人們對汽車座椅的舒適性配置需求的不斷增加,電動座椅已經越來越多地得到應用。電動座椅可以由電機驅動調節座椅的位置和靠背的角度,免去了手工調節的麻煩。并且電動座椅具備記憶功能,可以自動調節至幾個被設定的位置,具備較好的使用體驗。但電動座椅在發生碰撞時可能對乘員造成二次傷害。在碰撞試驗的過程中發現,由于電動座椅的開關直接與整車供電相連接,在發生碰撞的情況下開關仍然保持供電,此時如果內飾件擠壓到開關,會使得開關發生誤操作,造成座椅靠背和位置都發生變化,有可能擠壓到試驗假人。這種情況如果發生在實際的情況中,就會造成對乘員的二次傷害。目前的電動座椅的調節開關中均不包括對碰撞情況的識別,因此在出現碰撞時無法對電動座椅的動作進行控制,使得上述的情況完全有可能發生,乘員存在潛在的威脅。塑料零部件主要關鍵產技術精密注塑模具設計項產技術主要部合理設計。深圳智能汽車座椅調節開關廠家
你想讓汽車座椅舒適些,可以打開電動按摩,它有三個檔位,給工作忙碌的商務人士緩解疲勞。第二排座椅的前后調節都是手動調節。為了方便第二排乘客休息,第二排座椅的椅背調節按鈕也設計了兩處,除了外側位置,內側扶手處也設置了一個按鈕。也就是說,第二排每一個乘客左手或右手都可以電動調節椅背,并且是觸手可及。這個設置很少見。威然為了討好第二排乘客,可謂煞費苦心。如果你是商務精英,工作特忙,還想在車里工作一會,那也沒關系。前排中間扶手很寬,就像一個工作臺。如果第三排沒有人,第二排腿部空間可以做到這么大。如果副駕也沒有人,還可以把副駕座椅前移,第二排座椅的腿部空間就更大了。江蘇定制汽車座椅高低調節開關上海通喜模塑生產的汽車座椅調節開關品種齊全,歡迎選購。
主駕駛電動座椅無法調節的處理辦法?座椅前后調節失靈可能是因為調節開關損壞、調節電機燒壞或者是電路故障。有很多汽車都會配備電動調節座芹粗沖椅,這種座椅內部是有電動調節機構的,如果電動調節機構出現了損壞,那座椅將無法調節。一般電動座椅常見的故障有兩方嫌殲面,一方面是座椅完全不受控制,一方面是座椅某個方向不受控制,座椅某個方向不受控制主要是電機損壞、開關短路等。首先要檢查熔絲是否出現熔斷的現象,如果沒有問題需要檢查線路是否出現故障,然后檢查電動座椅的開關或者電動座椅機是否出現問題,再檢查線路是否出現斷裂。
PVD鍍膜能否代替化學電鍍?在現階段,PVD鍍膜是不能取代化學電鍍的,并且除了在不銹鋼材料表面可直接進行PVD鍍膜外,在很多其他材料(如鋅合金、銅、鐵等)的工件上進行PVD鍍膜前,都需要先對它們進行化學電鍍Cr(鉻)。PVD鍍膜主要應用在一些比較的五金制品上,對那些價格較低的五金制品通常也只是進行化學電鍍而不做PVD鍍膜。采用PVD鍍膜技術鍍出的膜層有什么特點?答:采用PVD鍍膜技術鍍出的膜層,具有高硬度、高耐磨性(低摩擦系數)、很好的耐腐蝕性和化學穩定性等特點,膜層的壽命更長;同時膜層能夠大幅度提高工件的外觀裝飾性能。激光鐳雕加工在汽車按鍵制造中的工藝魅力顯而易見,同時緊跟汽車制造技術的發展。
常見的注塑模具設計與制造誤區:油槽開設不規范。油槽不能開穿,也不能太多,要求規范設計。頂桿裝配后不會擺動。頂桿要擺動,其目的是消除裝配好的頂桿制造誤差:中心距、垂直度、同軸度等,使裝配好的頂出機構上下運動自如,沒有阻滯現象出現。支承柱錯誤設計。支承柱沒有安置在不受力的部位。平面接觸塊設計了油槽。平面接觸塊與模板沒有相對移動,不必要開設油槽。平面接觸塊設計不妥當,數量太多或者不知道用長方形還是圓形好。圖樣畫法不規范,且隨意性。如:4號圖紙直放,3號圖、2號圖立放,標題欄大小任意縮放、圖層不規范、線條應用錯誤等等。主視圖選擇錯誤,增加看圖和加工的困難。17.圖樣尺寸標注錯誤,沒有達到“完整、正確、合理、清晰”要求,使模具不能實現零件化生產。1裝配圖達不到要求。直接用三維圖代替裝配圖進行評審,模具制造好了再提供裝配圖,實際模具同裝配圖有出入等。模具材料應用誤區,違反原則,認為材料越好,模具壽命越長,模具質量越好。熱處理的誤區,認為零件熱處理硬度越高越好,零件整體淬火,認為凡是鋼材都可以氮化。現代注塑機現在已有三色,四色注塑機在加工產品。汽車座椅五向調節開關
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雙色注塑機成型工藝雙色注塑機有兩個熔膠筒,一大一小,在注塑時兩個熔膠筒可以同時射膠,也可以一前一后射膠,所加工的產品是兩種顏色,稱之雙色。也有套色,這種套色是比較復雜一些,一個產品需要2付或3付摸具來完成,單色機就是只有一種顏色,在加工過程中,加工什么顏色的產品,要先用染料混色,才能加工。雙色注塑工藝順序目前制造雙色產品的方法有包膠和雙色注塑,它們使用的模具分別稱為“包膠模”和“雙色模”,兩者之間的區別是:包膠模就是兩次成型的模具,先在第1套模具上面注塑第1次的產品,然后將這個“半成品”放入第二套模具中注塑第二次的產品,使第二種產品包住第1次的產品,得到的成品就是雙色產品,雙色模是指兩種塑膠材料在同一臺注塑機上注塑,分兩次成型,注塑完第1次產品,后模旋轉180°,前模不動,注塑第二次產品,產品在一套模具上面。但是需要專門的雙色注塑機。在第1次成型的產品上要做一些反斜度孔或倒勾結構,用來拉住第二次成型的膠位,使兩種膠料能更好地結合在一起,這樣就能提高產品的粘合度。深圳智能汽車座椅調節開關廠家