集裝箱號碼識別目前已經(jīng)廣泛應用到海關、碼頭、堆場、車站等理貨系統(tǒng)以及集裝箱車輛進出系統(tǒng)中。集裝箱箱號碼識別，是一種高清視頻光學字符自動識別系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡百萬高清攝像機、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡，將圖片轉換成字符。現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案，此系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機視覺系統(tǒng)，可辨認及記錄集裝箱號碼，提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率。深證市孚為智能科技有限公司多個平臺接口可供選擇。汕頭高清集裝箱號碼識別
系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等,可以定制開發(fā)其他類型的集裝箱號碼識別；可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況；在各種天氣情況下，正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=96%；整箱識別時間小于6秒；識別系統(tǒng)可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響，均能有效工作；系統(tǒng)在集裝箱某些側面污損、字符剝落、字跡不清等情況下，通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。采用龍門支架，空間占用小，更適合老閘口的改造；可與箱體殘損檢測系統(tǒng)復用，降低系統(tǒng)成本；實時的識別率統(tǒng)計和數(shù)據(jù)查詢功能，識別數(shù)據(jù)和圖像可長期保存，并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能，提供SDK，方便第三方集成；山西箱號識別箱號的識別率平均達99%。
以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分；相機產(chǎn)生帶箱號部分的數(shù)碼光學圖像（短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像，長箱或兩個短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像）。圖像數(shù)據(jù)實時采集進入計算機處理，由光學圖像識別模塊（OCR）識別出集裝箱號碼和箱型，供后臺使用。系統(tǒng)由以下部分組成：1.前端光電觸發(fā)設備；2.前端圖像采集設備；3.后端邏輯控制設備；4.后端識別算法軟件；5.后端統(tǒng)計軟件、通訊軟件；【系統(tǒng)總體結構】BS架構，可同時連接碼頭閘口上的多個車道。安裝在每個車道上的4臺攝像機通過國標視頻線連接至視頻采集卡，而光電設備則由邏輯控制設備統(tǒng)一管理，保證正確的圖像捕獲邏輯，防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過機房進行統(tǒng)一數(shù)據(jù)整合處理。識別系統(tǒng)總體結構如圖1所示。【系統(tǒng)功能】通過將識別系統(tǒng)與現(xiàn)場計算機連接，可為后臺系統(tǒng)提供車載集裝箱箱號信息，統(tǒng)計道口的進出集裝箱數(shù)量和箱主，產(chǎn)生相關報表。本系統(tǒng)擁有如下技術優(yōu)點:1.系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；2.可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況；3.在各種天氣情況下，正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=95%。
AI集裝箱號碼識別系統(tǒng)由集裝箱箱體觸發(fā)監(jiān)測設備、箱號圖像拍攝設備、箱號圖像識別設備組成。系統(tǒng)收到集裝箱箱體觸發(fā)信號后，由箱號相機采集視頻，后臺識別通過AI智能分析視頻，識別出集裝箱箱號、集裝箱箱型及箱體限重。系統(tǒng)能可靠、高效地識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何號碼的印刷方式，包括（但不限于）一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、標準箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。采用高清攝像機截取視頻流，AI分析獲取6張以內含集裝箱箱號的照片；現(xiàn)場照明采用自動同步補光方式。集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù)，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。（對于一車雙箱能打上標志）識別結果不受雨、雪、霧、寒、凍、大風等極端天氣的影響。集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設備的安裝件及框架式結構支架系統(tǒng)。
Alphaliner近日發(fā)布報告，全球集裝箱港口的貨運量在第三季度增長7.7%，高于預期。Alphaliner調查了全球前200個集裝箱港口的75%，集裝箱貨運量增長超過7.7%，高于季度的5.8%和第二季度的7.4%。因此，Alphaliner已將全年集裝箱運量增長預測從6%上調至6.4%。亞洲港口方面，中國的港口(包括香港在內)第三季度集運量增長9.3%。第三季度，寧波港增長13.3%至638萬TEU，一路，廣州港增長11.9%至520萬TEU。2月初，交通部發(fā)布《關于開展智慧港口示范工程的通知》，由此引發(fā)了智慧碼頭改造的熱潮，一批中國科技創(chuàng)新企業(yè)正以人工智能為切入點參與其中。其中，集裝箱號碼自動識別是打造智慧碼頭的一項關鍵技術，也是智慧碼頭系統(tǒng)的技術難點所在。現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理智能化解決方案，系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機視覺系統(tǒng)，可辨認及記錄集裝箱號碼。湖北火車集裝箱號碼識別
系統(tǒng)在夜晚時可通過補光燈以達到24小時工作；汕頭高清集裝箱號碼識別
系統(tǒng)特性*能讀取正在運送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼*自動實時識別、記錄及校驗箱號*即使字符生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強弱不一，系統(tǒng)亦能準確識別*可結合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱:單個20'、40'、45'、48'、53'或兩個20'集裝箱應用范圍*集裝箱碼頭、堆場、保稅港區(qū)、出入境口岸、鐵路、箱廠*閘口及貨物管理*集裝箱工廠場地規(guī)劃*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)汕頭高清集裝箱號碼識別