零部件電子化和智能化水平提高;整車及零部件輕量化成為未來發展趨勢;清潔環保技術成為未來產業競爭制高點。在一定時期內中國汽配產業仍然存在諸多不足,諸如產業基礎差、結構不合理以及研發不足和缺乏明星等等,綜合說來都是一些老生常談的問題。十一五期間,國家發改委把***提升汽車汽配行業競爭力作為指導行業的主要目標。如今十二五規劃出臺在即,汽配企業需進一步提高**競爭力。汽車配件兼并重組面對市場競爭,汽配行業要加快產業兼并重組步伐。如果沒有大的零部件企業出現,中國的汽車零部件在國際上就沒有話語權,采購成本也下不來。國內零部件企業規模小、實力弱、研發能力不足,在這樣的背景下,零部件產業若想快速發展,必須加快兼并重組,形成規模效應。十一五期間,整車企業的兼并重組為零部件企業實施產業整合、優化升級提供了條件和有益的借鑒,零部件企業要審時度勢,順應產業發展的趨勢和必然,自覺、主動地開展多種形式的合作和聯合,提高專業化、規模化水平。汽車配件加大研發從相關機構獲悉,零部件車企研發排名中名列前茅的中國零部件企業鳳毛麟角,前44位中更是幾乎沒有。面對跨國零部件企業在研發上巨大的投入,國內自主車企應該意識到危機的存在。中國的汽配產業得益于整車企業的飛速發展取得了長足進步。徐匯區綜合汽車配件歡迎來電
但是中國規模巨大的制造業和質優價廉的特點短時期內不可能一下轉變,因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和國際化為主旋律。在一定時期內,國際采購商對于中國采購日趨理性和實際,通過選擇和培養潛在**供應商;加大自身物流整合;加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性;分散采購目的地,與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程。據分析,盡管國際采購商對于中國采購日趨謹慎,但未來十年內,出口和國際化仍將是中國本土零部件生產商的主旋律。主要原因有:1)汽車零部件是一個全球性的行業,中國供應商提高國際化發展步伐意識是必然的,一些已初嘗國際采購成果的企業傳遞了相當積極的信號;2)中國零部件企業特別是配套市場的零部件供應商,其競爭環境越來越殘酷,國際化將是差異化的主要出路之一;3)經過這幾年的快速成長,相關的配套廠商已達到10億以上的規模,具備了一定國際化拓展的經濟實力;4)外資/合資企業也將加大出口力度,讓中國真正成為制造中心,從而形成良性循環。4.汽車配件新技術發展趨勢。汽車零部件新技術發展呈現以下幾個主要趨勢:開發深度不斷加深;零部件通用化和標準化程度提高。寶山區進口汽車配件信息推薦汽車配件全球化采購將成為潮流,但未來一段時間里中國仍將以出口和國際化為主旋律。
而假冒產品外觀粗糙;4、看油漆不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤;5、看質地原廠配件的材料是按設計要求采用合格材料,假冒產品多是采用廉價低劣材料代用;6、看工藝低劣產品外觀有時雖然不錯,但由于制作工藝差,容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷;7、看“儲存”汽車配件如果出現干裂、氧化、變色鏡或老化等問題,可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的;8、看“接合”如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象,則不能使用;9、看標識部分正規的零部件上標有某些記號,比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記,用來保證機件正確安裝,沒有的不能購買;10、看缺漏正規的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝,一般是“**”,這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺,造成整個總成部件報廢;11、看防護層為了便于保管,防止零件磕碰,零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護,以免其表面損壞,這些重要的配件,表面若無防護層,多為“**”。
