自動調整制動管內的壓力大小,使車輪總是處于邊抱死邊滾動的滑移狀態,尤其緊急制動,它將斷續制動,即制動——松開——制動,以避免危險。[1]防抱死制動裝置,以每秒6~10次的頻率進行制動—松開—制動的脈式制動,用電子智能控制方式代替人工方式,防止車輪抱死,使車輪始終獲得**大制動力,并保持轉向靈活。車輪要抱死時,降**動力,而車輪不會抱死時,又增加制動力,如此反復動作,使制動效果**佳。使用該裝置可以減小制動距離,保證制動過程中轉向操縱依然有效。尤其緊急制動,能充分利用輪胎的峰值附著性能,提高汽車抗側滑能力,縮短制動距離,充分發揮制動效能。使用中,若ABS系統出現故障,警告燈就會點亮,須及時停車處理或修復。常見ABS系統的故障檢修方法如下:1、ABS系統的泄壓一般ABS系統的泄壓方法是:將點火開關關閉(置于OFF),然后反復踩制動踏板,踏板的次數在20次以上,當踏板力明顯增加,即感覺不到***板的液壓助力時,ABS系統即泄壓完畢。通常修理以下部件時需要泄壓:液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力警告和控制開關、后輪分配比例閥、后輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等。汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法。靜安區節能汽車維修歡迎咨詢
2、ABS系統電腦的更換用正常的電腦代替原車電腦,觀察ABS系統的工作情況,通過對比來鑒別原車電腦有無故障。更換時,將點火開關關閉,拆下電腦上的線束插頭,換上正常電腦,插上所有的線束插頭,接通點火開關。然后啟動發動機,紅色制動燈和ABS燈應顯示系統的正常狀態。3、車輪速度傳感器的調整傳感器傳感插頭臟污,傳感器的空氣隙沒有達到要求,都會引起傳感器工作不良,應對其進行調整,以恢復正常工作狀態。傳感器的調整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來完成,當汽車運行時,隨著傳感器齒圈的旋轉,紙墊片就會自然消失。調整前輪速度傳感器(以坦孚式ABS為例):升舉汽車,拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置,擰松(緊固傳感頭)螺栓,通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭,***其表面的金屬或臟物,并刮傳感頭端面,在傳感頭端面粘貼一新紙墊片(做一“F”標記表示輪),紙墊片厚度為,擰松傳感器支架固定襯套的螺栓,旋轉襯套,給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面,通過盤式制動擋泥板孔,將傳感頭裝進支架上的襯套,確認紙墊片貼在傳感頭端面上,并在整個安裝中沒有掉下來,裝復后傳感器上連線接觸良好。推動傳感頭向傳感器齒圈頂端移動,直到紙墊片與齒圈接觸為止。長寧區好的汽車維修歡迎咨詢喇叭良好,而發動機不運轉,可以考慮發動機是否通電。
以保證管路暢通。安裝管接頭時,不允許纏繞棉紗等物,以防堵塞管道。4.螺栓(母)的緊固1)有力矩要求的螺栓,應按修理或使用說明書規定的力矩或擰緊操作要求擰緊。2)裝復螺栓、螺母時,按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈,墊圈內徑不能過大。3)裝復螺栓的長度應適當,不能露出過長或旋人部分過短,應將螺孔內的油、水、雜物清理干凈后,再擰上螺栓。4)技術要求較高部位處的螺栓、螺母,應仔細檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞,不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數個螺栓聯接的結合面,在裝配時應按規定的先后次序,分數次且用不同的力矩擰緊,無特殊要求的,一般應交叉對稱且均勻地擰緊,不要先將某個螺栓(母)一次擰緊,以防零件變形或結合不緊。6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應注意鎖銷直徑與鎖孔內徑配合適當,將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上,不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時,應按方向將鎖線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母,不能多次反復使用,以防鎖止失效。