臺達(dá)ME300變頻器:小身材,大能量,開啟工業(yè)調(diào)速新篇章
臺達(dá)MH300變頻器:傳動與張力控制的革新利器-友誠創(chuàng)
磁浮軸承驅(qū)動器AMBD:高速變頻技術(shù)引導(dǎo)工業(yè)高效能新時代
臺達(dá)液冷型變頻器C2000-R:工業(yè)散熱與空間難題
臺達(dá)高防護(hù)型MS300 IP66/NEMA 4X變頻器
重載設(shè)備救星!臺達(dá)CH2000變頻器憑高過載能力破局工業(yè)難題
臺達(dá)C2000+系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動的優(yōu)越之選!
臺達(dá)CP2000系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動的革新力量!
臺達(dá)變頻器MS300系列:工業(yè)節(jié)能與智能控制的全能之選。
一文讀懂臺達(dá) PLC 各系列!性能優(yōu)越,優(yōu)勢盡顯
本實用新型屬于電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域,特別涉及一種儲能電池管理系統(tǒng)的排線結(jié)構(gòu)。背景技術(shù):在儲能電池管理系統(tǒng)的儲能箱體內(nèi),包含若干高壓控制電路,箱體內(nèi)發(fā)熱量較大,一般采用銅排進(jìn)行各電器元件間的導(dǎo)電連接,如附圖1所示,儲能箱體21內(nèi)包含若干電器元件22和銅排20,且現(xiàn)有的母線銅排和支路的子線銅排連接結(jié)構(gòu)主要為通過在母線銅排上打孔與子線銅排連接。此種連接方式中,母線銅排與子線銅排連接需要在母線和支路銅排上加工孔,再通過螺栓連接,而使加工量大,增加了工作量和成本,而且在加工孔時還需保證孔的位置精度,否則會出現(xiàn)安裝錯位的現(xiàn)象。技術(shù)實現(xiàn)要素:發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型提供一種儲能電池管理系統(tǒng)的排線結(jié)構(gòu),能夠較大程度的提升銅排安裝的便利性,且同時降低加工難度。技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:一種儲能電池管理系統(tǒng)的排線結(jié)構(gòu),包括母線和至少一個電性連接于所述母線上的子線,且所述子線通過連接組件與母線連接;所述連接組件包括母線接頭、子線接頭、連接件和緊固件,所述母線接頭設(shè)置在母線上,所述子線接頭設(shè)置在子線上,且所述子線接頭通過連接件與母線接頭電性連接。內(nèi)部風(fēng)道也相應(yīng)配對連通。廈門磷酸鐵鋰儲能廠家
儲能變流器的直流側(cè)通過直流母線連接蓄電池組;蓄電池組連接電池管理系統(tǒng)(bms);考慮到儲能電池管理的需求,ems在進(jìn)行能量管理計算和運行方式判斷的時候,儲能電池的狀態(tài)是一個主要的限制因素,一般需要對電池進(jìn)行均衡,對電池均衡時,一般要對電池進(jìn)行分組充電,這個時候就要對直流母線進(jìn)行分段,每段母線接入一個或幾個pcs,對應(yīng)一套或幾套儲能電池。在一些實施方式中,直流側(cè)留有光伏、風(fēng)電、電動汽車v2g等新能源直流接入端口,用于低壓直流場所有光伏、風(fēng)電、電動汽車v2g等分布式能源輸入的工程場所。光伏、風(fēng)電、電動汽車v2g等分布式發(fā)電一個比較大的特點是能源供給的不穩(wěn)定,往往存在較大的波動,因此在應(yīng)用時經(jīng)常要配套儲能電池,這類新能源供應(yīng)的直流電可以接到本系統(tǒng)輸入直流母線上,公用儲能系統(tǒng),也可通過pcs并網(wǎng)或并機使用。常用于如高速公路光儲充系統(tǒng)、海島風(fēng)光儲系統(tǒng)等工程項目設(shè)計中。在一些實施方式中,公開了一種儲能變流器,其結(jié)構(gòu)包括:三相支路,每一相支路包括:自并網(wǎng)/離網(wǎng)控制柜到直流蓄電池端,依次串聯(lián)連接隔離變壓器、交流濾波器、交流軟啟動回路、濾波電路、橋式逆變電路、直流母線電容、直流濾波器和直流軟啟動回路。杭州助力車儲能而且均有不可預(yù)料的波動特性,通過儲能系統(tǒng)的能量存儲和緩沖使得系統(tǒng)即使在負(fù)荷迅速波動的情況下。
(1)電池儲能系統(tǒng)的組成BESS主要由電池系統(tǒng)(BatterySystem,BS)、功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(PowerConversionSystem,PCS)、電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS)、監(jiān)控系統(tǒng)等4部分組成;同時,在實際應(yīng)用中,為便于設(shè)計、管理及控制通常將電池系統(tǒng)、PCS、BMS重新組合成模塊化BESS,而監(jiān)控系統(tǒng)主要用于監(jiān)測、管理與控制一個或多個模塊化BESS。圖1-2為BESS的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。電池儲能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖1)電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)是BESS實現(xiàn)電能存儲和釋放主要載體,其容量的大小及運行狀態(tài)直接關(guān)系著BESS的能量轉(zhuǎn)換能力及其安全可靠性。通過電池單體的串/并聯(lián)可實現(xiàn)電池系統(tǒng)容量的擴(kuò)大,即大容量電池系統(tǒng)(LargeCapacityBatterySystem,LCBS)。因受電池單體端電壓低、比能量及比功率有限、充放電倍率不高等因素的制約,LCBS一般由成千上萬個電池單體經(jīng)串并聯(lián)后而組成。由電池單體經(jīng)串/并聯(lián)成LCBS的方式較多,在實際開發(fā)與應(yīng)用中一種常用成組方式:先由多個電池單體經(jīng)串/并聯(lián)后形成電池模塊(BatteryModule,BM),再將多個電池模塊串聯(lián)成電池串,**后由多個電池串經(jīng)并聯(lián)而成LCBS。圖1-3為一種常用LCBS成組方式示意圖,電池系統(tǒng)由m個電池串并聯(lián)而成。