氟屬致冷劑)58CFRCcarbonfiberfrictionmaterial碳纖維摩擦材料59CFRPcarbonfiberreinforcedplastic碳纖維強化塑料60CLcarload車輛載負61CLCCclosedloopcarburetorcontrol閉環化油器控制62COcarbonmonoxide一氧化碳63CO2carbondioxide二氧化碳64COEIcarbon-monoxideemissionindex一氧化碳排放指數65COFcontainer-on-fltcar平板車裝運集裝法,集裝箱在平板貨車上的運輸方法66convertiblecar活頂篷轎車67COTYcarofyear當年(流行)的汽車,年款汽車68CPcarpost停車場69CPTcarpet地毯70CRcarriagereturn回車71CUCVcommercialutilitycargovehicle商用,輕型,多用途載貨汽車72DCCSCdivided-chambercarburetedstratified-chargeengine分隔式燃燒室混合氣層狀充氣發動機73diaphragmcarburettor膜片式化油器74diesel-enginedpassengercar柴油(發動)機客車,柴油機轎車75differentialcarrier差速器殼(=differentialcase,differentialhousing)76dismantlingfromcartounits汽車拆成部件,汽車拆成總成77drillcarriage鉆軸滑座78ECCelectronicallycontrolledcarburetor電子控制的化油器79ECC-CU。當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關。
氣門間隙等幾個方面的問題。常用的診斷方法有哪些尼?主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,進氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動測量,曲軸箱內的磨損金屬是顆粒含量的測定。對于汽缸壓縮壓力的測量來說,主要是四沖程的發動機壓縮終了時的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下,配氣機構的調整是否正確,汽缸墊的密封性等方面因素,所以,在測量發動機汽缸的壓力時,可以診斷汽缸活塞組的密封情況,如果活塞環、氣門、汽缸墊密封性如果良好,那么氣門的間隙就必須要適當。二、消音器牢固性檢測消音器有外筒和內部蜂窩件構成,兩部分因處在高溫、震動等特殊環境是靠機械包扣工藝結合在一起的。我們知道這種工藝的質量就靠設計的精密性,如果結合不牢在汽車使用中會因高溫、震動等因素造成松動或脫落。不過讓我們放心的是相關質量***部門已經對該技術方面提出相當嚴格的要求。對于實際檢測方法行業里檢測工具都是使用***材料試驗機,用抗壓盤夾具,使消音器兩構件受上下相關剪切力。測得結果重復誤差應小于5%。三、內飾檢測內飾包括座椅結成材料、車內箱裝飾材料及粘接用粘。國內的汽車汽配企業在國家推出政策大力支持的時候,應該下工夫,不能滿足于現狀。徐匯區綠色汽車配件歡迎來電
近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。徐匯區綜合汽車配件歡迎來電
=righthanddrivecar)179ringgroovecarbonremover活塞環槽積炭***工具180roofstickcarline(木制廂式貨車車身的)橫頂梁,拱梁181safetycar安全汽車(指碰撞時,乘員不致遭受重大傷害的轎車,在一定時期內處于試驗階段)182salooncar普通轎車(雙排座轎車,駕駛員座與乘客間無隔板,=closedcar,簡稱saloon,美國稱sedan)183scrapedcar報廢汽車,廢車184sealcartridge密封襯套185secondarycarburetor次級化油器,二級化油器(在高速、大負荷下使用的雙級化油器的第二級,亦稱secondaryside)186sedancar轎式小客車,轎車187semitrailerpolecarriage桿式半掛車188SHFsynthesizedhydrocarbonfluid合成烴潤滑189sightseeingcar游覽客車,觀光汽車190SISICsiliconcarbidereaction-sintered反應燒結碳化硅191solarcar太陽能汽車,太陽能轎車(=solarpoweredcar)192sonic-nozzlecarburetor聲速噴嘴化油器193sparewheelcarrier備胎架194specialpassengercar特種轎車(特種用途的轎車,如檢閱車,指揮車)195springcarrier鋼板彈簧支架196springcarrierarm彈簧托架197SSICsiliconcarbidepressureless-sintered不加壓燒結碳化硅198steam-poweredcar蒸汽動力汽車。徐匯區綜合汽車配件歡迎來電
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