汽車天線如何保養？1、洗車順便擦天線每次洗車的時候，順便把天線擦拭一下。把汽車天線核拉出來，擦掉上面的灰塵和臟東西，然后把它擦干。2、檢查天線必須和車身鈑金結合要想收音效果好，則天線必須和車身鈑金密切地接合。有時候甚至只有一點銹也會造成收音不良。所以要定期檢查天線的底座，并且做清理。首先要松開天線底座的螺母。把飯金上的洞口和天線底部的銹用砂紙或小鋼刷除掉，擦拭干凈后，檢查一下天線和鈑金之間的墊片是不是完整，有沒有老化。另外天線桿身螺紋上的銹也要清一清.等一切都搞定之后，把天線依序上緊，但不要上得太緊.以免把螺紋旋壞，或者把鈑金洞口部位搞得變形。檢查天線和收音機兩端所有的線頭和接頭，除掉所有的灰塵與污垢，糾正所有接觸不良或者沒有插緊的地方。以上所有內容就是汽車天線的安裝和保養方法，大家所了解的汽車天線是一個靜電釋放器，主要是將行駛中汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護乘員安全和汽車電路。一根小小的汽車天線，同時具備了數字廣播、移動電視、GPS導航和語言識別等多種功能，用于接收和加強收音信號,目前的我國大部分地區信號多很弱,汽車還需外置天線,在信號不穩定的地區有很大的幫助。 天線向多元化方向開展。福州對講機天線

    4G天線主要是由什么組成天線是一種轉換器，它把傳輸線上傳達的導行波，轉換成在無界前語（通常是自由空間）中傳達的電磁波，或許進行相反的轉換。在無線電設備中用來發射或接收電磁波的部件。無線電通信、廣播、電視、雷達、導航、電子對抗、遙感、射電地輿等工程體系，但凡運用電磁波來傳遞信息的，都依靠天線來進行作業。此外，在用電磁波傳送能量方面，非信號的能量輻射也需要天線。一般天線都具有可逆性，即同一副天線既可用作發射天線，也可用作接收天線。同24小時線作為發射或接收的根本特性參數是相同的。這便是天線的互易定理。天線測量中被測天線的作業情況可所以發射情況，也可所以接收情況。這可根據測量的內容，測量的設備、場所條件等因素靈敏選擇。由天線互易原理得知，兩種作業情況測量該天線參數的結果應該是一起的。然而在實踐測量中，互易原理有必要在一定條件下才干運用。（1）天線有必要是線性的、無源的，如衛星電視接收天線，其饋源與高頻頭（LNB）為一體化的，不能用作發射。（2）收發體系阻抗匹配要杰出。盡管待測天線和源天線之間存在多次反射，但由于自由空間傳達的衰減，這種影響并不嚴峻。源天線、饋線、信號源以及待測天線、饋線及接收機。浙江室內天線WIFI天線的輸入阻抗是以收發機天 線間的接口線端看入到的阻抗值。

    車車載天線安裝除了配合汽車的車體結構以外，還需要考慮使用方便，甚至防范被。其實車載天線在設計時已經將整個車體考慮在內，讓尺寸遠大于通信頻率電波波長的金屬車體成為天線地網的一部分。因此安裝位置的不同會直接影響天線原設計電參數的變化，導致天線輻射波瓣形狀發生改變。理論上說安裝的比較好位置是車體比較高處車頂金屬部分的幾何中心位置，讓其通信距離**遠以及天線地網電流各方向大小相等獲得比較好平衡。不過如果車頂有玻璃天窗開口或非金屬軟頂篷布，則應避開并遠離。GP天線的主導體振子應與車體主要水平金屬面和地面垂直，并遠離車輛的其他金屬部件。考慮到美觀、行車安全等因素，天線安裝在車頂并不現實。根據車型不同選擇盡量接近理想狀態的位置安裝。臨時短時間使用的車載天線可以采取吸盤底座形式安裝，方便拆卸。吸盤通過吸力或真空方式吸附車頂表面。車輛高速行駛時天線主體風阻很大，如果吸盤底座選配過小有被吹掉的危險。對于體積和重量大的天線，如果擔心單吸盤吸附能力有限，可以考慮采取多組吸盤并聯形成更牢靠的天線安裝底座。如果需要長期使用并考慮天線安裝的可靠性，應采取**夾具安裝的形式。

