在食品、制藥等對環境潔凈度要求極高的行業設備中，液壓脹套這種環保優勢尤為重要，既能滿足設備高效運行需求，又符合綠色生產理念，助力企業實現可持續發展。液壓脹套在船舶推進系統的軸系連接中發揮重要作用。船舶航行時，推進軸需將主機動力穩定傳遞給螺旋槳，同時承受因海浪沖擊、船舶轉向帶來的復雜應力。液壓脹套采用耐腐蝕材料制造，如特殊合金軸套與耐海水侵蝕的液壓介質，在海水環境下，能可靠連接推進軸各段，確保動力平穩傳輸。其穩定的夾持力，在振動較大的加工環境中，依然能夠保證工件的牢固固定。江蘇傳動漲套價格

液壓襯（脹）套通常由金屬或塑料等材料制成，其結構和尺寸應根據液壓系統的相關參數進行設計。液壓襯（脹）套的主要結構包括內表面、外表面和油孔三個部分。內表面是液壓襯（脹）套與活塞表面之間的接觸面，需要保持良好的光滑度和圓度。外表面是液壓襯套與液壓缸套之間的接觸面，需要保持良好的圓度和直線度。油孔是指在液壓襯（脹）套上開設的能夠與液壓泵和液壓缸間油道相連的孔洞，其數量和位置應根據實際需要來確定。液壓襯（脹）套的性能主要包括耐磨性、抗腐蝕性、密封性和耐寒性等。蘇州ETP聯軸器定制液壓脹套能適應不同溫度環境，工作范圍廣。

ETP-HYLOC安裝步驟及注意事項：1.**定位**：-正確地將脹緊套定位在軸和輪轂之間。-確保脹緊套的方向正確，以便于活塞的移動。2.**液壓連接**：-根據設備設計結構選擇從徑向或軸向連接液壓泵軟管。-連接液壓泵時，請確保正確連接“ON”、“P”和“OFF”接口。3.**安裝過程**：-使用液壓泵加壓使活塞移動，從而使脹緊套在軸和輪轂上均勻膨脹。-監控壓力表讀數以避免過壓。-當達到指定的壓力或位移時，停止加壓。4.**檢查安裝質量**：-安裝完成后，檢查脹緊套是否均勻膨脹。-確認軸和輪轂之間的連接緊密且同心度良好。

ETP-MINI的標準軸徑為6~14mm，也包括英制尺寸，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：≤0.02mm，裝/拆次數約100次（R系列約50次）。它是市場上結構緊湊的機械脹（漲）套，常用于精度要求較高，且便于安裝、拆卸的小型機械的軸與輪轂間的同軸傳動，如醫療器械、顯微鏡機械及食品加工機械（不銹鋼）等，使這類機械性能達到需求。ETP-MINI是一種由兩個帶槽和錐度的鋼（R系列是不銹鋼）制軸套及鎖緊螺絲（R系列螺絲也是不銹鋼）組成的機械漲（脹）套。脹套憑借其獨特結構，能快速實現軸與輪轂的裝配與拆卸。

ETP-MINI的內軸套的凹槽緊挨著外軸套的法蘭，內軸套就很容易產生彈性變形，從而產生較高的表面壓力，盡管只有較少的螺絲，也能傳遞較大的扭矩。對于內徑一定的漲套而言，ETP-MINI的外徑較小，因而要求的輪轂的厚度也相對較小。內、外軸套上開的并不是貫通槽，這樣可以在保持較高精度的同時，傳遞較大的扭矩和允許較大的軸公差。漲套與軸和輪轂之間的間隙過大會是會導致內軸套和/或外軸套產生變形，傳遞扭矩下降，還存在內、外軸套的法蘭面被擠壓得貼在一起的風險。脹套能在振動環境下保持良好連接。無錫液壓脹套

液壓漲套的結構設計巧妙，內部的液壓腔與外部的漲緊機構協同工作，實現高效的裝夾功能。江蘇傳動漲套價格

ETP-HYLOC液壓-機械用套，在加壓之前，要確保那三個不用的接口都已經用鋼塞完全堵好了，將壓力加大到裝載時的壓力值，并將此壓力保持至少10秒鐘。允許的比較大卸載壓力值為裝載壓力+200bar，觀察壓力表的變化，當壓力突然下來了（此時軸套里面的活塞現在開始移動了），繼續加壓直到壓力降為0并又開始上升為止，這時HYLOC里面的活塞已經移動到其行程的終點，軸套就松開了。將泵上的卸壓閥打開。（軟管中的油壓下降）。斷開所接的軟管并用塑料防塵帽將接口封好。以免接口被污損。油泵所用的傳動油牌號為SAE80W。江蘇傳動漲套價格