5.聯接件的拆卸1)拆卸螺紋聯接件時,應注意螺紋的旋向,對于多螺栓聯接件,還應注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母,然后用扳手拆卸。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。中文名汽車維修外文名Vehiclemaintenance對象汽車分類大修與小修定義汽車維護和修理目錄1基礎知識2常見故障?ABS系統故障?發動機故障?自動變速器?高速振擺?轉向沉重?行駛時跑偏3注意事項4專業介紹5維修誤區6維修技巧7設備分類汽車維修基礎知識編輯當人坐在汽車中準備汽車維修車間啟程時,卻發現發動機無法啟動,這是令人十分懊惱的事。可是有的時候,發動機不能啟動,只是由于一些小毛病造成的,如果了解這些原因,了解這些汽車修理基礎知識就能盡快地解決基本問題。首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮,如果是這樣,可以把受潮機件晾干,然后再發動。其次,檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火花塞即可。汽車維修第三。恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。
一般有以下一些:內外六角扳手、套筒、扭力扳手、鉗子、銃子、銼刀、絲錐、軸承、襯套、定位環鉗、電動扳手、棘輪、千斤頂、安全支架、電動升降機、百分表、塞尺、萬用表及故障檢測儀等。汽車維修渦輪維修汽車自動變速器的常規檢查項目有:自動變速器油的油面高度檢查、油質檢查、自動變速器油液泄漏情況檢查、發動機節氣門開啟情況檢查、選檔手柄檔位檢查、自動變速器各控制開關工作情況檢查、發動機怠速轉速檢查等。故障診斷與檢測程序:初步檢查→故障代碼檢查→手動換檔試驗→機械系統試驗→液壓系統試驗→電控系統試驗→查對常見故障及原因分析與排除方法。1、根據故障現象分析,進行故障現象確認。2、如果是電控自動變速器,而且故障指示燈亮,首先進行自我診斷讀取故障碼,排除故障碼所**的故障。3、進行自動變速器和發動機的常規檢查,主要項目有:a.檢查油面高度和油質。b.檢查并調整加速踏板拉線和節氣門位置傳感器。c.檢查選檔手柄連動桿系。d.檢查空檔起動開關及檔位開關。e.檢查發動機怠速。f.檢查輪胎氣壓及傳動系其他相關部位。4、進行失速試驗,檢查發動機和自動變速器內部機械技術狀況。5、手動換檔試驗。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。靜安區品質汽車維修歡迎咨詢
自動變速器一旦有故障,應及時送廠檢修,不可帶故障運行,以免造成更大的損失。靜安區節能汽車維修歡迎咨詢
可更換新插頭,地線與屏蔽線要焊接牢田,線束插頭是塑料的,一般只能與線束一同更換。線束插頭必須插牢,以防接觸不良,接頭插接后,將卡銷插好。6、ABS系統的放氣ABS系統中如有空氣,會嚴重干擾制動壓力的調節,而使ABS系統功能喪失,工作不正常。尤其對ABS進行維修之后,要按“維修手冊”規定進行放氣。7、液壓元件泄漏檢查檢查液壓元件泄漏時,接通點火開關,直至液壓泵停止運轉,接著再等3min,使整個液壓系統處于穩定狀態。查看壓力表,若5min內系統壓力下降,表明液壓系統有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏,還是其外部系統泄漏,分別修復,必要時更換磨損部件或總成。汽車維修發動機故障發動機在運轉過程中有異味解決:車輛使用一段時間后,一些橡膠密封件老化,機油就會從密封件中泄漏,滴在排氣歧管上,隨著排氣歧管溫度升高,機油在短時間內蒸發,就會發出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。當尾氣發出異味時,其主要原因是混合氣過濃,往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現故障,有時由于排氣管和消音器的結合部位發生松動而漏氣,綜合癥狀是消音器周圍發出“叭哩、叭哩”的異響。離合器片瞬間打滑而發出的異味非常難聞,主要是離合器片負荷過大造成的。靜安區節能汽車維修歡迎咨詢
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