ETP-HYLOC液壓-機械式漲套，當您收到HYLOC產品時，其狀態是軸向（塑料防塵帽塞住的）連接方式。如需改成徑向連接，則要將徑向接口的鋼塞擰開并擰入到軸向的3個接口。注意：要用扭矩扳手來將鋼塞鎖緊，鎖緊力需達到20Nm（否則會發生滲漏），六角扳手的規格是5mmA/F。用蘸有溶劑的布將與HYLOC內、外表面接觸的那部分軸和轂的表面徹底擦干凈。注意：這些表面一旦留下油漬，都可能造成接觸面之間的滑動。將OFF上的塑料防塵帽取下，將油泵的回油軟管與之相連。如果采用的是快速接口，則公接口總是和HYLOC相連的。將ON和P上的塑料防塵帽取下，分別與油泵的高壓油管連接。如果使用的是快速接口，則公接口和HYLOC連接。脹套能有效補償軸與輪轂的微小安裝誤差。蘇州ETP液壓軸套廠家

ETP液壓脹套連接的優點高精度與可靠性ETP液壓脹套以其高精度著稱，確保了很好的對中性能，這對于需要高旋轉精度和動力傳輸效率的設備尤為重要。其結構設計確保了連接的穩定性和可靠性，減少了因連接問題導致的設備故障。快速安裝與拆卸ETP液壓脹套的安裝過程簡單快捷，只需按照規定扭矩擰緊螺絲即可完成脹緊，無需特殊工具或復雜程序。同樣，拆卸也非常方便，只需反向操作，松開螺絲后脹套即可恢復原狀，便于重復使用。節省軸向空間。湖州液壓免鍵套廠家液壓脹套在船舶機械中應對復雜工況。

液壓脹套以其獨特的設計的性能和市場的適用性，已經成為現代工業領域中不可或缺的連接技術。隨著工業自動化和精密制造的不斷發展，液壓脹套的應用領域將會進一步擴大，為工業生產帶來更多的便利和效率。液壓脹套的未來發展前景廣闊，它將繼續開拓工業聯接技術的發展。隨著工業技術的不斷進步，對機械連接的可靠性、效率和維護簡便性的要求也越來越高。ETP液壓脹套作為一種新型的連接技術，憑借其眾多優點，正在逐漸改變傳統的機械聯接方式。

ETP-CLASSIC的標準軸徑為15~100mm，也包括英制尺寸和短式-S系列，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：0.03~0.06mm，裝卸次數約100次（R系列約50次）。只需少量鎖緊螺絲和較小的擰緊力便能將漲（脹）套鎖緊，安裝和拆卸都比較方便。與其它液壓漲（脹）相比，既能承受更大的徑向載荷，對軸的公差要求也不太高，而且價格便宜。如需經常裝拆漲套，則應用潤滑脂定期對螺絲進行潤滑。·將法蘭上的螺絲依次松開約半圈。CLASSIC一旦松開，沒有必要將螺絲從它的法蘭上取下來脹套憑借其獨特結構，能快速實現軸與輪轂的裝配與拆卸。

ETP-FRICTION**：這是一種液體，含有不規則顆粒，可以滲透到表面并提供潤滑，用于涂抹在聯軸器的內外表面，便于安裝和拆卸。-**ETP-TECHNO**：適用于需要頻繁拆裝并且對同心度有高要求的應用場景。綜上所述，ETP-EXPRESS聯軸器和液壓脹緊套廣泛應用于工業生產中的各種機械設備，特別是在需要可靠連接和頻繁拆裝的場合。如果您有更具體的應用場景或者需要進一步的技術支持，請提供更多信息。我們誠摯地邀請您體驗ETP產品帶來的***品質與非凡性能。ETP作為行業內的**品牌，一直致力于提供比較好質的產品和服務，滿足您在各個領域的應用需求選擇ETP，選擇品質與信賴。我們期待著您的光臨，共同開啟一段美好的合作之旅。漲緊套安裝時對軸的損傷小，保護設備關鍵部件。蘇州ETP免鍵套

液壓脹套能適應不同溫度環境，工作范圍廣。蘇州ETP液壓軸套廠家

公差要求：軸公差：f7,輪轂公差：H7（間隙配合）或N7（輕微過盈配合），也可以不用輪轂。工作溫度，取決于系統中液壓脹緊套周圍的部件，如進油軟管，接口等。壓力介質所有的液壓油都可以用。除塵圈是為防止各接觸面的非正常磨損，建議在液壓脹套上裝一個防塵圈，防止軸表面的污漬。可以將防塵圈裝在一個圓環中，再把他們用螺絲與法蘭擰緊。產口品的裝卸次數主要是由其所使用的壓力決定的，以下是我方提供的經驗數據：P=300bar時，約500000次。P=305bar時，約300000次。P=450bar時，約100000次。裝卸壓次數越多，對軸套產生的疲勞破壞就越大。蘇州ETP液壓軸套廠家