本實用新型屬于電池管理系統領域，特別涉及一種溫度控制的儲能電池管理系統。背景技術：目前，電池管理系統(bms系統)是對電池進行管理的系統，包括儲能箱體以及箱體內腔中的各種電氣元件。電池管理系統通常安裝在電池箱上，電池管理系統工作時產生較多熱量，而電池箱在工作時本身散發大量的熱量，且部分熱量對電池管理系統造成干擾，若該區域熱量不能及時排出，則較大程度的影響電池管理系統的工作性能。技術實現要素：發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種溫度控制的儲能電池管理系統，能夠及時對電池管理系統的儲能箱區域進行散熱，保證電池管理系統的正常工作。技術方案：為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種溫度控制的儲能電池管理系統，包括儲能箱體和設置在所述儲能箱體上的散熱裝置，所述散熱裝置包括導熱基座和設置在所述導熱基座上的散熱組件、安裝支架，電池管理系統的儲能箱體通過安裝架支撐設置在導熱基座上，且所述導熱基座通過散熱組件進行散熱；所述散熱組件包括散熱翅片組和散熱扇，且所述散熱扇向散熱翅片組風冷散熱設置。進一步的，所述導熱基座遠離于儲能箱體的一側設置有安裝板，所述安裝板對應于散熱翅片組。整個系統是包括光伏組件陣列、光伏控制器、電池組、電池管理系統（BMS）。廣州助力車儲能電池價格

    且通過在封蓋上設置散熱組件來對散熱通道的熱量進行散熱以及快速排熱，從而避免兩電池儲能箱之間的區域產生熱量集中區，保證電池儲能系統的安全性。附圖說明附圖1為本實用新型的整體結構的立體示意圖；附圖2為本實用新型的整體結構的側視圖；附圖3為本實用新型的整體結構的俯視圖；附圖4為本實用新型的a-a向半剖示意圖；附圖5為本實用新型的電池儲能箱的結構示意圖；附圖6為本實用新型的整體結構的示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。如附圖1至附圖4所示，***實施例：一種電池組的安全儲能系統，包括基座1、封蓋3、電池儲能箱2和散熱組件4，兩組所述電池儲能箱2間距設置在基座1的上方，且所述封蓋3蓋設在兩組所述電池儲能箱2的上方，所述封蓋3通過鎖緊組件等進行鎖緊固定，保證兩電池儲能箱的穩定，兩組所述電池儲能箱2、基座1、封蓋3之間形成具有水平方向上兩端開口的散熱通道6，在所述封蓋3上沿散熱通道6的長度方向設置有至少一組散熱組件4，且所述散熱組件4對應于散熱通道6設置，所述散熱組件4為散熱扇，所述散熱扇向散熱通道6抽風或排風，以同時對兩電池儲能箱2進行散熱，且所述散熱扇通過電池儲能箱2內部的電池組8進行供電。廣州助力車儲能電池價格離網**放電模態。離網運行模式下。

    在采樣參數數據異常時根據模型識別算法進行特征識別，輸出電池故障類型及位置。如充放電時電池極柱處溫度過高，其他位置電池電壓、溫度正常，則應該是極柱端子連接松動導致阻抗過大，極柱處發熱所致，此時如溫度超過60℃，可輸出極柱溫度一級報警，開啟風扇并將充放電倍率限定在，如溫度進一步升高到70℃以上，則輸出溫度二級報警，開啟風扇同時禁止充放電并延時切斷接觸器。另外，通過三類氣體歷史數據擬合出每種氣體的濃度變化曲線及其在產氣總量中的占比情況，并根據電池soc及溫度變化情況，采用濾波算法排除干擾，通過已建立的電池soc-溫度-氣體濃度的數學模型，輸出電池故障級別并預測發展趨勢，由此解決單一氣體閾值法所造成的漏報、誤報及預警滯后問題。電池soc-溫度-氣體濃度的數學模型的建立方法具體如下：采用離線參數辨識法對某一類型的電池進行熱失控產氣測試，測試其在不同soc及溫度環境下產生多種氣體的濃度數據和產氣占比數據，分別得出soc-多氣體曲線和溫度-多氣體曲線，利用matlab仿真軟件的多項式擬合功能將上述曲線擬合為多階函數，得到電池soc-溫度-氣體濃度的數學模型，并完成模型的參數辨識；根據測試實際情況對模型參數對應故障程度進行標定。