保護車載天線需要注意哪些？ ?天線處于車頂正中位置時發射效果比較好，但是這樣的話天線很高，過隧道或林蔭路的時候容易被掛到天線。下面請看車載天線需要注意哪些？ ?1：不使用仿造天線（因為質量沒有保證），要么用鉆石天線，要么就用協會天線。保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗，電抗匹配。 ?2：天線不可以放倒使用，放倒以后駐波會很大，損傷機器。 ?3：天線不可放在室內使用，同時也造成高駐波。還有害人體。 ?4：盡量不要總是拆卸天線，日久容易造成接觸不良產生高駐波，影響機器壽命。 ?5：下雨天注意接頭不能夠進水，如果進水，也會駐波高。平時也注意接頭的檢查。有沒有松曠的狀況。 ?6：經常檢查饋線出車端，有沒有破損，如果有破損建議更換，因為也會造成電波泄漏，形成駐波，危害人體。如果斷了的就不能發射了。 ?7：車隊或者近距離通聯用小功率發射，也會增加車臺使用壽命。也對自己的健康有益。 ?8：如果是車載天線，車上的整流器對電瓶的輸出電壓要保證在15V以下。平時可以用電表測量。需要注意的是：熄火的時候電壓一般在12.5V左右，待速的電壓應該在13.5V左右，提高轉速3千轉，只要不超過14V就說明整流器沒有問題。電臺也會得到很好的保護。 天線的作用是將調制到RF頻率的數字或模擬信號發送到空間無線信道；

    電場集中在電容器的兩個極板之中，而磁場則分布在電感線圈的有限空間里，電磁波顯然不能向廣闊空間輻射。如果將振蕩電路展開，使電磁場分布于空間很大的范圍，這就創造了有利于輻射的條件;于是，來自發信機的、已調制的高頻信號電流由饋線送到天線上，并經天線把高頻電流能量轉變為相應的電磁波能量，向空間輻射。電磁波的能量從發信天線輻射出去以后，將沿地表面所有方向向前傳播。若在交變電磁場中放置一導線，由于磁力線切割導線，就在導線兩端激勵一定的交變電壓——電動勢，其頻率與發信頻率相同。若將該導線通過饋線與收信機相連，在收信機中就可以獲得已調波信號的電流。因此，這個導線就起了接收電磁波能量并轉變為高頻信號電流能量的作用，所以稱此導線為收信天線。無論是發信天線還是收信天線，它們都屬于能量變換器，“可逆性”是一般能量變換器的特性。同樣一副天線，它既可作為發信天線使用，也可作為收信天線使用，通信設備一般都是收、發共同用一根天線。因此，同一根天線既關系到發信系統的有效能量輸出，又直接影響著收信系統的性能。天線的可逆性不僅表現在發信天線可以用作收信天線，收信天線可以用作發信天線，并且表現在天線用作發信天線時的參數。4G天線的分析是判定給定4G天線結構的方向和阻抗特性。廣州5G天線

環形天線和人體非常相似， 有普通的單極或多級天線功能。福州對講機天線

    天線根據使用場合的不同能夠分為：手持臺天線、車載天線、基地天線三大類。手持臺天線便是個人使用手持對講機的天線，常見的有橡膠天線和拉桿天線兩大類。車載天線是指原設計安裝在車輛上通訊天線，**常見使用**普遍的是吸盤天線。車載天線結構上也有縮短型、四分之一波長、中部加感型、八分之五波長、雙二分之一波長等方式的天線。基地臺天線在整個通訊體系中具有十分要害的效果，尤其是作為通訊紐帶的通訊臺站。常用的基地臺天線有玻璃鋼高增益天線、四環陣天線（八環陣天線）、定向天線。①按作業性質可分為發射天線和接收天線。②按用處可分為通訊天線、廣播天線、電視天線、雷達天線等。③按作業波長可分為超長波天線、長波天線、中波天線、短波天線、超短波天線、微波天線等。④按結構方式和作業原理可分為線天線和面天線等。描繪天線的特性參量有方向圖、方向性系數、增益、輸入阻抗、輻射效率、極化和頻天線按維數來分能夠分成兩種類型：一維天線由許多電線組成，這些電線或許像手機上用到的直線，或許是一些靈活的形狀，就像出現電纜之前在電視機上使用的老兔子耳朵。單極和雙級天線是兩種**基本的一維天線。二維天線改變多樣，有片狀（一塊正方形金屬）、陣列狀。 福州對講機天線

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