尺寸：直徑450MM*高680MM(請見危包證)，5桶打一托。備注：貨物打托應以危包證為依據比較保險，如沒有危包證的話可根據常見包裝來估算。05、包裝量的大小貨物運輸的危險性與其包裝量的大小有著密切關系。對于某些危險貨物，當其包裝量較小時，甚至可以按普通貨物條件辦量運輸。因而，對于小包裝的危險貨物，在采用集裝箱運輸時。也應有較為寬松的要求。通常將每個單位量不大于1kg(或1L)，且每個包裝件不大于20kg的包裝方法稱為“小包裝”。《危規》附件二“危險貨物包裝表”中18、19、20、21、22、23、24及25諸包裝號所規定的包裝方法，基本上屬于“小包裝”。采用這些包裝的危險貨物(除品、壓縮氣體和液化氣體、0品等需用“危險貨物**集裝箱”或“危險貨物特種集裝箱”外)，原則上可進入“危險貨物通用集裝箱”。對于小包裝危險貨物可以直接進入危險貨物通用集裝箱是基于以下5個方面的原因而確定1、包裝的密封性能較好由于小包裝容器的開口較小，加之小包裝容器的制作工藝相對較為精細，其液密、氣密性能也較大包裝要好，故可有效地防止內裝物的泄漏2、包裝具有一定的隔熱作用由于小包裝容器的開口較小，加之小包裝容器的制作工藝相對較為精細。防震UN紙箱的內部填充物能夠有效吸收沖擊力，保護貨物不受損壞。惠州包裝盒UN紙箱生產企業

對于“UN紙箱”，在運輸危險品的過程中，經常都會出現“UN紙箱”針對貨物的不同，紙箱的尺寸大小也有不同，承載的重量也不同。在出口空運、快遞運輸過程中，很多客戶朋友都會來問我，貨物套了這個“不起眼”的小紙皮箱，運輸就安全了？不就是看起來比別的箱子新一點，硬一點而已，到底行不行啊，那么，為什么危險品運輸要求用UN紙箱???危險品，是指具有、易燃、0、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的物品。因為沒有經過許可的包裝，許多危險品都在運輸者或機場所作的隨機抽查中被拒之門外。除了可能會有泄漏的危險品之外，還可能導致因為泄漏而對周圍環境造成的損害。所以運輸的時候必須要有使用UN紙箱。再來說說UN紙箱有什么用，有哪些優點。簡單的來說，UN箱--危險品包裝的通行證=安全（通行證適用于空運海運等出口運輸方式）一般是由瓦楞紙箱做成的，瓦楞紙想擁有優良的抗壓、抗戳穿和防潮性能，對商品的保護性能很強，且其具有很好的密閉性，它適合于危險貨物的包裝。所以你千萬不能小看這個小小的紙箱，它是有多層瓦楞硬紙板做成的，經過特殊的生產加工處理，***，有很強的防潮性能。在南方。惠州托盤UN紙箱供應防震UN紙箱的設計獨特，能夠有效減少貨物在運輸過程中的震動。

在過去的2020年，我們一起經歷的全球瘋狂傳播，給全球的經濟帶來了巨大的影響。然而，有個行業，逆勢上揚。那就是我們現在如火如荼的新能源汽車行業，國內的特斯拉汽車，寧德時代（寧德電池），**一路上漲，行業發展蒸蒸日上。齊盛達作為一家有危險品UN紙箱資質的包裝企業，在2020年，為無數的鋰電池行業，新能源汽車行業帶來了無數的包裝解決方案，***我們就把一個案例，分享給大家客戶名稱：韓國LG產品名稱：鋰電池用途：新能源電池組解決方案：危險品（鋰電池）出口解決方案供應商：齊盛達包裝材料有限公司時間：2020年10月地址：廣東深圳提供產品和服務：危險品UN紙箱，包裝性能檢驗結果單齊盛達企業介紹齊盛達危險品UN紙箱團隊介紹危險品UN紙箱產品介紹大家如果對危險品UN紙箱的UN號碼和企業代碼有更多了解的需求，可以電話咨詢我們齊盛達危包，我們給大家講解服務。希望在大家危包出口的過程中，給大家帶來方便。**終，客戶需要的是紙箱+包裝性能檢驗結果單，簡稱，包裝性能單我們也把該客戶的復印件，給客戶參考時間過得很快，如白駒過隙，在2020年，我們已經服務很多新能源汽車行業企業，很多鋰電池單位，如果您也有危險品UN紙箱的需求和困惱，您也可以聯系我們。

