堿性電解水制氫技術被認為是成熟且成本效益比較高的電解水技術。一般采用 KOH 或 NaOH 作為電解液，濃度在 20%~30% 之間，隔膜多采取聚苯硫醚、聚砜等多孔聚合物材料。其原理為在兩個電極之間施以直流電，并用隔膜將陰陽兩極分離開來，在陰極水分子被還原，生成氫氣和氫氧根離子，生成的氫氧根離子穿過隔膜到達陽極，在陽極側失電子析氧，生成氧氣和水。堿性電解水制氫系統主要包括堿性電解槽主體和BOP輔助系統。電解槽主體由端壓板、密封墊、極板、電板、隔膜等零部件組裝而成。燃料電池汽車被視為整個綠氫行業的先導產業，但下一步的關鍵是成本下降，同時帶動更大場景更大規模應用。赤峰國內電解水制氫技術

電解質一般為30%質量濃度的KOH溶液或者26%質量濃度的NaOH溶液。堿性電解水制氫系統主要包括堿性電解槽主體和輔助系統(BOP)。堿性電解槽主體由端壓板、密封墊、極板、電板、隔膜等零部件組裝而成，電解槽包括數十甚至上百個電解小室，由螺桿和端板把這些電解小室壓在一起形成圓柱狀或正方形，每個電解小室以相鄰的2個極板為分界，包括正負雙極板、陽極電極、隔膜、密封墊圈、陰極電極6個部分。堿性電解槽主要成本構成為：電解電堆組件45%和系統輔機55%；電解槽成本中55%是膜片及膜組件。赤峰國內電解水制氫技術電解水制氫技術主要分為堿性電解水制氫和質子交換膜（PEM）電解水制氫兩種。

2023年全球電解水制氫項目開始向大型化、萬噸級發展。據能景研究統計，2023年1月至12月全球新增建成的電解水制氫項目中，千噸級以上氫氣產能的項目數量占比增大，由上一年度同期的約12%提升到了29%。其中，2023年全球至少3項達到了萬噸級氫氣產能，其中規模比較大的是中國中石化新疆庫車綠氫項目，氫氣產能約2萬噸/年，電解槽裝機260MW。另有1萬噸/年氫氣產能項目2項，分別為中國的三峽集團內蒙古納日松光伏制氫項目，電解槽裝機70MW；巴西比較大氮肥企業Unigel位于卡馬薩里的一期綠氨項目（設計產能1萬噸/年），電解槽裝機60MW。

電解液的電阻受多種因素的影響。首先是電解液的種類和濃度。例如，在堿性電解液中，氫氧化鉀（KOH）濃度的變化會改變電解液的導電性。一般而言，濃度越高，離子數量越多，導電性越好，電阻越小，電壓損耗也會相應降低。但是過高的濃度可能會導致其他問題，如腐蝕電極等。其次是溫度。溫度升高，電解液中離子的運動速度加快，離子遷移率增加，使得電解液的電阻減小。例如，當溫度從20℃升高到80℃時，氫氧化鉀電解液的電阻會降低，從而減少電壓損耗。另外，電解池的幾何結構也會影響電壓損耗。電極間距越大，離子傳輸的距離越長，電解液的電阻就越大，電壓損耗也就越大。同時，電解池的形狀、電極的大小和排列方式等也會對電解液的電阻產生一定的影響。國內大多數工業級可再生能源電解水制氫應用項目仍然以堿性水電解為主。

AEM電解池是組成AEM電解系統的基本單位，多個AEM電解池一起組成了AEM電解模塊。大量的AEM電解模塊和多個輔助系統一起構成了AEM電解水系統。AEM電解模塊與PEM電解槽結構類似，其輔助系統包括氧氣處理和干燥系統、水箱、水處理凈化系統和交流直流轉換器等設備。陰離子交換膜AEM電解池的關鍵組成部分為陰離子交換膜組，由有機陽離子聚合物骨架和共價附著在骨架上的陽離子組成。陰極材料、陽極材料和陰離子交換膜是AEM電解池的，直接影響著AEM電解池的工作效率和設備壽命。由于PEM電解槽使用純水作為電解原料，產生的氫氣中不會帶入堿霧，有利于提升氫氣品質。日照PEM電解水制氫技術

它具備將大量可再生能源電力轉移到難以深度脫碳工業部門的潛力。赤峰國內電解水制氫技術

堿性電解水技術比較大的缺點在于工作電流密度較低、電解槽效率不高、占地面積大。特別在冬季，設備需要經過較長時間預熱，啟動時間大概需要2 h。不過堿性電解水電解槽、隔膜等設備、材料的加工、制備工藝在我國已經基本成熟，產業鏈相對完善，是目前在我國**適合規?；募夹g路線。通過調研了解，目前國內比較大單槽制氫規模已經達到 3000 Nm3/h，電解槽直流電耗比較低可以達到4.2 kW·h/Nm3。其原理為在兩個電極之間施以直流電，并用隔膜將陰陽兩極分離開來，在陰極水分子被還原，生成氫氣和氫氧根離子，生成的氫氧根離子穿過隔膜到達陽極，在陽極側失電子析氧，生成氧氣和水。赤峰國內電解水制氫技術