用戶多集中在第五年換車新華信調(diào)查顯示，有，車輛在使用到第五年時(shí)為比較好的換車時(shí)機(jī)，。從2003年私家車大規(guī)模出現(xiàn)至今，已經(jīng)步入了第四個(gè)年頭。依據(jù)大部分用戶集中在第五年換車的調(diào)查結(jié)果推測，2008年車市將步入一個(gè)換車高峰期，且這種勢頭將就此延續(xù)較長的一段時(shí)間。由于二手車業(yè)務(wù)本身能帶來較高的利潤，在2004年后，國內(nèi)的主流合資廠商相繼進(jìn)入品牌二手車市場。二手車也正在逐漸成為各經(jīng)銷商和各廠家的新利潤實(shí)現(xiàn)點(diǎn)。新華信調(diào)查顯示，有超過。在幾年前，人們處理舊車的方式十分有限。隨著4S店銷售模式的蓬勃發(fā)展，各大廠商紛紛推出舊車置換業(yè)務(wù)。通過置換服務(wù)，尤其是多品牌置換服務(wù)，不僅可以促進(jìn)新車銷售，擴(kuò)大市場份額，還能延伸服務(wù)價(jià)值鏈，為客戶提供增值服務(wù)，提高企業(yè)的公眾形象。如果4S店在舊車置換過程中更加規(guī)范和透明，相信二手車置換業(yè)務(wù)會(huì)得到更快的發(fā)展。 預(yù)計(jì)到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達(dá)到30萬至50萬輛，營業(yè)收入將達(dá)到200億元。咸寧長安汽車服務(wù)

    近幾年，中國汽車市場飛速發(fā)展并逐步成熟。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，2008將進(jìn)入換車元年，二手車市場2008年將駛?cè)敫咚侔l(fā)展的軌道。我國二手車市場日漸活躍隨著二手車市場交易的日漸活躍，用戶的購買和置換需求不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，全國二手車交易量為，同比增長，二手車銷量為。2004年，我國新、舊車交易量比是6:1;2008年，預(yù)計(jì)我國的新、舊車交易量比將有可能達(dá)到7:3。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的調(diào)查，全國品牌經(jīng)銷商備案的差不多是。其中，40%的經(jīng)銷商都已經(jīng)有了二手車的品牌部門，差不多有15%到20%的經(jīng)銷商已經(jīng)開展了二手車的業(yè)務(wù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年，全國二手車交易總量中位列前幾位的省區(qū)市是:北京、廣東、上海、浙江、山東、云南、河南、重慶、新疆、福建。其中，北京為，廣東有，上海為，浙江有。2008年，主流廠商的品牌二手車網(wǎng)點(diǎn)主要分布在江浙、廣東、北京區(qū)域，因?yàn)檫@些地區(qū)的汽車保有量較高，市場發(fā)展較成熟。 鄂州混合動(dòng)力汽車服務(wù)汽車銷售( Auto Sales )是消費(fèi)者支出的重要組成部分，同時(shí)能很好地反映出消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)前景的信心。

    根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月全國二手車?yán)塾?jì)銷售1117萬輛，同比增長。全國二手車基本型乘用車仍為主要流通車型，占比為，其次為客車、貨車、、；相比2016年，客車、SUV、MPV和其他車占比都有所增加。值得注意的是，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的國內(nèi)2017年前11個(gè)月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別完成，同比分別增長，低于上年同期。產(chǎn)銷量累計(jì)增速分別比2017年1-10月下降，繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢。羅磊表示，我國二手車市場從2015年開始呈現(xiàn)出快速增長趨勢，每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車以20%的交易漲幅超越新車，二手車領(lǐng)域的市場熱度明顯高于新車。

