主要針對歐盟、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、瑞士、以色列、南非等國家之間的危險品運輸安全制度的認證）UN認證--英國VCA頒發UN認證--美國DOT下屬管道與危險物質安全管理局PHMSA頒發1.桶（鋼，鋁，膠合板，塑料等材質）2.罐（鋼，鋁，塑料等材質）3.箱（鋼，鋁，天然木，膠合板，塑料，其他金屬材質）馬來西亞SIRIM認證（8類項目）1.電子電器產品STCOA認證，“ST”馬來西亞能效委員會；2.信息與多媒體產品MCMC認證；3.鋼鐵陶瓷衛浴CIDB認證，CIDB是馬來西亞建筑發展局得到SIRIM認可檢驗機構；4.個人防護用品PPE認證由DOSH馬來西亞職業安全與健康負責；5.消防產品BOMBA認證（SIRIM認證）是馬來西亞消防局管理負責；6.衛浴產品SPAN認證是馬來西亞水務委員會管理；7.壓力電容DOSH認證；玩具和干電池MC認證（COC）由MDTCC馬來國內貿易/合作與消費者保護部負責執行；8.藥品，化妝品NPRA注冊認證，由馬來西亞藥品管理局注冊和通告泰國TISI認證。珠海附近UN紙箱設計定制。東莞化工UN紙箱出廠價格

無論是進出口貿易還是國內貿易，涉及危險貨物的運輸都必須與正規且合格的危險貨物包裝制造商合作，以便能夠合法地運輸并防止危險事故的發生。許多人可能并不特別了解包裝上的各種代碼以及關于他的實際情況?；旧?，危險品紙箱上的代碼現在具有包裝類型代碼，用于指示其數字包裝類型。還有一些重要的財產代碼，通常用英文字母表示。在危險品紙箱上，還將有代碼指示包裝類型和編號。也就是說，有一些數字表示危險品紙箱上的包裝類型和包裝類型代碼?；谶@些，我們可以判斷里面是哪種包裝。使用的危險品等級和使用何種材料？當前，存在有關危險品管理的法律法規。危險貨物的運輸必須嚴格按照運輸部門的相關管理，并且還必須按照相關管理對存儲進行分類和定位。包裝危險貨物時，還必須注意**編號的問題，因為**編號是證明包裝非常重要的標志，它也可以判斷危險貨物的狀況。有必要根據實際需要選擇合適的包裝產品。此外，在轉移過程中，危險品必須配備相關的勞動保護工具。如果是化學物資和放射性危險品，還需要有相關的危險品紙箱包裝進行轉移和轉移，防止事故的發生。梅州家電UN紙箱設計UN紙箱產品的表面處理精湛，提升您的產品形象和品牌價值。

鋰電池國際空運/海運出口流程我們江門桓達環?？萍加邢薰揪桶鸭冸姵爻隹诳者\/海運的注意事項總結如下；鋰電池航空運輸要求1.電池須通過UN[2]要求,及2.托運人提供的危險品申報文件,標注UN編號3.外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有“***全貨機運輸”操作標簽***全貨機運輸***全貨機運輸4.其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。5.堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸。6.電池安裝在設備中運輸的額外要求：a.設備應進行固定以防止電池在包裝內移動，包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動。b.外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。7.鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。8.單個包裝重量小于35kgs。9.航空公司操作注意:l***全貨機運輸l鋰電池空運信息出現在機長通知單上l增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變l告知***到場人員貨艙內電池的種類和數量l美國FAA要求鋰電池應裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內,貨艙內須有煙霧探測系統,報警系統,滅火系統。

