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上海桅柱式高空作業(yè)平臺電話

來源: 發(fā)布時間:2024-02-01

一、使用(一)試車(1)檢查搬運車各連接部分是否正常;(2)檢查工作臺上升情況:不拉動剎車手把時,上下均勻踏動踏腳使貨叉工作臺上升;(3)檢查工作臺下降情況:拉動剎車手把,使頂桿推開卸荷鋼球,貨叉工作臺下降。(二)操作(1)裝載前先固定搬運車,此動作由一后輪的制動器完成,即用腳向下壓踏板;(2)不拉動剎車手把時,車子在額定負載以內,上下均勻踏動踏腳,工作臺到達所需高度后便可裝載或卸載;(3)需要工作臺下降時,拉動剎車手把,頂開卸荷閥,工作臺下降。(三)注意事項(1)搬運車不能超載工作,負載應控制在額定載荷之內;(2)搬運車在裝載情況下,不允許工作臺從一平面微降到另一平面,不同的微降將引起沖擊負載,相當于實際負載的兩倍多,對工作臺將有很大的影響;(3)不能把手或腳置于降低的工作臺下;高空作業(yè)平臺,就選弗瑞德實業(yè)(上海)有限公司,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電!上海桅柱式高空作業(yè)平臺電話

弗瑞德的全電動液壓搬運車參數(shù)齊全,可定制:產品質量及可靠性:3.4.1符合EN1726-1:1999andEN1175-1:1998等標準。3.4.2所有產品均符合歐盟CE認證一、交貨及驗收4.1賣方在合同生效后60天發(fā)貨。4.2.賣方交貨后,需向買方提供下列文件:序號文件名稱數(shù)量提供時間備注01設備質量合格證書1隨機提供附于包裝箱內02設備使用說明書2隨機提供附于包裝箱內03設備電器圖紙2隨機提供附于包裝箱內04裝箱清單1交貨時附于包裝箱內。歡迎前來咨詢!經濟型剪叉升降平臺弗瑞德實業(yè)(上海)有限公司為您提供高空作業(yè)平臺,期待為您產品!

標準型堆高車的維護和故障檢修(1)使用前應檢查油缸的貯油量是否合乎要求,即油缸貯油容積的2/3,至外加油孔位置,不足時應予以補充,用油應經常保持潔凈;(2)潤滑應按本說明書第三節(jié)規(guī)定進行。工作臺不能升起:1、油腔內沒有油;2、卸荷閥5或單向閥2中?7鋼球,沒有復位,或密封性能不好。3、單向閥3中?7鋼球沒有復位或密封性能不好。工作臺不能升起,工作臺不能降落:1、卸荷閥5或單向閥2中?7鋼球沒有復位2、卸荷閥5沒有打開。油從頂桿中泄漏:頂桿中?10×1.9,“O”型圈已損壞。油從泵或油缸中泄漏:泵1中?26×2.4 ,“O”型圈或Yx18密封圈損壞或油缸中UHR25密封圈損壞。

全電動托盤搬運車技術資料:●原裝進口的美國柯蒂斯駕駛控制器,提供了一個平滑的,連續(xù)的加速度和無限的變速控制。●控制器利用再生剎車以用馬達的能量轉換成電池的能量。●反壓系統(tǒng)在坡道上載貨物時傳送了重力●操作桿是符合人體力學的操作把手,易于有效控制,其轉向角度超過180度便于在狹隘的空間中保持良好的機動性。操作桿具有反向銷墊,其能在操作桿垂直或水平停車或安全剎車時自動的倒車。●大容量可循環(huán)牽引蓄電池,蓄電池側位裝卸,安裝維護非常方便,低電壓保護功能可確保電池在低電壓下保護電池,延長使用壽命。獨特的電池自我保護功能,在低電壓的情況下,電池會自動陷入睡眠狀態(tài),避免電池的損壞。●再生制動(Regenerativebraking)亦稱反饋制動,是一種使用在汽車或鐵路列車上的制動技術。在制動時把車輛的動能轉化及儲存起來;可以增加電池的使用時間。●人性化內置式減震彈簧設計;操作更安全、穩(wěn)定,確保操作人員的安全弗瑞德實業(yè)(上海)有限公司為您提供高空作業(yè)平臺,有需要可以聯(lián)系我司哦!

搬運車可能發(fā)生的故障與消除方法序號故障原因分析消除方法1生程不足液壓油不夠加注適當經慮潔的工作油2回程不到位1.液壓油加注太多1.抽走適當工作油2.更換零件2.轉動部位變形卡住3.柱塞與導桿螺套卡住.3貨叉上升后不下降1.卸荷裝置異常2.零件變形損壞1.重新調整卸荷裝置,見4.22.更換變形損壞的零件4液壓油滲漏1.油封失敗2.個別零件表面有輕微破損或磨損3.聯(lián)結處松送1.更換油封2.更換損壞的零件3.重新緊固松動處5貨叉不上升1.工作油黏度過大,或未注入工作油2.油中有雜質3.卸荷裝置異常1.更換工作油2.油路中的雜質,更新工作油3.重新調整卸荷裝置,見4.26搖動手柄時貨叉上升后又馬上下降,手柄有較大回彈現(xiàn)象,或貨叉上升后有較明顯示自下降.閥被雜物卡住將閥打開,拿出并清潔零件后重新裝回。高空作業(yè)平臺,歡迎咨詢弗瑞德實業(yè)(上海)有限公司了解!河北全電動搬運車

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