溫拌瀝青混合料是一類拌合溫度介于熱拌瀝青混合料（150℃-185℃）和冷拌（常溫）（10℃-40℃）瀝青混合料之間，性能達到（或接近）熱拌瀝青混合料的新型瀝青混合料，其拌合以及壓實溫度一般為110℃-130℃。相對普通瀝青而言，改性瀝青的拌合溫度還需要提高一些。瀝青溫拌技術根據工作機理，可以分為三大類：發泡瀝青技術；Sasobit蠟技術和基于表面活性劑平臺的Evotherm技術。采用溫拌瀝青混合料可很好地緩解熱拌瀝青混合料由于高溫拌合而導致的幾個問題：1）高溫下的有害氣體排放問題。據國外的檢測報告，瀝青混合料從熱拌轉為溫拌可使二氧化碳CO2排放減少約1/2，一氧化碳CO排放減少約2/3，二氧化硫SO2減少40%，氧化氮NOx類減少近60%，采用溫拌瀝青混合料技術的環保效益是非常明顯的。2）能耗問題。據國外文獻報道，采用溫拌瀝青混合料可降低燃油消耗30%以上。3）高溫施工導致的瀝青老化問題瀝青乳化劑亦可?于新建道路施?。廣東陰離子瀝青乳化劑哪家好

乳化瀝青的質量優劣由瀝青、乳化劑、穩定劑等眾多因素共同決定，其中，瀝青乳化劑的優劣直接影響乳化瀝青的穩定性、瀝青與集料的粘附性以及乳化瀝青的破乳速度等。而且瀝青乳化劑的種類眾多，不同類型的乳化劑有不同的用途。比如應用在微表處的乳化劑為性能優異的慢裂快凝型瀝青乳化劑，然而目前在微表處應用的乳化劑，國外進口的產品雖然性能很好，但價格昂貴，而且對我國不同品種瀝青的適應性較差，所以研發并生產性能優良而且成本相對低的瀝青乳化劑至關重要。遼寧慢裂快凝瀝青乳化劑廠家乳化瀝青與集料接觸后，經過與集料的粘附、破乳、析水、成膜過程，再經過壓實后基本形成穩定的路面。

乳化瀝青的破乳機理的主要有三種：電荷吸附、化學反應理論和水分蒸發。電荷吸附理論是指由于陽離子乳化瀝青中的陽離子瀝青乳化劑的親水基帶正電荷，與集料表面所帶的負電荷之間相互吸引，將瀝青液滴吸附到集料表面，當瀝青液滴聚結在一起，形成瀝青膜覆蓋在集料表面造成破乳?；瘜W反應理論是瀝青乳化劑分子與集料表面的化學成分發生反應之后，瀝青乳化劑分子間的穩定狀態被打破，界面膜發生破裂，釋放出被包裹的瀝青液滴。水分蒸發是指乳化瀝青中存在自由水，水分蒸發之后，乳液失穩，造成了破乳。

乳化瀝青在常溫下可以自由流動，并且可以根據需要做成不同濃度的乳化瀝青，做貫入式或透層容易達到所需要的瀝青膜厚度，也可用作粘層油以及用于各種穩定層的養護，這是熱瀝青不能達到的。乳化瀝青可在一定溫度下生產，在常溫下儲存和灑布，具有施工方便、節約能源和資源，減少環境污染，降低工程成本等優點。因此，在高等級公路施工中常用作透層油、封層油和粘層油灑布，另外乳化瀝青在金屬防腐、沙漠固沙、邊坡穩定等方面也有應用。根據所用瀝青乳化劑電性的不同，分為陽離子乳化瀝青、陰離子乳化瀝青、非離子乳化瀝青和兩性乳化瀝青改性劑是為了改善瀝青的性能而加入的高分子聚合物, 有固體類的也有膠乳類的。

瀝青瑪蹄脂薄漿封層是由乳化瀝青、細石料、聚合物和催化劑的組成的一種新型瀝青路面預養護材料和技術。采用工廠集中生產，機械噴灑的施工方法，保證材料質量，施工效率高。通常的施工厚度為1-1.8mm。，在瀝青路面上噴灑形成一層薄層，起到封閉路面微裂縫、防止松散石料脫落、阻止水分下滲的作用，并能延緩路面瀝青老化、保持路面抗滑性能，達到明顯改善路面外觀、延長路面大中修周期的效果。由于采用了特殊的聚合物作為改性劑，使其牢固耐磨，特殊的催化劑配方設計使其具有恢復交通快、早期強度高的技術特點。不采用對環境有影響的煤焦油等有害揮發性溶劑，屬于綠色環保路面材料如果瀝青乳化劑的品種和用量選擇合適，乳化瀝青平均粒徑較易研磨至l～2微米之間。河南碎石封層瀝青乳化劑生產廠家

瀝青的組成影響瀝青和SBS之間的相容性及熱穩定性，共混體系的相容性及熱穩定性則直接影響改性瀝青的乳化。廣東陰離子瀝青乳化劑哪家好

無論是熱拌還是溫拌瀝青混合料，在施工中都將消耗大量的燃料，排放的煙塵、廢氣及熱量都嚴重影響環境。而冷拌冷鋪瀝青路面材料可在常溫下施工，具有節能減排、環保低碳的特點。但在工程實踐中常常將其用作微表處和稀漿封層，很少用于面層結構。究其原因是，早期的乳化瀝青性能較差、黏結強度低導致混合料強度低、綜合路用性能差。因此，如何提高乳化瀝青混合料的高低溫穩定性、抗水損害和抗變形能力，成為冷拌路面材料發展的方向，而其中瀝青的黏結力作用依然是混合料強度的主要組成部分廣東陰離子瀝青乳化劑哪家好