隨著可再生能源裝機(jī)的不斷躍升，其波動性和間歇性也給電網(wǎng)帶來一定沖擊，在這種情況下，儲能的作用正在凸顯，也在引發(fā)行業(yè)越來越多的關(guān)注。為更好地理解儲能、發(fā)展儲能電池技術(shù)，建議：首先要厘清基本概念，儲能電池技術(shù)包括儲能電池本體技術(shù)和儲能電池應(yīng)用技術(shù)，兩者都很重要。廣義上來說，儲能是采用某種裝置或方法儲存能量，并實(shí)現(xiàn)能量在空間維度移動后釋放或者是在時間維度滯留后釋放。據(jù)此，可進(jìn)一步細(xì)分為兩類：移動儲能，即移動設(shè)備供能、電動車動力電池等；靜態(tài)儲能，如UPS電源、通信基站電源、工業(yè)蓄熱系統(tǒng)和抽水蓄能電站等。此外，利用植物的自然光合作用或者是新型光化學(xué)轉(zhuǎn)換材料的人工光合作用，將光能轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能或化學(xué)能并加以儲存和釋放，也是一類重要的靜態(tài)儲能方式。根據(jù)所用的能量形式，可將儲能本體技術(shù)大致分為四類；物理儲能（抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、超導(dǎo)儲能）、電化學(xué)儲能（各類二次電池、電化學(xué)超級電容器）、化學(xué)儲能（人工清潔能源如儲氫、儲碳等化學(xué)反應(yīng)儲能）、儲熱/蓄冷（顯熱儲能、相變儲能、化學(xué)反應(yīng)儲熱）。儲能電池屬于電化學(xué)儲能的一類，是目前發(fā)展**為迅速的儲能技術(shù)類型。但是，并非所有的電池都可以稱為儲能電池。保證系統(tǒng)穩(wěn)定。光伏電站系統(tǒng)中,光伏輸出功率曲線與負(fù)荷曲線存在較大差異。福州鋰電池儲能系統(tǒng)價(jià)格

位于底層的單元外殼內(nèi)則對應(yīng)推入固定有n個電池組，所述單元外殼對應(yīng)階梯狀結(jié)構(gòu)的每層的電池組數(shù)量從下至上逐層遞減，每層階梯狀結(jié)構(gòu)的右側(cè)面位于同一垂直于水平面的平面上，上下相鄰兩層單元外殼之間通過隔板隔開，所述隔板兩端則分別與單元外殼兩側(cè)側(cè)面固定，所述的單元外殼的前側(cè)面可開合式固定在單元外殼上，所述的單元外殼的后側(cè)面則對應(yīng)內(nèi)部電池組設(shè)有與電池組線路連接的接頭，每層單元外殼的左側(cè)面靠近前側(cè)面和后側(cè)面的位置處分別開有兩組通風(fēng)口，且每組通風(fēng)口包括上下對稱的兩個通風(fēng)口，每層單元外殼的右側(cè)面上則對應(yīng)左側(cè)面也上下對稱開有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口的位置避開單元外殼內(nèi)放置的電池組位置，左側(cè)通風(fēng)口與對應(yīng)的右側(cè)通風(fēng)口之間連通有u型槽，所述u型槽頂部與對應(yīng)層的階梯狀結(jié)構(gòu)上下兩側(cè)的隔板固定且開口指向內(nèi)部的電池組，所述的u型槽槽口兩端分別固定有向通風(fēng)口排風(fēng)的風(fēng)扇。進(jìn)一步的，為了便于組合堆疊，并且堆疊時不影響正常散熱排風(fēng)所述的儲能電池包括兩個單元外殼，且兩個單元外殼的排風(fēng)扇的排風(fēng)方向相反，兩個電源外殼的階梯狀結(jié)構(gòu)對應(yīng)配合堆疊，配合堆疊后的兩個電源外殼內(nèi)的風(fēng)扇排風(fēng)方向一致。進(jìn)一步的，為了便于搬運(yùn)堆疊單元外殼。廈門三元鋰儲能廠家光伏發(fā)電單元能量不夠,不足以提供電壓和頻率支撐而停止工作時。