    儲能系統與能量管理系統ems進行通信，能夠根據接收到的指令或者根據系統運行狀態確定系統的運行模式，并生成相應的儲能變流器控制參考量。在一些實施方式中，采用如下技術方案：一種儲能系統，包括：并聯連接在直流母線和交流母線之間的若干儲能變流器；所述儲能變流器的直流側通過直流母線連接蓄電池組；所述蓄電池組與電池管理系統連接；所述儲能變流器的交流側通過交流母線并聯后，與并網或并聯控制柜連接；所述并網或并聯控制柜上分別設有與電網和負荷進行連接的端口；所述并網或并聯控制柜通過外環控制得到電流內環的電流分量參考值，并將得到的電流分量參考值分別發送給并聯的每一個儲能變流器；各儲能變流器根據接收到的電流分量參考值分別進行電流內環運算，得到驅動儲能變流器開關管導通和關斷的驅動信號。進一步地，所述電池管理系統包括：主控制器以及與主控制器連接的氣體濃度檢測模塊，所述氣體濃度檢測模塊包括一個或多個內置于電池箱內的氣體檢測單元，每個氣體檢測單元包括氣體傳感器和數據處理子單元，所述數據處理子單元分別通過不同種類的氣體傳感器采集多種氣體濃度數據，并將采集到的數據傳送至主控制器。蓄電池容量不足且光伏發電單元有多余能量輸出時,對蓄電池進行充電控制。

    其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。實施例一在一個或多個實施例中，公開了一種儲能系統，如圖1和圖2所示，包括：1套并聯/并網控制柜和多套儲能變流器(pcs)，儲能變流器數量為n，n大于1。其中并聯/并網控制柜有n+2個端口，n個端口并聯連接儲能變流器，1個并網端口，1個離網端口(負荷端口)；在一些實施方式中，也可以留有柴油發電機后備端口；如留有柴油發電機后備端口，并網/聯控制柜內應配置旁路開關。旁路開關設置在柴油發電機和負荷之間，當電網發生故障，負荷不能再從電網獲取能量時，系統不能滿足如何需求時，閉合旁路開關，柴油發電機投入運行，維持離網運行能量平衡。并聯/并網控制柜并網端口連接電網，負荷端口連接負荷。并聯/網控制柜并網端口和負荷端口之間設置旁路開關，電網可直接給負荷供電。并聯/網控制柜并網端口和電網之間除并網開關外，串聯有晶閘管開關，以實現并離網的快速轉換。并聯的各儲能變流器分別設置分流系數，要求均分負載時分流系數均設置為1，或相等。并聯/并網控制柜接收用戶或能量管理系統指令，選擇工作模式。并聯/并網控制柜采集電網、負荷電壓、電流等信息，進行故障或異常判斷，根據確定策略選擇保護方式或告警。逆變器以及相應的儲能電站聯合控制調度系統等在內的發電系統。廣州助力車儲能電池價格

本實用新型的有益效果是。廣州助力車儲能電池價格

    進行運行方式的轉換。并網控制柜根據ems發送的控制參量，進行并網/聯點外環功率/電壓控制，并生成各pcs的內環瞬時電流控制參量，發送給儲能變流器pcs1～n。儲能變流器pcs1～n**進行內環瞬時電流控制，類似電流源，有效控制。本實施方式中，ems是能量管理**，并網/聯控制柜運行狀態轉換**，同時也是功率/電壓、電流外環控制**，并聯pcs則是**執行部分，并進行瞬時電流控制。在一些實施方式中，并網/聯控制柜可以進行自主能量管理，取代能量管理系統職能，此時可取消能量管理系統(ems)。實施例二在一個或多個實施例中，公開了一種儲能系統的控制方法，參照圖6，并網或并聯控制柜工作在并網模式時，具體包括如下過程：1)采集并網點三相電壓和三相電流；2)對并網點三相電壓進行鎖相，得到電網運行頻率；3)dq變換模塊將采集的三相電壓和三相電流進行αβ/dq變換，得到兩相同步旋轉坐標系下實際總反饋電壓和反饋電流；4)瞬時功率變換模塊根據得到的兩相同步旋轉坐標系下實際總反饋電壓和反饋電流按下式確定并網點的瞬時有功功率和瞬時無功功率；其中，p和q分別表示并網點總的瞬時有功功率和瞬時無功功率，ud表示并網點總的d軸實際反饋電壓，uq表示并網點總的q軸實際反饋電壓。廣州助力車儲能電池價格

浙江瑞田能源有限公司總部位于浙江省溫州甌江口產業集聚區靈華路217號標準廠房7號樓3層（自主申報），是一家一般項目：新能源原動設備制造；新能源原動設備銷售；電池制造；電池銷售；光伏設備及元器件制造；光伏設備及元器件銷售；變壓器、整流器和電感器制造；智能輸配電及控制設備銷售；發電機及發電機組制造；發電機及發電機組銷售；太陽能發電技術服務；新材料技術研發；貨物進出口；技術進出口(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)。的公司。浙江瑞田能源有限擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供新能源電池，鋰電池，儲能電池，叉車電池。浙江瑞田能源有限始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。浙江瑞田能源有限始終關注能源行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。