確定故障是在電控部分還是在自動變速器內部。6、進行時滯試驗，檢查日動變速器的離合器、制動器的磨損情況。7、電子控制系統自我診斷和組件及線路檢測。8、油壓測試，檢查油泵、調壓閥、調速器油壓和油路壓力。9、進行道路試驗，檢查自動換檔點、有無異常噪聲、振動、打滑以及發動機的制動作用等。10、綜合各項測試結果，分析和判斷故障原因和部位。注意事項：1、自動變速器發生故障，與發動機、電控系統和自動變速器有關，因此應確認故障在自動變速器內部后，方可對其進行拆卸檢修。2、舉升或支撐車輛，若只需頂起汽車前端或后端，必須用三角木塞住車輪。3、拆檢電氣元件，應先拆下蓄電池負極接線。拆下蓄電池負極接線后，可能導致音響系統、防盜系統等鎖死，并可引起某些系統設定參數的消失，因而在斷電前必須做好有關記錄。4、更換熔絲時，新熔絲必須具有相當的電流強度，不能用超過或低于規定電流值的熔絲；檢查電氣元件應使用量程合適的數字萬用表，以免損壞零件。5、分解自動變速器之前應對其外部進行徹底的清洗，以防臟物污染內部零件。因為即使是細小的雜物，也會引起自動變速器液壓系統的故障。6、拆卸自動變速器時，所有零件應按順序放好，以利裝復。汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。楊浦區特定汽車維修信息推薦

    用·m的力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝好輪胎和車輪，并放下汽車，啟動發動機路試，ABS故障指示燈不亮為系統正常，傳感器良好。否則，ABS系統仍有故障，須進一步檢修。調整后輪傳感器：同前輪傳感器調整相同。舉升汽車，拆下后輪、制動鉗、傳動裝置及傳感頭，清潔其表面，在傳感頭端面貼紙墊片（標注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為。裝復傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態用·m力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝復制動鉗、車輪，放下汽車，**后進行路試。若發現車輪速度傳感器工作不良，應用數字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭。4、液壓控制裝置的檢修在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時，拔下電磁閥，取下O形環，用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。5、ABS系統更換ABS線束接頭接觸不良，線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等，都會導致防抱死制動系統無法正常工作，須對其進行更換。線束插頭通常與線束一同更換，個別線束插頭損壞時。青浦區在線汽車維修鄭重承諾汽車維修就是對出現故障的通過技術手段排查，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。

    特別是分解閥體總成時，其閥門應與彈簧放在一起。7、對分解后的自動變速器各零件進行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風干的方式使其干燥。8、總成裝配前，仔細檢查各零件與總成，發現損壞零件應更換。若總成9、一次性零件不可重復使用，如開口銷、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應予更換。12、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。14、可利用潤滑脂(黃油)將小零件粘在相應的位置上，以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進行裝配；螺釘應按規定力矩擰緊。18、所有拆裝過程應盡量使用**工具。19、檢查軟管與電線端子，確保連接正確可靠。汽車維修高速振擺一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機并逐步換入高速擋。

    對于生銹螺栓可采用反復進退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進行拆卸。拆卸螺紋聯接時，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現斷頭螺栓時，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出；若斷頭在機體內，可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方沖或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。2)過盈配合件的拆卸，應盡量采用拉壓器等**工具拆卸。無**工具時，可墊軟金屬或木塊進行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。3)拆卸鉚接件時，一般在修理中不拆，若出現鉚釘松動或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。6．油封、襯墊的安裝1)注意轉軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。2)密封襯墊厚度要適當，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關零件出現松曠或變形。7.千斤頂的使用1、車輛被千斤頂頂起時，決不能啟動發動機，因為發動機的振動或車輪的轉動，都會使車輛從千斤頂上滑下來造成危險。2、各種車型的汽車為確保安全，使用千斤頂時一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險桿、橫梁等部位。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法。

    檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，**好找人推一下），當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發電機有問題，此法不能奏效。換擋時發動機熄火行進中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業修理站清洗化油器。高速行駛時方向盤震顫汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：1、前輪定位角失準，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。4、傳動系統零部件安裝松動。5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。6、減振器故障汽車維修常見故障編輯汽車維修ABS系統故障汽車防抱死制動系統即ABS，該裝置是當遇到情況汽車制動時，根據車輪轉速。煙灰可作研磨劑**灰是一種較好的研磨劑。閔行區正規汽車維修互惠互利

在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。楊浦區特定汽車維修信息推薦

    盲目拆掉發動機節溫器如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。2>發動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。3>水泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。4>發動機用怠速升溫用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫。楊浦區特定汽車維修信息推薦

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