汽車配件更換要點編輯***、盡量使用密封膠,必要時可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果;第二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,避免敲打變形;第三、按規(guī)定加注潤滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;第四、在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配,零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;第五、嚴(yán)格操作規(guī)程,密封件應(yīng)正確安裝,防止不到位可變形;第六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求,及時更換失效件;第七、對于邊蓋類薄壁零件,采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠尺寸;第八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件,并擰至規(guī)定的扭力。汽車配件正確鑒別編輯汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法?如何才能選購到**合適性價比**高的汽車零部件,在這里,給各位推薦以下技巧,幫助您選擇**佳的汽車配件:流失應(yīng)予退換。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,印字字跡清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻;2、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色,若遇其他顏色,則為假冒偽劣零配件;3、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)。當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān)。松江區(qū)品質(zhì)汽車配件承諾守信
carbonization)37carbadjustment化油器調(diào)準(zhǔn),化油器調(diào)節(jié)38CARBCaliforniaAirResourcesBoard加里福尼亞大氣資源局39CARBcarburetor化油器,汽化器40carboard紙板,硬紙板41carbon碳(代號C);碳棒,電刷,石墨,積炭,積碳層42carbonelectrode碳棒,碳電極43carbonmonoxide一氧化碳(CO)44carbonizationtest(潤滑油)積炭試驗45CAREcorporateaverageregulatedemission公司規(guī)定的平均有害物排放量46CARPcooperateautomotiveresearchprogram汽車合作研究程序47CARRcarriage車溜板48CARRcarrier運(yùn)載工具,載體49carriage車輛,車架,支架,托架;(機(jī)床的)拖板;機(jī)器的滑動部分;底座,底盤;承重裝置,承載器;運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)50carriagebody車身51CARScomputeraidedroutingsystem計算機(jī)輔助(運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中)選線系統(tǒng)52CARTcarton卡片紙53cartridge管殼,盒;卡盤,夾頭;座;套筒;襯套(過濾器的)芯子;(照像)膠卷;支架54cartridgefuse熔斷絲管,熔斷絲55cartridgepaper畫圖紙,圖畫紙56CATcarburetorairtemperature化油器空氣溫度57CFCchlorofluorocarbons含氯氟烴。靜安區(qū)好的汽車配件質(zhì)量服務(wù)國內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國家推出政策大力支持的時候,應(yīng)該下工夫,不能滿足于現(xiàn)狀。
指使用被尖物刺穿或放炮漏氣后仍能繼續(xù)行駛的輪胎,因而不再需要備用胎的的汽車)98front-wheel-drivecar前輪驅(qū)動轎車(簡稱f-w-dcar)99fuel-cellcar燃料電池(驅(qū)動的)轎車(1996年5月14日,由Mercedes-Benz公司在柏林展出世界上***輛氫燃料電池轎車,系將甲醇在車上通過一個專門的反應(yīng)器,產(chǎn)生H2和CO2,接著將H2導(dǎo)入一個聚合物電池,在觸媒的作用下,與空氣反應(yīng),產(chǎn)生H2O和電流,用電流驅(qū)動車輛)100f-w-dcar前輪驅(qū)動轎車(front-wheeldrivecar)101generalpurposecar***車,萬用車,多用途車,多功能轎車(如全輪驅(qū)動的北京切諾基轎車)102GPCglasscarbonatecomposite玻璃聚碳酸酯復(fù)合材料103GTgradetouringcar跑車104GTgrandtouringcar豪華高速旅游車105H/Cfuelhydrogen/carbonratio燃油中(烴的)氫碳比106H/Chydrogen/carbon(烴的)氫碳比107HChydrocarbon碳?xì)浠衔?08H-CarbHitachi2Bblcarburetor。
controlunit)electronicallycontrolledcarburetorcontrolunit電子控制的化油器控制裝置80EFCelectronicfecdbackcarburetor電子反饋式控制化油器(電腦根據(jù)排氣管中O2傳感器信號,自動調(diào)節(jié)空燃比)81EFCelectronicfuelcontrolledcarburetor電子燃油控制化油器82EICcarbonemissionindex碳排放量指數(shù)83electronicallycontrolledcarburetor電腦控制化油器,電子控制式化油器(簡稱ECC)84electronicallycontrolledcarburetor-controlunit電子控制式化油器的電子控制器(簡稱ECC-Controlunit)85emissionscarburetor防污染化油器86enclosedcardanshaft封閉式傳動軸(=encasedpropellershaft)87EOHCengine-outhydrocarbon發(fā)動機(jī)排出的碳?xì)浠衔?8explosionincarburetor化油器回火(放炮)89explosioninthecarburettor化油器回火(=backfiringincarburetor,blowback,poppingback)90exposedcardanshaft開式萬向傳動軸;開式甲唐軸91fastbackcar斜背式轎車92FBCfeedbackcarburetor反饋控制式化油器93floatcarburettor浮子式化油器94floatofcarburettor化油器,浮子95forecarriage(掛車)前轉(zhuǎn)向架96fourdoorconvertiblecar四門車篷可折疊式轎車97four-tirecar四輪胎轎車。隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費(fèi)也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。
但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求。在一定時期內(nèi),國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進(jìn)入國內(nèi)市場,給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。在一定時期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu),提升技術(shù)競爭力,加強(qiáng)市場渠道開發(fā)能力。由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴(kuò)張產(chǎn)能,也沒有足夠?qū)捲5馁Y金支持研發(fā),多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點對點的營銷模式,難以走出地區(qū)市場,更難以成為**的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時代。在一定時期內(nèi),汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈:一個是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對一的營銷,其市場開發(fā)能力不足,難以形成規(guī)模效應(yīng),因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),完全淪為代工廠;企業(yè)耽于低價競爭,不注重知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),反過來又增加了地方保護(hù)主義。第二個怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤,進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼,反過來再造成技術(shù)含量不高。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個強(qiáng)大的零部件體系作支撐。面對市場競爭,汽配行業(yè)要加快產(chǎn)業(yè)兼并重組步伐。浦東新區(qū)好的汽車配件鄭重承諾
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。松江區(qū)品質(zhì)汽車配件承諾守信
汽車配件車身附件車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)取④囉妹芊鈼l保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管,其他車身附件等汽車配件。汽車配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動臂、轉(zhuǎn)向從動臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動臂襯套、動力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤,其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。拉桿球頭又叫球頭接接桿,如手動檔就是一個拉桿球頭。其精密程度要球**高,主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。汽車配件制動系統(tǒng)剎車片、離合器、摩擦片、空氣壓縮機(jī)、手剎、支架、軸頭、真空加力器、剎車蹄、制動泵、拉索、卡子、制動器總成、剎車鍋、制動室、剎車鼓、滑塊、吊耳、控制閥、干燥器、剎車盤,防抱死制動系統(tǒng)/ABS。汽車配件性能檢測編輯一、發(fā)動機(jī)氣缸密封性檢測影響氣缸密封性的因素有七個,主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座的損壞,氣門導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞。松江區(qū)品質(zhì)汽車配件承諾守信
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