系統(tǒng)功率在1KW量級以上的,用于電動車、通訊基站的電池,可以稱為儲能電池;系統(tǒng)功率≥1MW,用于儲能電站的電池稱為電力儲能電池。儲能電池應(yīng)用技術(shù)主要指BMS(電池管理系統(tǒng))、PCS(電池儲能系統(tǒng)能量控制裝置)、EMS(能量管理系統(tǒng))。BMS是電池本體與應(yīng)用端之間的紐帶,主要對象是二次電池,目的是提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電。PCS是與儲能電池組配套,連接于電池組與電網(wǎng)之間,把電網(wǎng)電能存入電池組或?qū)㈦姵亟M能量回饋到電網(wǎng)的系統(tǒng)。EMS是現(xiàn)代電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)總稱,包括計算機、操作系統(tǒng)、EMS支撐系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視、自動發(fā)電控制與計劃、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用分析。其次,以需求為導(dǎo)向,根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域的實際需求發(fā)展相適應(yīng)的儲能電池技術(shù);低成本、長壽命、高安全、易回收是儲能電池技術(shù)發(fā)展的總體目標(biāo)。儲能可在諸多方面發(fā)揮重要作用,比如電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,平滑可再生能源發(fā)電波動,改善配電質(zhì)量和可靠性,基站、社區(qū)或家庭備用電源,分布式微電網(wǎng)儲能,電動汽車VEG模式的供能系統(tǒng)等。儲能應(yīng)用的場景不同、技術(shù)要求也會不同,沒有任何一類電池能夠滿足所有場景的要求。因此,要以需求為導(dǎo)向,根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域的實際需求發(fā)展相適應(yīng)的儲能電池技術(shù)。離網(wǎng)輔助放電模態(tài)。離網(wǎng)運行模式下。
直流軟啟動回路由主直流接觸器、輔助直流接觸器及軟啟動電阻組成,避免上電瞬間產(chǎn)生大電流對儲能變流器及電池的沖擊。b、c兩相的電路結(jié)構(gòu)及器件參數(shù)與a相完全相同,不再重復(fù)敘述。a、b、c三相的直流母線電容輸出端通過直流接觸器進(jìn)行連接,正極與負(fù)極分別單獨進(jìn)行連接,通過控制直流接觸器的通斷可以實現(xiàn)三相直流母線電容輸出端連接在一起或者完全分開,當(dāng)直流接觸器閉合后,三相直流母線電容的正極連接在一起,直流母線電容的負(fù)極連接在一起,這時三相的dc+及dc-端只能連接同一種電壓等級的電池,當(dāng)直流接觸器斷開后,三相直流相互**,這時三相的dc+及dc-端可以分別連接不同電壓等級的電池,實現(xiàn)同一臺儲能變流器對不同電壓等級電池的適用性。將圖3所示的儲能變流器變壓器原邊首尾依次連接,即將變壓器原邊連接成三角形連接關(guān)系,能夠?qū)崿F(xiàn)三相三線式供電,簡單的改變儲能變流器的接線方式,即可實現(xiàn)三相四線制到三相三線制供電方式的轉(zhuǎn)變,同一臺機器可以適用不同的電網(wǎng)供電方式。需要說明的是,并聯(lián)的變流器應(yīng)該采用相同的接線方式,變流器交流側(cè)和電網(wǎng)間接入并網(wǎng)/并聯(lián)控制柜,并網(wǎng)控制柜采用相同的接線方式。在另一些實施方式中,公開了一種無隔離變壓器儲能變流器。提高電力品質(zhì)和可靠性。儲能系統(tǒng)還可防止負(fù)載上的電壓尖峰。溫州電池儲能電池價格
發(fā)電量不能滿足負(fù)載需要時。廈門磷酸鐵鋰儲能廠家
d軸電流環(huán)pi控制器與q軸電流環(huán)pi控制器具有相同的控制參數(shù)。電池放電時需要設(shè)置母線電壓給定值udcref的數(shù)值小于電池額定電壓,給定值udcref與反饋值udc永遠(yuǎn)無法達(dá)到平衡即輸出誤差udcerr始終不能等于零,這樣直流電壓環(huán)pi控制器的輸出值始終為限幅的上限數(shù)值,經(jīng)過取最小值運算模塊后,放電電流的大小將由放電電流給定值idcref決定;idcref*需要設(shè)置為負(fù)值即可實現(xiàn)電池的放電功能;電池放電時iqref設(shè)定為零;其它控制過程與上述充電過程相同,這里不再重復(fù)敘述。實施例五在一個或多個實施例中,公開了一種終端設(shè)備,其包括處理器和計算機可讀存儲介質(zhì),處理器用于實現(xiàn)各指令;計算機可讀存儲介質(zhì)用于存儲多條指令,所述指令適于由處理器加載并執(zhí)行實施例二或三所述的儲能系統(tǒng)的控制方法。上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進(jìn)行了描述,但并非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。廈門磷酸鐵鋰儲能廠家
浙江瑞田能源有限公司位于浙江省溫州甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)靈華路217號標(biāo)準(zhǔn)廠房7號樓3層(自主申報)。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié),公司旗下新能源電池,鋰電池,儲能電池,叉車電池深受客戶的喜愛。公司從事能源多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),還有一批專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。