如果車?yán)镉袘?yīng)急電源，大家可以用它來給汽車充電。 如果沒有應(yīng)急電源，我們可以用能正常啟動(dòng)的其它車輛，采用搭電的方式給蓄電池充電。不過在這里，金馳駕校要提醒大家在搭電的時(shí)候，千萬不要把正負(fù)極接反了，否則就會(huì)損傷蓄電池。如果搭電也搭不了，就只能撥打救援電話。要保持正確的用車習(xí)慣。大家在啟動(dòng)汽車的時(shí)候，要注意每次使用啟動(dòng)的時(shí)間不能大于5秒，兩次連續(xù)啟動(dòng)中間間隔10-15秒。要盡量避免使用大功率電器，特別是后期加裝的非原車電子設(shè)備，減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)。此外當(dāng)車輛熄火后，大家盡量不要使用車上的電器，不要長(zhǎng)時(shí)間開啟空調(diào)、娛樂設(shè)備等。教練的素質(zhì)和教學(xué)能力是學(xué)員學(xué)習(xí)效果的關(guān)鍵因素之一。斑竹園直營(yíng)駕校總校

長(zhǎng)期以來，駕培市場(chǎng)一直飽受詬病，行業(yè)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上千人千價(jià)。學(xué)車價(jià)格、服務(wù)不統(tǒng)一，學(xué)員準(zhǔn)備報(bào)考駕校時(shí)也不知道哪個(gè)駕校好，駕校、學(xué)員、教練之間存在著極大的不對(duì)稱。除了考試費(fèi)用、車油耗損費(fèi)、教練工資和公司運(yùn)營(yíng)費(fèi)外，還可能產(chǎn)生地區(qū)差異費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)用、空調(diào)費(fèi)等各類費(fèi)用。濟(jì)南市帶頭打響了規(guī)范駕培行業(yè)的聲音，率先印發(fā)正式通知，制定法規(guī)條例，各駕校嚴(yán)格執(zhí)行，才能真正做到市場(chǎng)的統(tǒng)一化。各地若紛紛效仿，既能減輕交通運(yùn)輸局的管理工作，又能將駕培市場(chǎng)透明化，在統(tǒng)一的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)下，各大駕校只能進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)，不斷優(yōu)化自身駕校的實(shí)力，才能立足于駕培市場(chǎng)。斑竹園直營(yíng)駕校總校教學(xué)質(zhì)量、設(shè)施、課程設(shè)置、服務(wù)質(zhì)量和考試通過率等方面都是學(xué)員選擇駕校時(shí)需要考慮的因素。

1、理解法規(guī)常識(shí)，先做完題再模擬：一些學(xué)員覺得科目一的題目太多了，隨機(jī)選點(diǎn)來做就可以了，這種方法是很不穩(wěn)當(dāng)?shù)模驗(yàn)榭颇恳豢嫉降闹R(shí)點(diǎn)有很多，如果不能真正理解記憶這些題目，隨便選取一部分來做的話，很容易碰到完全沒見過的題目，錯(cuò)誤幾率非常大，因此一定要通做考題，舉一反三記憶練習(xí)，通過大量的練習(xí)提高答題速度和準(zhǔn)確率。2、反復(fù)練習(xí)錯(cuò)題：就像學(xué)生會(huì)做錯(cuò)題集一樣，要學(xué)會(huì)結(jié)合實(shí)際去理解練習(xí)錯(cuò)題，錯(cuò)題就是你記不住的薄弱地方，一定要反復(fù)練習(xí)。3、模擬考試，做考前沖刺題：參加模擬考試可以幫助你熟悉考試的流程和題型，提前適應(yīng)考試環(huán)境，把握考試時(shí)間，，提高正式考試時(shí)的應(yīng)對(duì)能力。4、細(xì)心讀題，掌握答題技巧：確保理解題目的要求和含義，避免因?yàn)檎`解題目而答錯(cuò)，與實(shí)際結(jié)合，平時(shí)生活中實(shí)地觀察交通標(biāo)志和交通手勢(shì)。5、考試保持心態(tài)平和：考試時(shí)不要緊張，保持心態(tài)平和，正常發(fā)揮自己的水平。遵循以上技巧進(jìn)行備考，相信你能順利通過科目一考試。祝考試順利！

