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隨州寶馬汽車圖片

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-07

    二手車交易網(wǎng)是專為二手車買賣在網(wǎng)上搭建的第三方交易平臺(tái),為汽車消費(fèi)者提供豐富的購(gòu)車信息,是用戶購(gòu)車前參考選購(gòu)車輛,購(gòu)車后獲得服務(wù)、維修和養(yǎng)護(hù)資料的綜合性汽車資訊網(wǎng)站。二手車交易流程1.舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)在車輛過戶時(shí)實(shí)行經(jīng)營(yíng)公司代理制,過戶窗口不直接對(duì)消費(fèi)者辦理。將車開到市場(chǎng),由舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)公司為其代理完成過戶程序、評(píng)估、驗(yàn)車、打票等手續(xù)。2.買賣雙方需簽訂由工商部門監(jiān)制的《舊機(jī)動(dòng)車買賣合同》,合同一式三份,買賣雙方各持一份,工商部門保留一份。經(jīng)工商部門備案后才能辦理車輛的過戶或轉(zhuǎn)籍手續(xù)。3.等評(píng)估報(bào)告出來后,開始辦理過戶手續(xù)。辦理好的過戶憑證由買方保留,賣方比較好也保留一份復(fù)印件,以備日后不時(shí)之需。綜合以上二手車的交易流程也是十分縝密的過程。 預(yù)計(jì)到2015年,中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的租賃車輛需求將達(dá)到30萬至50萬輛,營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到200億元。隨州寶馬汽車圖片

    用戶多集中在第五年換車新華信調(diào)查顯示,有,車輛在使用到第五年時(shí)為比較好的換車時(shí)機(jī),。從2003年私家車大規(guī)模出現(xiàn)至今,已經(jīng)步入了第四個(gè)年頭。依據(jù)大部分用戶集中在第五年換車的調(diào)查結(jié)果推測(cè),2008年車市將步入一個(gè)換車高峰期,且這種勢(shì)頭將就此延續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。由于二手車業(yè)務(wù)本身能帶來較高的利潤(rùn),在2004年后,國(guó)內(nèi)的主流合資廠商相繼進(jìn)入品牌二手車市場(chǎng)。二手車也正在逐漸成為各經(jīng)銷商和各廠家的新利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)。新華信調(diào)查顯示,有超過。在幾年前,人們處理舊車的方式十分有限。隨著4S店銷售模式的蓬勃發(fā)展,各大廠商紛紛推出舊車置換業(yè)務(wù)。通過置換服務(wù),尤其是多品牌置換服務(wù),不僅可以促進(jìn)新車銷售,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,還能延伸服務(wù)價(jià)值鏈,為客戶提供增值服務(wù),提高企業(yè)的公眾形象。如果4S店在舊車置換過程中更加規(guī)范和透明,相信二手車置換業(yè)務(wù)會(huì)得到更快的發(fā)展。 黃石奔馳汽車圖片二手車交易主要內(nèi)容包括:二手車評(píng)估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價(jià)格評(píng)估、交易實(shí)務(wù)。

    大部分汽車廠家采用的是多品牌置換方式,也就是任何品牌的二手車都可以到4S店折價(jià)購(gòu)買新車,只是購(gòu)買的新車必須是該4S店代理的品牌。而在實(shí)際置換操作過程中,首先要考慮舊車已使用了多長(zhǎng)時(shí)間的問題,因?yàn)槭褂媚晗藜靶旭偟墓飻?shù)是評(píng)估車輛剩余價(jià)值的一項(xiàng)重要參照指標(biāo)。通常情況下(沒發(fā)生過重大事故),使用1年的車輛折舊率為10%至15%,第二年遞增7%至9%,而后每年增加5%,從第七年開始,每年遞增1%,具體價(jià)格參照公平價(jià)二手車報(bào)告,通過參照使用年限和行駛里程評(píng)估定價(jià)后,與新車進(jìn)行置換。但一般已使用了五年以上的車,由于折舊率的關(guān)系,再加上稅費(fèi)的問題,其評(píng)估價(jià)格不會(huì)很高,所以使用時(shí)間較長(zhǎng)的車輛不適合進(jìn)行二手車置換。其次要考慮價(jià)格區(qū)間問題。如以低檔車置換中檔車或以中檔車置換中高大上車型,這些置換從價(jià)值取向來講是比較適合消費(fèi)者的。如果價(jià)格區(qū)間跨越較大,則不適合消費(fèi)者進(jìn)行置換。滿足上述兩項(xiàng)條件的二手車置換比較省時(shí)省力,前景看好,只是政策尚不明朗。

    雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營(yíng)在近兩年聲勢(shì)浩大,但由于二手車市場(chǎng)火候未到,自身又處于起步階段,新車業(yè)務(wù)還是收益的主要來源。所以,在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小,而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀(jì)公司,大有"叫好不叫座"之勢(shì)。市面上也只有通用的"誠(chéng)新二手車"和大眾的"認(rèn)證二手車"較為突出,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有達(dá)到他們自身和市場(chǎng)的期望值。這種局面在2008年換車時(shí)代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場(chǎng)的好辦法,當(dāng)前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn);缺乏專門的經(jīng)營(yíng)管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營(yíng)成本比較高,銷量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。為促進(jìn)品牌二手車健康發(fā)展,國(guó)家也在制定相關(guān)的政策及制度,商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)二手車市場(chǎng)的監(jiān)管和整治,為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。 汽車租賃按租用方式劃分為:自駕租車、代駕租車(也稱為陪駕租車)。

    雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營(yíng)在近兩年聲勢(shì)浩大,但由于二手車市場(chǎng)火候未到,自身又處于起步階段,新車業(yè)務(wù)還是收益的主要來源。所以,在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小,而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀(jì)公司,大有"叫好不叫座"之勢(shì)。市面上也只有通用的"誠(chéng)新二手車"和大眾的"認(rèn)證二手車"較為突出,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有達(dá)到他們自身和市場(chǎng)的期望值。這種局面在2008年換車時(shí)代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場(chǎng)的好辦法,當(dāng)前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn);缺乏專門的經(jīng)營(yíng)管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營(yíng)成本比較高,銷量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。為促進(jìn)品牌二手車健康發(fā)展,國(guó)家也在制定相關(guān)的政策及制度,商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)二手車市場(chǎng)的監(jiān)管和整治,為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。歐美二手車置換發(fā)展較成熟歐美各發(fā)達(dá)國(guó)家建立健全了一套完整的舊車認(rèn)證、置換、拍賣、收購(gòu)和銷售體制。研究國(guó)外二手車市場(chǎng),有利于促進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。 國(guó)際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模當(dāng)前,在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中,以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展比較為成熟。孝感豐田汽車商家

不同的汽車租賃公司,其經(jīng)營(yíng)形式、租賃車種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。隨州寶馬汽車圖片

    據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2017年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,2017年全國(guó)限遷政策進(jìn)一步解除,很大程度提升二手車剩余價(jià)值的開發(fā)與利用,形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車市場(chǎng)秩序。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,整個(gè)二手車行業(yè)目前還處于比較早期的階段,隨著量的積累,整個(gè)二手車行業(yè)必然會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,這不僅是銷量方面的提升,還有整個(gè)二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度的提升。通過以上利好政策,消費(fèi)者購(gòu)買二手車不再有地域限制,買二手車的門檻也降低了許多。按照中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),二手車如果保持目前年均20%左右的增速,2020年二手車市場(chǎng)將達(dá)到4000萬輛左右,將趕上或者超越新車交易量,到2022年、2023年后有望達(dá)到新車交易量的。 隨州寶馬汽車圖片

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