    截至2007年，在歐洲大約有32萬家汽車交易和維修企業(yè)，包括汽車廠家及他們建立的汽車交易公司和維修公司。其中，有、大眾、寶馬這些品牌合作，經(jīng)過汽車廠家授權(quán)的經(jīng)銷商和服務(wù)站，以奔馳、大眾、寶馬這些品牌作為自己的品牌進(jìn)行維修和二手車交易。另外，大約有，自己進(jìn)行二手車的檢驗(yàn)和測試。在歐洲，二手車經(jīng)銷商與汽車廠商進(jìn)行合作，可以獲得廠商在品牌設(shè)計(jì)、市場營銷及展示展廳規(guī)劃等方面的支持。雖然每個(gè)汽車廠商的二手車鑒定標(biāo)準(zhǔn)都不相同，但延長二手車保修必須由保險(xiǎn)公司支持，以及保證對客戶一致的質(zhì)量處理和滿足認(rèn)證二手車的比較低標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)至目前，歐美各發(fā)達(dá)國家以有關(guān)部門的有效管理和行業(yè)嚴(yán)格自律為前提，以第三方專業(yè)認(rèn)證為保證，以多樣的銷售渠道為手段，形成二手車市場的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，憑借低廉的價(jià)格和可靠的質(zhì)量，有效地平衡了市場供求。 二手車交易主要內(nèi)容包括:二手車評(píng)估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價(jià)格評(píng)估、交易實(shí)務(wù)。

    雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營在近兩年聲勢浩大，但由于二手車市場火候未到，自身又處于起步階段，新車業(yè)務(wù)還是收益的主要來源。所以，在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小，而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀(jì)公司，大有"叫好不叫座"之勢。市面上也只有通用的"誠新二手車"和大眾的"認(rèn)證二手車"較為突出，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有達(dá)到他們自身和市場的期望值。這種局面在2008年換車時(shí)代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場的好辦法，當(dāng)前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營銷經(jīng)驗(yàn);缺乏專門的經(jīng)營管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營成本比較高，銷量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競爭力。為促進(jìn)品牌二手車健康發(fā)展，國家也在制定相關(guān)的政策及制度，商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對二手車市場的監(jiān)管和整治，為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。歐美二手車置換發(fā)展較成熟歐美各發(fā)達(dá)國家建立健全了一套完整的舊車認(rèn)證、置換、拍賣、收購和銷售體制。研究國外二手車市場，有利于促進(jìn)我國二手車市場的健康發(fā)展。 看好這個(gè)市場的商家紛紛向行業(yè)進(jìn)軍，一時(shí)之間汽車美容店遍地開花，汽車美容連鎖也成了行業(yè)熱門話題。黃石新能源汽車售后

國際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營規(guī)模當(dāng)前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中，以歐美國家的租賃市場發(fā)展比較為成熟。咸寧長安汽車服務(wù)

    改裝車影響價(jià)格根據(jù)法律規(guī)定，任何單位或個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，同時(shí)，自行改裝車輛，使車型與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符，該車將不能過戶。就實(shí)際情況而言，大多數(shù)改裝車車主都是根據(jù)自己的喜好進(jìn)行改裝，但車輛改裝后增加的設(shè)備一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司是不予理賠的，二手車商在收購這類車型時(shí)，要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此改裝得比較夸張的二手車，不僅評(píng)估價(jià)格偏低，有時(shí)甚至很難找到買家。加裝配置加不了價(jià)有車主認(rèn)為自己在車上加裝了DVD等配置，也可以讓對方加價(jià)，殊不知，這也是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。對于二手車市場商家來說，他們比較愿意收購原封不動(dòng)的車輛，車主覺得加裝了配置更豪華，但二手車行卻認(rèn)為一些線路改裝給他們增添了不必要的麻煩。因此，加裝的"豪華"設(shè)備車主比較好自行拆除，否則就只能以贈(zèng)送的方式隨車賣出。 咸寧長安汽車服務(wù)

鐘祥市鴻元汽車貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營范圍是商務(wù)服務(wù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車銷售等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于商務(wù)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。