很多科二科三掛科的學(xué)員，常常急于想早點(diǎn)練車，好早點(diǎn)再約考，其實(shí)不然，往往會(huì)更建議做好以下工作再說。一方面，調(diào)整心態(tài)，好好審視自己掛科的原因，并針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn)。剛掛科的學(xué)員往往情緒、心態(tài)都沒有完全平復(fù)，如果立刻重新練習(xí)，很可能會(huì)因?yàn)橥瑯拥腻e(cuò)誤而繼續(xù)失敗。掛科后的學(xué)員，先花一些時(shí)間與教練一起做個(gè)復(fù)盤，進(jìn)行總結(jié)和反思，弄清楚上次掛科的原因，是因?yàn)榧夹g(shù)不熟練、還是心態(tài)不好、或是考試車不熟悉，找到癥結(jié)所在，才能補(bǔ)好漏洞，避免下次考試重蹈覆轍。及時(shí)平復(fù)心態(tài)，驅(qū)除負(fù)面情緒，等心態(tài)放平后，再去練車才更好。另一方面，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，科二科三考試不合格后，需要10天之后才能重新預(yù)約考試，所以，準(zhǔn)備的時(shí)間足夠長(zhǎng)，根本無需著急。總之，掛科后立刻練車并不是明智之舉，教練不讓立刻練車也是為了讓學(xué)員能夠不浪費(fèi)一分一秒在多余無用的練習(xí)上，要用有效的時(shí)間，針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn)和提高。在駕校學(xué)習(xí)駕駛的過程中，學(xué)員需要遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)定和教練員的指導(dǎo)。

自掛牌“成都市新都區(qū)拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校”以來，四川省金馳駕校嚴(yán)格按照《農(nóng)業(yè)機(jī)械促進(jìn)法》、《拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)管理辦法》（農(nóng)業(yè)部令﹝2004﹞第41號(hào)）、《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)駕駛證管理規(guī)定》(農(nóng)業(yè)部令﹝2018﹞第1號(hào))、《關(guān)于加快農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的意見》規(guī)范運(yùn)行，建立健全了各種規(guī)章制度，規(guī)范了培訓(xùn)流程，并且本著“服務(wù)三農(nóng)，合作共贏”的服務(wù)理念，堅(jiān)持服務(wù)創(chuàng)新的原則，秉持技術(shù)創(chuàng)新的要求，為農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量。駕校是培養(yǎng)駕駛技能的重要場(chǎng)所。斑竹園直營(yíng)駕校總校

駕校為學(xué)員提供多種類型的培訓(xùn)服務(wù)，例如個(gè)人、團(tuán)體、定制培訓(xùn)等，以滿足不同學(xué)員的需求。斑竹園直營(yíng)駕校總校

持汽車類駕駛證增駕摩托車類準(zhǔn)駕車型，或者持摩托車類駕駛證增駕汽車類準(zhǔn)駕車型，是有實(shí)習(xí)期的。例如，駕駛?cè)艘呀?jīng)取得C1駕駛證，要增駕摩托車準(zhǔn)駕車型，仍然有12個(gè)月的實(shí)習(xí)期。對(duì)于之前完成同類車型增駕，但實(shí)習(xí)期還未結(jié)束的，4月1日起實(shí)習(xí)期自動(dòng)結(jié)束。而且，按照過去的規(guī)定，持有大中型客貨車駕駛證，也就是AB本的駕駛?cè)耍趯?shí)習(xí)期內(nèi)記6分以上但未達(dá)到12分的，實(shí)習(xí)期要延長(zhǎng)一年，這條規(guī)定在新規(guī)中已被取消，也就是沒有延長(zhǎng)實(shí)習(xí)期的規(guī)定了。由于實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛員不能單獨(dú)上高速行駛，因此很多從事運(yùn)輸行業(yè)的駕駛員會(huì)被實(shí)習(xí)期限制，在新規(guī)實(shí)施后，不但方便了運(yùn)輸行業(yè)人員，也極大緩解了運(yùn)輸行業(yè)大中型客貨車駕駛員短缺的問題。斑竹園直營(yíng)駕校總校