玻璃鋼天線為什么不適合室內使用估計可能很多人會注意到一點，便是linksys或許dlink這樣的國際品牌，他們生產的設備上一般都只用7db或許5db、2db的天線，卻很少看見市道上有他們的9db或許更高增益的室內全向天線出現，依照我們一般思想的理解，室內運用，7db天線已徹底滿足要求，7db以上的天線，由于視點更小，無法發揮出優勢，在室內運用可能還會拔苗助長。故9db以上的全向天線必定建議在室外運用，至于還有人說室內用穿墻作用好，這個說法禁不起驗證，不用過于信任。無線電天饋系統建立中常說的全向天線是指：水平輻射視點為360度的天線，筆直則呈扇形發射，視點一般6~15度左右，增益越高，其筆直的視點越小，比如，9db的天線，輻射視點能夠做到14度左右。天線就是把設備傳輸的電信號轉換為電磁波傳送。徐州4G天線

    汽車天線如何保養？1、洗車順便擦天線每次洗車的時候，順便把天線擦拭一下。把汽車天線核拉出來，擦掉上面的灰塵和臟東西，然后把它擦干。2、檢查天線必須和車身鈑金結合要想收音效果好，則天線必須和車身鈑金密切地接合。有時候甚至只有一點銹也會造成收音不良。所以要定期檢查天線的底座，并且做清理。首先要松開天線底座的螺母。把飯金上的洞口和天線底部的銹用砂紙或小鋼刷除掉，擦拭干凈后，檢查一下天線和鈑金之間的墊片是不是完整，有沒有老化。另外天線桿身螺紋上的銹也要清一清.等一切都搞定之后，把天線依序上緊，但不要上得太緊.以免把螺紋旋壞，或者把鈑金洞口部位搞得變形。檢查天線和收音機兩端所有的線頭和接頭，除掉所有的灰塵與污垢，糾正所有接觸不良或者沒有插緊的地方。以上所有內容就是汽車天線的安裝和保養方法，大家所了解的汽車天線是一個靜電釋放器，主要是將行駛中汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護乘員安全和汽車電路。一根小小的汽車天線，同時具備了數字廣播、移動電視、GPS導航和語言識別等多種功能，用于接收和加強收音信號,目前的我國大部分地區信號多很弱,汽車還需外置天線,在信號不穩定的地區有很大的幫助。新鄉玻璃鋼天線車載天線是指設計安裝在車輛上的移動通訊天線，常見的就是吸盤天線。

車載天線**理想的安裝位置就是車頂的正**，天線利用磁性吸盤吸附在車頂上，雖然它與金屬材質的車頂通常是絕緣的，但是兩者之間存在不小的電容，在高頻狀態下形成通路，車頂就被當作天饋系統的地網，和天線共同構成車載電臺的天線系統。 ? ? ? 不過實際生活中，受各種外在條件的限制，譬如天線較長影響進入車庫，另外為防止磨刮車漆、顛簸脫落，或者使用高增益的較大、較重的天線時，車載天線往往并沒有安裝在此位置，而是利用不銹卡鋼座安裝在汽車的行李架、備胎架、前后護杠、側面邊框、后備箱蓋甚至排氣管上，更有甚者直接放入車內。 改變車載天線的位置，實際上改變的是天線系統的地網，駐波比自然也會跟著改變。除了車頂正**，在其他位置天線還能調整到理想的工作狀態嗎？回答是肯定的，只要安裝時使用駐波比功率表（即SWR表），或直接使用天線測試儀，邊測量邊調整選擇的位置，保證天線駐波比小于1.5，就完全可以放在車頂以外的其他任意地方。

    GPS系統精度高、可一連導航，有很強的抗干擾本領更重要的是它可以提供七維的時空位置速度信息，在帆海導航中發揮著重要作用，據正大信維小編了解，很難想象哪一條船舶不裝備GPS導航系統和裝備部署，GPS導航在航海領域的應用非常重要。GPS航海導航用戶繁多，其分類標準也各不相同，若根據航路類型分別、GPS航海導航可以分為五大類：遠洋導航、海岸導航、港口導航、內河導航、湖泊導航。不同階段或地區，對航行安全要求也因環境差別而不同，但都是為了保證**小航行交通，有用地利用日益擁擠的航路，保證航行安全，提高交通運輸效益，節省能源。根據導航系統的功能分別有以下幾類：1、自主導航自主導航系統適于上述五種航路的任何一種，它基本上是一種單純的導航體系，其主要特性是*向用戶提供位置、航速、航向和時間信息，也可包括海圖航跡顯示，不需通信系統。適用于任何海面、湖面和內河上航行的船舶，從大型遠洋貨輪到私家游艇。2、港口管理和進港引導這種系統主要用在港口/碼頭的船舶調度管理、進港船舶引導，以確保港口/碼頭航行的安全和秩序。該系統需要雙向數據/語音通訊，以便于領航員引導船舶，港區情境/海圖顯示，以表明停泊的船舶和可利用的進港航線，避免。室內壁掛天線同樣必須具有結構輕巧、外型美觀、安裝方便等優點。

天線是移動通信系統中重要的組成部分，其質量好壞對通信系統有直接的影響，**終影響手機的通信質量和網絡的傳輸速度，基站在移動通信中的位置比較固定，用戶數量較大，所以正大信維通信天線認為，基站在選擇天線時應該具備下述要求。 1、通信天線要有很高的增益。 2、天線的輻射方向應覆蓋整個服務區域。 3、天線可在多個頻段工作，具有高帶寬。 4、天線與收發器之間要有良好的阻抗匹配。 5、通信天線的尺寸盡可能小，結構盡可能緊湊。 6、天線多為線性偏振光，基站天線多為全向高增益天線。 從性能價格比出發，人們常常選用柵狀拋物面天線作為直放站施主天線。許昌天線

室內吸頂天線必須具有結構輕巧、外型美觀、安裝方便等優點；徐州4G天線

為了比較天線接納信號的才能好壞。把無方向性的半波振子天線(其方向為兩個圓）的靈敏度定為0db，相比之下，靈敏度高方向性好的4G天線就出現了增益。抱負的全向4G天線的增益定義為1. 實際上所謂抱負的全向天線在實際國際是不存在的，可是在此抱負的條件下,能夠很簡單核算出在空間的微波功率散布狀況。 與發射功率一樣的一個實際的天線的比較大輻射指向方位測得的功率相比，就能夠得出天線的增益. 趁便說一下，前面先生說半波振子是全向天線，增益為1 的說法不必定穩當，它在H面上是全向的，但在E面上，主瓣半功率寬度為90度，天線增益大于1。4G天線的增益和有源電路的增益是有根本差異的。4G天線增益的丈量測驗設備為信號源，頻譜儀或別的信號接納設備和點源輻射器。1．先用抱負（當然是近似抱負）點源輻射天線，參加一功率；然后再距離天線必定的方位上，用頻譜儀或接納設備測驗接納功率。測得的接納功率為P12．換用被測天線，參加一樣的功率，在相同的方位上重復上述測驗，測得接納功率為P2;3．核算增益：G=10Lg(P2/P1)就這樣，得到了天線的增益。徐州4G天線

泉州市天陸通信科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在福建省泉州市等地區的通信產品行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**泉州市天陸通信和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！