高溫合金、鋁合金、鈦合金等特種合金材料往往在重大裝備領域上廣泛應用，如航空發動機、飛機機身、燃氣輪機、火箭、衛星等，特種合金鍛造屬于鍛造行業的領域，其不僅是企業利潤空間的重要保障，也是企業綜合技術實力的重要體現。特種合金鍛件產品主要應用于航空、航天等影響安全的關鍵行業，因該類材料在鍛造過程中塑性低、變形抗力高、流動性差、鍛造溫度范圍窄，整體鍛造難度較大，對企業的技術實力、裝備水平以及管理能力均提出了較高的要求。行業內，只有具備強大研發實力、較高工藝及技術水平、擁有先進裝備且能夠穩定加工生產高質量特種合金鍛件產品的企業，才有機會獲得較高的利潤回報水平。鍛造是將金屬塊加熱至可塑狀態后，通過力量的作用得到所需形狀的零件。東莞模鍛生產加工廠

鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。在鍛造過程中，金屬坯料在鍛造設備的上、下砧鐵之間受到壓力的作用，通過塑性變形逐步達到所需形狀和尺寸。這種加工方式能夠使金屬內部的晶粒細化、組織致密，從而提高金屬的力學性能和物理性能。相比之下，鑄造則是將液態金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，獲得零件或毛坯的方法。鑄造過程中，金屬液在重力的作用下充填空腔，并在冷卻過程中凝固成型。這種加工方式能夠生產出形狀復雜的零件，但金屬的晶粒較粗大，組織不夠致密，力學性能相對較低。廣州鍛打公司模鍛的鍛造結構包括單模堂鍛造和多模膛鍛造。

當溫度超過300-400℃（鋼的藍脆區），達到700-800℃時，變形阻力將急劇減小，變形能力也得到很大改善。根據在不同的溫度區域進行的鍛造，針對鍛件質量和鍛造工藝要求的不同，可分為冷鍛、溫鍛、熱鍛三個成型溫度區域。原本這種溫度區域的劃分并無嚴格的界限，一般地講，在有再結晶的溫度區域的鍛造叫熱鍛，不加熱在室溫下的鍛造叫冷鍛。在低溫鍛造時，鍛件的尺寸變化很小。在700℃以下鍛造，氧化皮形成少，而且表面無脫碳現象。因此，只要變形能在成形能范圍內，冷鍛容易得到很好的尺寸精度和表面光潔度。只要控制好溫度和潤滑冷卻，700℃以下的溫鍛也可以獲得很好的精度。熱鍛時，由于變形能和變形阻力都很小，可以鍛造形狀復雜的大鍛件。要得到高尺寸精度的鍛件，可在900-1000℃溫度域內用熱鍛加工。另外，要注意改善熱鍛的工作環境。鍛模壽命（熱鍛2-5千個，溫鍛1-2萬個，冷鍛2-5萬個）與其它溫度域的鍛造相比是較短的，但它的自由度大，成本低。

開式模鍛是變形金屬的流動不完全受模腔限制的一種鍛造方式，開式模鍛時，多余的金屬沿垂直于作用力的方向流動形成毛邊。開式模鍛四個階段：1.自由變形或墩粗階段。2.形成毛邊階段。3.充滿型槽階段。4.鍛足或打靠階段。 開式模鍛中飛邊金屬的損耗較大，通常飛邊占鍛件質量的10-50％。閉式模鍛又稱無飛邊模鍛。優點：1.減少飛邊損耗2.節省切邊設備。3.有利于金屬充滿型腔。4.閉式模鍛時金屬處于明顯的三向壓力狀態，有利于低塑性材料的成型。閉式模鍛所需的必要條件：1.坯料體積準確。2.坯料形狀合理，并能在摸膛內準確定位。3.能夠較準確的控制打擊能量或模壓力。4.有簡便的取件措施或頂料機構。由于有上述這些必要條件，閉式模鍛的使用受到限制。適用范圍是軸對稱或近似對稱變形。機械裝備中的主承力結構或次承力結構件一般都是鍛造而成的。

我們鍛造用鋼可分為碳素鋼、低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼等，不同的鋼又有不同的性質和用途。如用于制造熱鍛模的5CrMnMo、3Cr2W8V鋼；用于醫療工具的1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13鋼；用于耐腐零件的1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti鋼；用于耐磨零件的Mn13鋼；用于高溫零件的5CrMo、4Cr10Si2Mo鋼；或者用于筒鍛件的304、304L、316、316L、2205、45、42CrMo、27SiMn、40CrNiMo、40Cr、Q345B/C/D/E、GCr15鋼等；或者用于齒輪鍛件的40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi、42CrMo、40Cr鋼等。合理選擇鍛造變形方案和各火次變形量的分配。汕頭鍛造廠

冷鍛和熱鍛各有其特點和使用場景。東莞模鍛生產加工廠

經壓制和燒結成的粉末冶金預制坯，在熱態下經無飛邊模鍛可制成粉末鍛件。鍛件粉末接近于一般模鍛件的密度，具有良好的機械性能，并且精度高，可減少后續的切削加工。粉末鍛件內部組織均勻，沒有偏析，可用于制造小型齒輪等工件。但粉末的價格遠高于一般棒材的價格，在生產中的應用受到一定限制。對澆注在模膛的液態金屬施加靜壓力，使其在壓力作用下凝固、結晶、流動、塑性變形和成形，就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛間的成形方法，特別適用于一般模鍛難于成形的復雜薄壁件。鍛造用料除了通常的材料，如各種成分的碳素鋼和合金鋼，東莞模鍛生產加工廠