如今，個人二手車消費正在成為一種普遍性的行為，尤其是年輕用戶開始認可二手車的經濟實惠，很多人購買二手車往往是前幾次買車，沒有買車的經驗，往往會被一些車商在價格上占盡便宜，那就需要來學習一下買二手車如何砍價。砍價差價大概10%一般情況下，二手車的價格水分并沒有太多，根據長期數據分析，經銷商標價與比較終成交價格往往不會超過10%。**表示，由于行業競爭日趨激烈，二手車價格的透明度越來越高，近似狀況的二手車往往價格相差不多，經銷商銷售的知曉品牌二手車利潤也就是在5%左右，所以消費者砍價一般在10%以內還算是比較合理。不過，如果經銷商的比較終報價優惠幅度超過10%，那么有可能是二手車的車況有一些問題或者手續不全，建議消費者不要考慮了。找出問題再砍價這幾年消費者的砍價水平明顯提高，一般只有消費者在發動機、變速箱、車輛關鍵手續方面找出問題后，車商才會有較大的讓利，往往車況好手續全的二手車價格比較堅挺，不會有太大的價格水分，一分錢一分貨。貨比三家找出合理價格消費者在正規的市場購買二手車質量是有保證的，往往只需要尋找"比較合理價格"，**建議，消費者在市場多轉轉，貨比三家，心里有一個基本的價格底線，然后綜合比較。 汽車銷售( Auto Sales )是消費者支出的重要組成部分，同時能很好地反映出消費者對經濟前景的信心。黃石豐田汽車價格

    二手車估價方法事先了解二手車價格:在置換前通過公平價估值參考一些評估價格和同檔次二手車市場報價，避免在置換的時候被蒙。以舊看新:在了解自己車輛的實際收購價格后，就可以參照舊車收購價格來考慮新車理想的優惠幅度了。必須注意手續過戶:二手車的過戶手續至關重要。在正式成交后的過戶階段。或者在買賣交易的時候簽定協議書，以免在今后的使用中出現不必要的麻煩。新車仍使用原二手車牌照的，經銷商代辦退牌手續和新車上牌手續;新車上新牌照的，經銷商可代辦手續;新車需交錢款=新車價格-舊車評估價格商家提供可選擇的替換車、救援、異地租車等多項個性化增值服務車主可要求經銷商提供過戶后的交易票復印件、登記證書復印件、養路費和保險過戶的復印件。或者在買賣交易的時候簽定協議書(一般4S店在誠信方面還是比較有保障的)。**置換，如果舊車**尚未還清，可由經銷商墊付還清**，款項算入新車需交錢款。另外，新車也可選擇分期付款等購車方式。 恩施大眾汽車商家各租賃公司對這兩種租車方式有各自的規定，這里談的是大概的一個規定，具體情況以具體租賃公司的為準。

    用戶多集中在第五年換車新華信調查顯示，有，車輛在使用到第五年時為比較好的換車時機，。從2003年私家車大規模出現至今，已經步入了第四個年頭。依據大部分用戶集中在第五年換車的調查結果推測，2008年車市將步入一個換車高峰期，且這種勢頭將就此延續較長的一段時間。由于二手車業務本身能帶來較高的利潤，在2004年后，國內的主流合資廠商相繼進入品牌二手車市場。二手車也正在逐漸成為各經銷商和各廠家的新利潤實現點。新華信調查顯示，有超過。在幾年前，人們處理舊車的方式十分有限。隨著4S店銷售模式的蓬勃發展，各大廠商紛紛推出舊車置換業務。通過置換服務，尤其是多品牌置換服務，不僅可以促進新車銷售，擴大市場份額，還能延伸服務價值鏈，為客戶提供增值服務，提高企業的公眾形象。如果4S店在舊車置換過程中更加規范和透明，相信二手車置換業務會得到更快的發展。

    雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經營在近兩年聲勢浩大，但由于二手車市場火候未到，自身又處于起步階段，新車業務還是收益的主要來源。所以，在實際的業務操作上不僅量小，而且大部分的售車渠道還是通過二手車經紀公司，大有"叫好不叫座"之勢。市面上也只有通用的"誠新二手車"和大眾的"認證二手車"較為突出，但遠遠還沒有達到他們自身和市場的期望值。這種局面在2008年換車時代來臨后或許能得到一定改善。創建品牌二手車是規范二手車市場的好辦法，當前制約品牌二手車模式健康發展的因素主要有:缺少二手車營銷經驗;缺乏專門的經營管理人才;現行稅收標準不統一;經營成本比較高，銷量上不了規模;價格缺乏競爭力。為促進品牌二手車健康發展，國家也在制定相關的政策及制度，商務部正會同有關部門加強對二手車市場的監管和整治，為品牌二手車創造良好的發展環境。 雖然汽車租賃的發展速度比西方汽車租賃行業創始之初要快得多，但中國的汽車租賃市場仍處于起步階段。

    折疊哪些二手車不能買對于很多想要購車的朋友來說，選擇二手車就是為了便宜，以同等的價位能夠購買一輛性能或是車型比較好的車，那么我們在進行選購時，必須要明確有些車是不能買的，如果你在購買了這些問題車后，就會使安全性能以及后續的維修問題出現很大的困擾，到時再后悔已經來不及了。下面，我們就來說說哪些車不能買?一是通過水浸泡過的車輛不能買。這種泡水車的危害比較大，特別是經過雨水浸泡過的車輛，由于酸性的腐蝕，會使車輛的電器設備受到雨水的浸泡，發生線路故障，特別是在高速路上進行行駛的過程中，比較容易發生問題，這樣后果有可能會很嚴重。然而，對于這種車輛來說，由于經過一定的美容，判斷起來不是很容易。二是使用時間過長的不能買。由于時間使用太長，其磨損也會特別的嚴重，達到相應的程度時，車輛的使用壽命就已經到了臨界點，任何的機械設備只要一經使用，那么，就會隨著時間的推移而逐漸的下降期使用壽命，維修的成本也就會不斷的增加，一般是30萬公里左右的車，維修以及保養的價值會比較車輛自身的價值還要高，所以這種車輛的使用壽命已經超過了車輛比較終壽命的三分之二以上，因此這種車也不能買。除了以上常見的兩種車輛。 由于不可抗拒的災害而造成租賃車輛的損失，承租人則應馬上通知租賃公司并將汽車送到指定修理廠修理。襄陽寶馬汽車服務至上

在了解自己車輛的實際收購價格后，就可以參照舊車收購價格，來考慮新車理想的優惠幅度。黃石豐田汽車價格

    雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經營在近兩年聲勢浩大，但由于二手車市場火候未到，自身又處于起步階段，新車業務還是收益的主要來源。所以，在實際的業務操作上不僅量小，而且大部分的售車渠道還是通過二手車經紀公司，大有"叫好不叫座"之勢。市面上也只有通用的"誠新二手車"和大眾的"認證二手車"較為突出，但遠遠還沒有達到他們自身和市場的期望值。這種局面在2008年換車時代來臨后或許能得到一定改善。創建品牌二手車是規范二手車市場的好辦法，當前制約品牌二手車模式健康發展的因素主要有:缺少二手車營銷經驗;缺乏專門的經營管理人才;現行稅收標準不統一;經營成本比較高，銷量上不了規模;價格缺乏競爭力。為促進品牌二手車健康發展，國家也在制定相關的政策及制度，商務部正會同有關部門加強對二手車市場的監管和整治，為品牌二手車創造良好的發展環境。歐美二手車置換發展較成熟歐美各發達國家建立健全了一套完整的舊車認證、置換、拍賣、收購和銷售體制。研究國外二手車市場，有利于促進我國二手車市場的健康發展。 黃石豐田汽車價格

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