所述電池儲能箱朝向散熱通道一側(cè)的壁體和所述電池儲能箱遠(yuǎn)離于散熱通道一側(cè)的壁體上均貫通開設(shè)有若干散熱孔。進(jìn)一步的，所述電池儲能箱內(nèi)腔中沿散熱通道的長度方向間距設(shè)置有若干隔離條，且各個所述隔離條的長度方向沿垂直于散熱通道的方向設(shè)置，兩相鄰所述隔離條之間的區(qū)域形成電池腔，所述電池腔內(nèi)容納電池組。進(jìn)一步的，兩相鄰所述電池腔之間形成次級散熱通道，所述電池儲能箱兩側(cè)壁上的散熱孔均對應(yīng)于次級散熱通道設(shè)置，所述次級散熱通道通過散熱孔與散熱通道連通設(shè)置。進(jìn)一步的，還包括側(cè)封板，兩個所述側(cè)封板分別對應(yīng)封閉設(shè)置在散熱通道的兩端，且所述散熱通道通過側(cè)封板形成封閉腔。進(jìn)一步的，所述側(cè)封板為矩形板體結(jié)構(gòu)，且所述側(cè)封板的頂端鉸接設(shè)置在封蓋上，且所述側(cè)封板的底端通過鎖緊件鎖附在基座上。進(jìn)一步的，所述基座、封板對應(yīng)于散熱通道的壁體均向散熱通道內(nèi)凹設(shè)，經(jīng)凹設(shè)后進(jìn)入所述散熱通道內(nèi)的壁體形成限位凸起，兩個所述電池儲能箱分別抵接在限位凸起的兩側(cè)，且兩個所述電池儲能箱通過限位凸起保持間距。有益效果：本實(shí)用新型的兩電池儲能箱通過基座和封蓋進(jìn)行固定和隔離，形成散熱通道。

   采用如下技術(shù)方案：一種終端設(shè)備，其包括處理器和計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，處理器用于實(shí)現(xiàn)各指令；計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)用于存儲多條指令，所述指令適于由處理器加載并上述的儲能系統(tǒng)的控制方法。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：(1)本發(fā)明儲能系統(tǒng)可擴(kuò)展性好，均流精度高，可集成ems功能，能夠簡化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。在本發(fā)明控制方式下，由于控制參量全部是相同的，控制參量的生成取決于并網(wǎng)點(diǎn)電壓、功率/電流，和pcs數(shù)量無關(guān)，數(shù)量發(fā)生變化時，可自動調(diào)整每臺pcs的功率/電流。(2)本發(fā)明提出了雙向交直流轉(zhuǎn)換控制方法，構(gòu)建了三相分立運(yùn)行電路拓?fù)浼軜?gòu)，解決了單相數(shù)字坐標(biāo)變換及鎖相問題，提高了儲能系統(tǒng)對電網(wǎng)和不同電池電壓的適應(yīng)性和靈活性。(3)本發(fā)明提出了基于三環(huán)控制的儲能變流器并網(wǎng)控制方法，解決了變流器測量和運(yùn)算導(dǎo)致的不均衡問題，實(shí)現(xiàn)了儲能變流器可靠穩(wěn)定接入電網(wǎng)，提高了儲能變流器并網(wǎng)負(fù)荷均衡精度。(4)本發(fā)明提出了基于三環(huán)控制的儲能變流器離網(wǎng)并聯(lián)控制算法，解決了離網(wǎng)并聯(lián)控制系統(tǒng)自動負(fù)荷分配的難題，實(shí)現(xiàn)了儲能變流器有序并聯(lián)，提高了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。離網(wǎng)并聯(lián)時，并聯(lián)控制柜增加總電流pi控制環(huán)節(jié)，總電流和各并聯(lián)儲能變流器電流均受控。從電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的角度分析。

