PPS與PTFE相容性很差，一般相容劑很難獲得好的效果，需要開發特殊的相容劑，據報道日本大金公司研制的四氟乙烯-全氟烷基乙烯醚共聚物樹脂（PFA）、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物樹脂（FEP）和四氟乙烯-丙烯醚樹脂（EPE）可以作為PTFE與PPS的相容劑，在PPS與PTFE共混改性過程中，PEA、FEP、EPE可以降低兩相界面張力，改性后的PPS材料表現出優異的耐摩擦性。PPS/PTFE作為目前研究與應用**大范圍的PPS合金，還有許多新品種，如玻纖增強的PPS/PTFE合金，主要用于制造汽車風門；氧化鋁填充的PPS/PTFE，作為高性能的減磨抗磨材料；碳纖維增強的PPS/PTFE，用于制造高性能滑動零部件；碳纖維、二氧化鉬增強填充的PPS/PTFE，主要用作高附著、高熱穩定性、耐磨性的涂料。工程塑料：制造汽車零部件、防腐涂層、電器絕緣材料等。絕緣聚苯硫醚注塑

耐化學藥物性能優異目前尚未發現可在200℃一下溶解聚苯硫醚的溶劑，PPS對無機酸、堿和鹽類的抵抗性極強。五、尺寸穩定性好PPS的成型收縮率低，小于0.0025%，吸水率小于0.05%，線性熱膨脹系數小。在高溫、高濕條件下仍表現出良好的尺寸穩定性。故在機械、化工、儀器、儀表和航空、航天、艦船等各個方面都具有廣用途。六、電性能優異聚苯硫醚在高溫、高濕、高頻條件下仍具有優良的電性能，其體積電阻率為1×。表面電阻率為1×1015A，電氣強度>18kv/mm。遼寧聚苯硫醚注塑聚苯硫醚的主要不足是韌性較差，沖擊強度較低，熔體粘度不夠穩定等。

PPS的交聯方法有熱交聯和化學交聯兩種，目前以熱交聯為主。熱交聯的交聯溫度為150~350℃，低于150℃不發生交聯，高于350℃發生高度交聯，反而導致加工困難。化學交聯需要加入交聯促進劑，具體的品種有氧化鋅、氧化鉛、氧化鎂、氧化鈷等以及酚類化合物，六甲氧基甲基三聚氰酰胺、過氧化氫、堿金屬或堿土金屬的次氯酸鹽等。PPS雖有交聯，但流動性下降不多；因此，廢料可重復使用三次；PPS本身具有脫模性，可不必加入脫模劑；PPS經過熱處理可提高結晶度及熱變形溫度，后處理的條件為：溫度204℃，時間30min。

目前國內聚苯硫醚的需求較高，總需求量達到6.2萬噸，但是有58 %的需要國外進口。聚苯硫醚難以工業生產主要有以下幾個問題，一是合成工程段主要由經驗開展，難以實現對分子量、分子量分布、分子鏈結構及端基結構實現控制；二是催化劑、溶劑的回收效率低，使得聚苯硫醚生產成本上漲；三是生產過程中的大量高鹽有機廢水，無法得到有效的處理從而受到環保要求限制。目前聚苯硫醚生產和應用發展在一個高速發展階段，在航空航天、核工業、電子領域市場潛力巨大。但是與美國、日本相比，我國聚苯硫醚發展起步較晚，需要在生產技術創新，聚苯硫醚改性方面進一步提高。聚苯硫醚是是一種新bai型高性能熱塑性樹脂。

 加工方法（1）注塑：可采用通用注塑機，玻璃纖維增強PPS的熔融**以50為宜。注塑的工藝條件為：料筒溫度，純PPS為280~330℃，40％GFPPS為300-350℃；噴嘴溫度，純PPS為305℃，40％GFPPS為330℃；模具溫度120-180℃；注塑壓力，50-130MPA。（2）擠出：采用排氣式擠出機，工藝為：加料段溫度小于200℃；料筒溫度300-340℃，連接體溫度320-340℃，口模溫度300-320℃。（3）模壓成型：適合大型制品，采用兩次壓縮，先冷卻，后熱壓。熱壓的預熱溫度純PPS為360℃左右15min,GFPPS為380℃左右20min;模壓壓力為10~30Mpa，冷卻到150℃脫模。（4）噴涂成型：采用懸浮噴涂法和懸浮噴涂與干粉熱噴混合法，都是將PPS噴涂到金屬表面，再經過塑化、淬火處理而得到涂層；PPS的涂層處理溫度在300℃以上，保溫30min。聚苯硫醚的介電常數很小，表面電阻率和體積電阻率對頻率、溫度、濕度的變化不敏感，是優良的電絕緣材料。長治聚苯硫醚制件

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純聚苯硫醚的相對密度為1.3，但改性后會增大。PPS吸水率極小，一般只有0.03%左右。聚苯硫醚的阻燃性好,其氧**高達44%以上，與其他塑料相比。聚苯硫醚在塑料中屬于高阻燃材料（純PVA的氧**為47%，PSF為30%、PA66為29%、MPPO為28%、PC為25%）。合成PPS的方法很多，如鹵硫酚鹽的自縮聚，對鹵二苯和硫磺的熔融聚合，硫磺和苯的親電子反應。堿金屬硫化物與對二鹵苯的溶液縮聚(硫化鈉法)，硫磺和對二氯苯的溶液縮聚(硫磺溶液法)，二苯二硫醚在路易斯酸作用下的聚合等等。目前用于工業生產的為硫化鈉法和硫磺溶液法。絕緣聚苯硫醚注塑