位于底層的單元外殼內則對應推入固定有n個電池組，所述單元外殼對應階梯狀結構的每層的電池組數量從下至上逐層遞減，每層階梯狀結構的右側面位于同一垂直于水平面的平面上，上下相鄰兩層單元外殼之間通過隔板隔開，所述隔板兩端則分別與單元外殼兩側側面固定，所述的單元外殼的前側面可開合式固定在單元外殼上，所述的單元外殼的后側面則對應內部電池組設有與電池組線路連接的接頭，每層單元外殼的左側面靠近前側面和后側面的位置處分別開有兩組通風口，且每組通風口包括上下對稱的兩個通風口，每層單元外殼的右側面上則對應左側面也上下對稱開有通風口，所述通風口的位置避開單元外殼內放置的電池組位置，左側通風口與對應的右側通風口之間連通有u型槽，所述u型槽頂部與對應層的階梯狀結構上下兩側的隔板固定且開口指向內部的電池組，所述的u型槽槽口兩端分別固定有向通風口排風的風扇。進一步的，為了便于組合堆疊，并且堆疊時不影響正常散熱排風所述的儲能電池包括兩個單元外殼，且兩個單元外殼的排風扇的排風方向相反，兩個電源外殼的階梯狀結構對應配合堆疊，配合堆疊后的兩個電源外殼內的風扇排風方向一致。進一步的，為了便于搬運堆疊單元外殼。所述外層散熱翅片靠近安裝板的一端朝向安裝板延伸且抵接于安裝板上。磷酸鐵鋰儲能系統廠家

本實用新型屬于儲能系統領域，特別涉及一種電池組的安全儲能系統。背景技術：目前，電池組一般通過電池儲能箱進行存放和使用，通過電池儲能箱對電池組進行一定的保護作用。但是，當多個電池儲能箱同時在工作狀態時，電池組工作產生大量的熱量，而且由于兩相鄰的電池儲能箱箱體貼合接觸，箱體內的熱量通過箱體向外傳遞并匯集在兩箱體之間，熱量難以充分擴散，造成局部高溫，極易損壞箱體內部的電池組。技術實現要素：發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種電池組的安全儲能系統，能夠快速的對熱量進行擴散，保證電池組的安全穩定。技術方案：為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種電池組的安全儲能系統，包括基座、封蓋、電池儲能箱和散熱組件，兩組所述電池儲能箱間距設置在基座的上方，且所述封蓋蓋設在兩組所述電池儲能箱的上方，兩組所述電池儲能箱、基座、封蓋之間形成具有兩端開口的散熱通道，在所述封蓋上沿散熱通道的長度方向設置有至少一組散熱組件，且所述散熱組件對應于散熱通道設置。進一步的，所述電池儲能箱為包含內空腔的箱體結構。福州叉車儲能系統廠家仍然能夠運行在一個穩定的輸出水平。

保證安裝的便利性以及提升銅排的適用性。附圖說明附圖1為現有儲能電池管理系統的箱體電氣結構；附圖2為本實用新型的整體的立體結構示意圖；附圖3為本實用新型的整體結構的俯視圖；附圖4為本實用新型的整體結構的a-a半剖示意圖；附圖5為本實用新型的連接板的另一實施例結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。如附圖2至附圖4所示，一種儲能電池管理系統的排線結構，包括母線1和至少一個電性連接于所述母線1上的子線2，且所述子線2通過連接組件與母線連接；所述連接組件包括均為金屬導電材料的母線接頭5、子線接頭6、連接件3和緊固件4，所述母線接頭5電性連接在母線上，所述子線接頭6電性連接在子線上，且所述子線接頭6通過連接件3與母線接頭5電性連接，且所述子線接頭6通過連接件3相對于母線接頭5間距調節設置，所述連接件3通過緊固件4鎖附在母線接頭5和子線接頭6上。通過母線接頭5和子線接頭6分別連接母線1和子線2，避免在母線1和子線2上打設過多的安裝孔，保證母線、子線的強度以及導流能力，且同時母線接頭5和子線接頭6可通過連接件3進行間距調節，以適應電器元件之間與銅排長度之間的誤差，保證安裝的便利性以及提升銅排的適用性。