整體包裝解決方案桓達環保科技隨著全球化的進度越來越快，國內許多產品，設備等出口到各個國家，隨之而來的是對重型包裝運輸的需求越來越**物件承重高的全安包裝需求也越來越多。而目前出口包裝，木箱仍然主要市場應用，而說到重型包裝出口，大家都會想到用木箱包裝，而現在，我們要推薦的是新型的包裝材料，重型紙箱包裝***代替木箱出口。重型紙箱重型紙箱是指內裝貨物不能壓，承重量全部在瓦楞紙箱上的包裝容器。那么重型紙箱的承重量行么？重型瓦楞板比較高承重可達到6噸（特種紙張），完全可以達到木箱的強度，一般出口包裝物品在100公斤到1噸之間，重型瓦楞紙箱代替木箱出口是全球化的趨勢。重型紙箱主要應用于汽車零部件、航空零部件、代步器材器具包裝；醫療、金融、通訊、工業制造等智能機柜包裝；高載重大規格民用產品的整體或**包裝、***品包裝；高貨值儀器設備、機械機器包裝等。重型紙箱包裝代替木箱的優勢：1、材料單價，重型瓦楞比木板便宜三分之一；2、重型紙箱可折疊，占倉庫空間小70%，能夠提升倉庫裝載率；3、重型紙箱直接出口，環保材料，保護環境，節約資源，易銷毀，可以回收再利用；4、重量輕，方便作業，可提高員工作業效率，降低20%人工成本。托盤UN紙箱的設計使得產品堆放更加穩定，減少了運輸過程中的搖晃。

可以把鋰離子理解成勤勞的工人，負極是他們的住所，正極是工作的工廠。充電時工人們從工廠回到家里休息；放電時則從家里前往工廠工作。至于鋰離子電池的結構，箱博士來給大家打個比方，有點像我們日常吃的花卷，先把面搟平了，然后在上面撒上蔥花，**后把它卷起來。鋰離子電池呢，**下面是一層銅箔，之上是一層石墨，再往上是絕緣層，**上面的是鋰離子材料。其中，銅箔和石墨是負極，鋰離子材料是正極。然后把這些東西像做花卷一樣卷起來就是電池了，當然其中還有很多細節，比如添加電解質、導電劑、粘合劑等等，箱博士在這里就不細說了。總之，只要記住正極、絕緣層、負極，這三層結構就可以了。鋰電池國際空運/海運出口流程我們箱博士就把純電池出口空運/海運的注意事項總結如下；鋰電池航空運輸要求1.電池須通過UN[2]要求,及2.托運人提供的危險品申報文件,標注UN編號3.外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有“***全貨機運輸”操作標簽***全貨機運輸***全貨機運輸4.其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。5.堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸。桓達環保包裝科技有限公司的家電UN紙箱經過嚴格的質量控制，確保產品質量穩定可靠。潮州防震UN紙箱打樣

防震UN紙箱的內部填充物采用高彈性材料，能夠有效減少貨物的震動。惠州包裝盒UN紙箱生產企業

危險品，是指具有、易燃、0、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的物品。因為沒有經過許可的包裝，許多危險品都在運輸者或機場所作的隨機抽查中被拒之門外。除了可能會有泄漏的危險品之外，還可能導致因為泄漏而對周圍環境造成的損害。想像一下你的公司必須賠償一架飛機的墜毀事故，因為是你的貨物沒有正確的包裝而導致了它的墜毀。對于危險品運輸，國際上有四個通用代碼：(roadtransport公路運輸)(airtransport空運)(seacarriage海運)(railhaulage鐵路運輸)這些代碼與**對于分類、貼標與包裝的建議相一致。這四個代碼又把危險等級分為9級，基本包括了3000多種物質及其UN代碼。瓦楞紙箱具有優良的抗壓、抗戳穿和防潮性能，對商品的保護性能很強，且其具有很好的密閉性，這一點更適合于危險貨物的包裝。作為危險品制造商、進出口商，同時也是包裝與運輸的用戶，當然很有必要獲得貨物目的地的有關危險品的法律或法規，而將包裝容器進行UN認證，是一個很好的途徑。UN4GV包裝箱對于包裝箱而言，通常稱為UN4GV認證。有了4GV包裝箱，就意味著可以合法的運輸危險品，而不必再進行規定的檢驗與測試。惠州包裝盒UN紙箱生產企業