其液密、氣密性能也較大包裝要好，故可有效地防止內裝物的泄漏3、外包裝等可吸收一定的灑漏物小包裝貨物的外包裝(或中包裝)及襯墊物的吸收作用，使得內容器萬一破漏時，其泄漏的液體貨物可能被全部或部分吸收。測試表明，對一般的瓦楞紙，其吸水量可達其本身質量的～，而通常的瓦楞紙箱質量為～，則其吸水量可達1～3L的液體。當包裝內有1～2瓶容器破漏時，則基本上可以全部或大部分吸收其泄漏物。而對木箱或鈣塑箱來說，其對泄漏物的吸收雖然較瓦楞紙箱的要小得多，但是仍能部分吸收泄漏物；故小包裝破漏所造成的危害性，相對于該貨物采用大包裝來說，仍然要小得多。4、外包裝具有一定的機械緩沖作用由于受外包裝及襯墊材料的緩沖作用，小包裝危險貨物，在運輸過程中受到外力作用(碰撞、摩擦或跌落等)時，外力不會直接作用于內容器，故其破漏情況亦較大包裝要減少得多;且只是部分內容器破漏，通常內包裝不會全部破漏。可見，小包裝貨物對機械沖擊的緩沖等作用較大包裝貨物要安全5、小包裝有較大的內壓承受力容器內部的飽和蒸汽壓，對容器內壁將產生一個向外的垂直作用力。對小包裝容器來說，其器壁所承受的內應力，較大包裝相對要小。桓達環保包裝的UN紙箱，易于堆疊和存儲。

化學危險品包裝涉及的法律法規化學危險品包裝涉及的法律法規文/張惠忠一、化工危險品包裝的現狀化工產品的包裝，一直是以鋼桶、木箱、塑料桶等包裝為主。隨著包裝行業設備的更新與技術進步，大量新型的包裝新產品的出現，使越來越多的化工企業更注重選用環保、方便、安全、清潔的新型包裝產品。由于化工產品包裝法規很多，而且大多數是強制性的，如果產品需要出口的話，還涉及到國際標準，而化工廠與包裝廠對這些規定的理解往往存在偏差，造成不少問題，類似的事例很多，下面舉兩個例子。1、天津某**化工廠，由于對“海運”和“空運”未作區別，使整批貨滯港，直到蘇州廠特急加工了新包裝物送去后再換包裝，損失慘重。2、江蘇一美、臺合資的橡塑著色劑生產廠，突然接到一批外銷章，但由于未搞清“危險化學品”與“危險貨物”之間的關系，急急送到港口后被拒，直到定制了合規的包裝物才進關，但船期早過，被外商索賠。二、“危險化學品”與“危險貨物”人們常常會將“化學品”與“危險品”劃等號，其實并不然?！拔ｋU化學品分類”是由**統一協調的GHS制度（又稱“紫皮書”），第兩年公布一次，***版的“危險化學品目錄”由***2017年2月公布，共列有2828項目?；高_環保包裝的UN紙箱，為您的包裝需求提供解決方案。廣州專業UN紙箱包裝

揭陽附近UN紙箱設計定制。東莞化工UN紙箱出廠價格

很多人都其實對un紙箱不是很了解，究其緣由還是對危險品空運不是很了解。打電話的時候很多客戶很驚訝的問到：危險品也能夠空運嗎？怎么能夠上飛機？打火機應該不可能空運吧？等等。。。。。。我們在如火如荼的進行著正規的危險品空運，但是很多人卻連危險品是否可以空運一點都沒知曉，還是因為信息的不對等，習慣性的去思考問題。UN紙箱是航空公司指定的、經第三方認證過的紙箱，好幾個尺寸及承重標準（有需求具體電話咨詢），根據您貨物的包裝情況套上對應尺寸的紙箱。很多人天真的問到：是不是我在紙箱外面印刷同樣的字符，找比較好的硬紙箱是否可行？小肖很誠懇的告訴你：這個真的是不行的！第三方提供紙箱，并也會同時給出一份認證，倘若因為包裝問題在運輸過程中泄露或者其他問題，直接的責任承擔為包裝提供者，航空公司對次要求比較嚴格。紙箱材料為硬紙板，通過特殊處理在潮濕環境30天內不會吸水，且大尺寸的紙箱擺正后人在上面站著也毫無關系。所以只要你的貨是屬于2-9類危險品范疇，且包裝符合航空公司尺寸重量的要求，江門桓達環保科技有限公司就可以給你按照正規的危險品空運到你想要的地點。東莞化工UN紙箱出廠價格