本實(shí)用新型屬于電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng)。背景技術(shù)：目前，電池管理系統(tǒng)(bms系統(tǒng))是對電池進(jìn)行管理的系統(tǒng)，包括儲能箱體以及箱體內(nèi)腔中的各種電氣元件。電池管理系統(tǒng)通常安裝在電池箱上，電池管理系統(tǒng)工作時產(chǎn)生較多熱量，而電池箱在工作時本身散發(fā)大量的熱量，且部分熱量對電池管理系統(tǒng)造成干擾，若該區(qū)域熱量不能及時排出，則較大程度的影響電池管理系統(tǒng)的工作性能。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng)，能夠及時對電池管理系統(tǒng)的儲能箱區(qū)域進(jìn)行散熱，保證電池管理系統(tǒng)的正常工作。技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng)，包括儲能箱體和設(shè)置在所述儲能箱體上的散熱裝置，所述散熱裝置包括導(dǎo)熱基座和設(shè)置在所述導(dǎo)熱基座上的散熱組件、安裝支架，電池管理系統(tǒng)的儲能箱體通過安裝架支撐設(shè)置在導(dǎo)熱基座上，且所述導(dǎo)熱基座通過散熱組件進(jìn)行散熱；所述散熱組件包括散熱翅片組和散熱扇，且所述散熱扇向散熱翅片組風(fēng)冷散熱設(shè)置。進(jìn)一步的，所述導(dǎo)熱基座遠(yuǎn)離于儲能箱體的一側(cè)設(shè)置有安裝板，所述安裝板對應(yīng)于散熱翅片組。若干所述散熱翅片的端部與安裝板間距設(shè)置。廈門助力車儲能電池價(jià)格

且所述導(dǎo)熱基座對應(yīng)于儲能箱體凹設(shè)有油脂凹槽。福州鋰電池儲能系統(tǒng)價(jià)格

通過在所述底座1通過定位銷與減壓板3底部開設(shè)的銷孔緊固連接，且減壓板3兩側(cè)與固定板14卡合，降低減壓板3上方托盤4及上部結(jié)構(gòu)在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸中產(chǎn)生的負(fù)載壓力，通過在減壓板3的上方通過限位塊固定安裝有托盤4，托盤4的內(nèi)部通過泡沫緩沖板8放置有儲能電池10，增加周轉(zhuǎn)運(yùn)輸時儲能電池10放置于托盤4中的平穩(wěn)，通過在伸縮板12的一側(cè)連接有分隔板9，且分隔板9的上方通過限位塊固定安裝有托盤4，方便操作人員根據(jù)實(shí)際情況合理分配空間，增加周轉(zhuǎn)的效率。進(jìn)一步，底座1下方的四角通過螺栓連接有腳輪支座7，起到支撐減壓的作用，避免底座1上方結(jié)構(gòu)的壓力損毀萬向腳輪6，腳輪支座7底部與腳輪支架2之間通過滾軸轉(zhuǎn)動連接，且腳輪支架2通過連接軸與萬向腳輪6固定連接，可以對裝置進(jìn)行多方向移動，提高了整體工作性能，腳輪支架2的一側(cè)通過鉸鏈鉸接有卡合角5，避免周轉(zhuǎn)車停放時出現(xiàn)偏移滑動。進(jìn)一步，伸縮板12頂部的一側(cè)邊角通過鉸鏈活動連接有推車把15，方便操作人員推拉周轉(zhuǎn)車，且推車把15與伸縮板12平面成角度，有利于提高操作員推拉周轉(zhuǎn)車時的舒適程度。進(jìn)一步，伸縮板12一側(cè)的板壁上開設(shè)有垂直分布均勻的開口槽13，增加裝置的實(shí)用性，且開口槽13的槽口長度與伸縮板12的長度保持一致。福州鋰電池儲能系統(tǒng)價(jià)格

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