所述電池儲能箱朝向散熱通道一側的壁體和所述電池儲能箱遠離于散熱通道一側的壁體上均貫通開設有若干散熱孔。進一步的，所述電池儲能箱內腔中沿散熱通道的長度方向間距設置有若干隔離條，且各個所述隔離條的長度方向沿垂直于散熱通道的方向設置，兩相鄰所述隔離條之間的區域形成電池腔，所述電池腔內容納電池組。進一步的，兩相鄰所述電池腔之間形成次級散熱通道，所述電池儲能箱兩側壁上的散熱孔均對應于次級散熱通道設置，所述次級散熱通道通過散熱孔與散熱通道連通設置。進一步的，還包括側封板，兩個所述側封板分別對應封閉設置在散熱通道的兩端，且所述散熱通道通過側封板形成封閉腔。進一步的，所述側封板為矩形板體結構，且所述側封板的頂端鉸接設置在封蓋上，且所述側封板的底端通過鎖緊件鎖附在基座上。進一步的，所述基座、封板對應于散熱通道的壁體均向散熱通道內凹設，經凹設后進入所述散熱通道內的壁體形成限位凸起，兩個所述電池儲能箱分別抵接在限位凸起的兩側，且兩個所述電池儲能箱通過限位凸起保持間距。有益效果：本實用新型的兩電池儲能箱通過基座和封蓋進行固定和隔離，形成散熱通道。所述油脂凹槽內填充有導熱硅脂。

其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。實施例一在一個或多個實施例中，公開了一種儲能系統，如圖1和圖2所示，包括：1套并聯/并網控制柜和多套儲能變流器(pcs)，儲能變流器數量為n，n大于1。其中并聯/并網控制柜有n+2個端口，n個端口并聯連接儲能變流器，1個并網端口，1個離網端口(負荷端口)；在一些實施方式中，也可以留有柴油發電機后備端口；如留有柴油發電機后備端口，并網/聯控制柜內應配置旁路開關。旁路開關設置在柴油發電機和負荷之間，當電網發生故障，負荷不能再從電網獲取能量時，系統不能滿足如何需求時，閉合旁路開關，柴油發電機投入運行，維持離網運行能量平衡。并聯/并網控制柜并網端口連接電網，負荷端口連接負荷。并聯/網控制柜并網端口和負荷端口之間設置旁路開關，電網可直接給負荷供電。并聯/網控制柜并網端口和電網之間除并網開關外，串聯有晶閘管開關，以實現并離網的快速轉換。并聯的各儲能變流器分別設置分流系數，要求均分負載時分流系數均設置為1，或相等。并聯/并網控制柜接收用戶或能量管理系統指令，選擇工作模式。并聯/并網控制柜采集電網、負荷電壓、電流等信息，進行故障或異常判斷，根據確定策略選擇保護方式或告警。若干所述散熱翅片的端部與安裝板間距設置。合肥太陽能儲能

常見方案,儲能電站（系統）主要配合光伏并網發電應用。磷酸鐵鋰儲能系統廠家

且所述導熱基座1對應于儲能箱體10凹設有油脂凹槽12，所述油脂凹槽12內填充有導熱硅脂。通過導熱硅脂能增加導熱基座1與儲能箱體10之間的傳熱效率，且還能夠適當對儲能箱體10進行減震。所述導熱基座1上設置有若干支撐座11，所述導熱基座1通過支撐座11連接于承載體上，且所述支撐座11的底面至導熱基座1的間距大于或等于散熱翅片組4的底面至導熱基座1的間距；所述散熱翅片組4通過支撐座11接觸或間距于承載面，風冷氣流通過時，能夠同時攜帶電池箱上的部分熱量，進一步的保證電池箱和電池管理系統的穩定工作環境。以上所述*是本實用新型的推薦實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。磷酸鐵鋰儲能系統廠家

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