不含鋅，液壓油中沒有鋅的添加劑。無灰型的優點是，不含鋅元素，不會和帶銀部件發生反映。因為好多部件比如說閥門等用鍍銀的材料，鋅元素會和銀發生電鍍反映將銀置換出來，破壞部件。普通抗磨液壓油跟無灰抗磨液油哪個好？無灰液壓油主要是因為不含有鋅成分的添加劑，防止腐蝕銀質液壓部件。無灰液壓油適用于有伺服閥調節保持壓力穩定的液壓系統，因為伺服閥要求液壓油必須保持高過濾性和清潔性；還適用于與水密切接觸的環境，對水體污染小。如果液壓系統不考慮以上因素，還是使用含鋅抗磨液壓油的好。鋅是抗磨劑可以強化液壓油的抗磨效果減少磨損而且價格相對無灰液壓油要低。山東金黃色抗磨液壓油性價比抗磨液壓油選用要求。

液壓油粘度過大有什么危害？在使用液壓油時，首先要選擇合適的粘度（黏度），粘度過大或者過小都會帶來危害，要根據設備要求，選擇合適粘度的液壓油。液壓油的粘度根據ISO粘度等級來劃分。液壓油的粘度過大，有如下危害：1、液壓油流動性降低，甚至發生油流不暢。2、摩擦加劇，增加能耗。3、液壓油粘度過高，引起油流不暢，導致油壓降低。4、設備反應慢、動作遲緩。5、液壓油粘度大，油里的空氣和氣泡不易逸出，造成油里泡沫增加。6、造成液壓泵氣蝕損壞。

保養須知到達規定使用時間要及時更換一般情況下，新機2000小時左右就需要更換液壓油了。機器工作時間已經達到1萬以上，那么在1500小時就應該更換。如果機器長運轉且工況惡劣，要酌情縮短更換時間。長期停放/檢修后要更換新油較長周期的停放，或剛維修過液壓件，也需要全車油品重新更換，還要進行放氣操作，否則液壓系統中會有異響產生。檢查機器各個部件是否損壞松動日常檢查液壓部件是否松動，如檢查固定液壓部件的螺釘是否松動、管路接頭是否漏油、油封處是否保持清潔。抗磨液壓油型號區分指導。

如何選擇抗磨液壓油，教你幾招：一、液壓油的基本要求具有較好的抗氧化性。液壓系統工作時有較高的壓力和溫度，需要液壓油在此條件下不變質老化，不析出瀝青、焦油等膠質沉淀。要具有良好的抗泡性。液壓油中混有氣泡是很有害的，在系統工作時會產生空穴作用，形成沖擊波，若這種沖擊力和沖擊波作用于固體壁面上，就會產生氣蝕作用，使元器件損壞。另外，氣泡受壓會迅速壓縮，產生局部高溫（據計算，可達幾百度以上），將加快油液的熱分解、蒸發和氧化，使油液變質、變黑。防銹蝕性能要好。在額定壓力下、壓縮率要小。燃點、閃點要高，揮發性要小。不含水份和其它雜質。對密封材料影響要小。這種影響有：使密封材料產生溶解、脹大、質地軟化；使密封材料硬化。抗磨液壓油68號大桶200l。松江區硬膜抗磨液壓油型號

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冬季推薦：46號抗磨液壓油、32號抗磨液壓油夏季推薦：68號抗磨液壓油注意：以上是夏季和冬季的相對推薦，不是相對推薦，要注意事情沒有決定性，只只是根據液壓油標號特性給出的建議。原因：冬季寒冷干燥，溫度低，抗磨液壓油必須有良好低溫性（流動、啟動、泵送性）及粘溫性，而46號液壓油正好適合。夏季環境溫度上升，68號液壓油黏度較高不影響液壓效果，適合夏季工作（在高溫下使用46號，因其本身粘度不高，在加上溫度的增加減少他的粘度“變稀了”那么就容易造成系統沒有壓力，和內外泄露等現象）【**提示】普遍情況下32號抗磨液壓油溫度較低環境下使用，非特殊情況選用46號即可滿足需求。同時，抗磨液壓油也分為多種類型如：L-HV低溫抗磨液壓油，L-HS低凝抗磨液壓及高壓抗磨液壓油等，在液壓油的選擇上需要根據具體工況而定。切勿任意選用。山東金黃色抗磨液壓油性價比

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