UN紙箱—危險品空運**UN箱—UN認證哪里辦？對于“UN紙箱”，在運輸危險品的過程中，經常都會出現“UN紙箱”針對貨物的不同，紙箱的尺寸大小也有不同，承載的重量也不同。在出口空運、快遞運輸過程中，很多客戶朋友都會來問我，貨物套了這個“不起眼”的小紙皮箱，運輸就安全了？我怎么感覺不太靠譜啊！不就是看起來比別的箱子新一點，硬一點而已，到底行不行啊，那么，為什么危險品運輸要求用UN紙箱???危險品，是指具有、易燃、0、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的物品。因為沒有經過許可的包裝，許多危險品都在運輸者或機場所作的隨機抽查中被拒之門外。除了可能會有泄漏的危險品之外，還可能導致因為泄漏而對周圍環境造成的損害。所以運輸的時候必須要有使用UN紙箱。再來說說UN紙箱有什么用，有哪些優點。簡單的來說，UN箱--危險品包裝的通行證=安全（通行證適用于空運海運等出口運輸方式）一般是由瓦楞紙箱做成的，瓦楞紙想擁有優良的抗壓、抗戳穿和防潮性能，對商品的保護性能很強，且其具有很好的密閉性，它適合于危險貨物的包裝。所以你千萬不能小看這個小小的紙箱，它是有多層瓦楞硬紙板做成的。UN紙箱可以用于包裝禮品和節日用品。梅州鋰電池UN紙箱批發商

4GV-4表示包裝箱，G表示堅固的紙板或瓦楞紙板，V表示它已經過了裝有內裝物情況下的測試。對于包裝而言，通常稱為UN4GV認證。有了4GV包裝箱，就意味著可以合法的運輸危險品，而不必在進行規定的檢驗與測試。4GV紙板箱有哪些特殊性？作為一種特殊包裝，4GV紙板箱在通過指定的性能檢驗后，具有以下特點：一、不挑內包裝，4GV紙板箱不挑內包裝，可以容納常見的所有內包裝。這對于危險貨物的快速流通來說，具有極大的優勢。二、不挑內裝物，危險貨物在選擇包裝時，必須要根據其危險程度的高低，選擇不同安全等級的包裝，此外，4GV紙板箱既可以盛裝固態危險貨物，也可以盛裝液態危險貨物。三、免除內包裝性能檢測要求。如果采用4GV紙板箱作為外包裝，其內包裝則可免除常規的所有性能檢測要求。這應該是4GV紙板箱的比較大優勢，它可大幅度節約包裝生產產業的日常檢測成本。中山專業UN紙箱生產廠家您對我司桓達環保的UN紙箱的包裝效率有什么要求嗎？

危險品，是指具有、易燃、0、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的物品。因為沒有經過許可的包裝，許多危險品都在運輸者或機場所作的隨機抽查中被拒之門外。除了可能會有泄漏的危險品之外，還可能導致因為泄漏而對周圍環境造成的損害。想像一下你的公司必須賠償一架飛機的墜毀事故，因為是你的貨物沒有正確的包裝而導致了它的墜毀。對于危險品運輸，國際上有四個通用代碼：(roadtransport公路運輸)(airtransport空運)(seacarriage海運)(railhaulage鐵路運輸)這些代碼與**對于分類、貼標與包裝的建議相一致。這四個代碼又把危險等級分為9級，基本包括了3000多種物質及其UN代碼。瓦楞紙箱具有優良的抗壓、抗戳穿和防潮性能，對商品的保護性能很強，且其具有很好的密閉性，這一點更適合于危險貨物的包裝。作為危險品制造商、進出口商，同時也是包裝與運輸的用戶，當然很有必要獲得貨物目的地的有關危險品的法律或法規，而將包裝容器進行UN認證，是一個很好的途徑。UN4GV包裝箱對于包裝箱而言，通常稱為UN4GV認證。有了4GV包裝箱，就意味著可以合法的運輸危險品，而不必再進行規定的檢驗與測試。

12345重型紙箱瓦楞紙箱中的特種紙箱，采用五層以上的**度瓦楞紙板制成，承重力比較高可達3噸，適用于重型貨物的包裝。由于其性能接近木箱，通常被用來“以紙代木”，取代部分木箱。與木箱相比，重型紙箱有以下優點：1.價格低，可降低采購成本；2.質量輕，可折疊，可減少運輸成本；3.操作方便，可減少人工成本；4.可回收，符合環保的需求；5.可印刷，箱面可用文字和圖案美化；6.免熏蒸，可直接出口。蜂窩紙箱以蜂窩紙板沖壓、裁切、粘貼制成，紙板接口處粘貼紙護角用以加強;可根據實際需求設計成整體式、組合式(可拆卸)、集成底托式等不同配置，更利于搬運、裝卸。蜂窩紙箱優點:1.材質輕、承重大，可根據客戶的要求定制；2.耐擠壓、抗緩沖、強防震，箱內貨物可以得到很好的保護；3.組合方便，經過特殊處理后還可以起到防水防潮的作用。江門市桓達環保科技有限公司江門市桓達環保科技有限公司是專業從事重型包裝產品的設計、生產、銷售及售后服務為一體的企業。產品主要包括：重型包裝箱、化工品包裝箱、汽車零配件包裝箱、木包裝箱、液體包裝箱、大型機械設備包裝箱、紙托盤、木托盤、塑料托盤、紙護角、纏繞膜、打包帶等環保包裝產品。您對我司桓達環保的UN紙箱有什么了解嗎？

展開全部相對于危險品而言的，國際運輸中危險品都有對應的UN號碼及危險品等級。根據不同的等級與UN號來申請艙位，所有危險品配載出運都需要提供危報證及性能單。上面列明了危險品等級及UN號，**危險品編碼一般不同危險品包裝，都要求包裝桶有與之對應的UN編號，不同的UN編號，對應的內容也不一樣。如鋰電池：鋰離子電池(包括鋰離子聚合物電池)(UN3480)、與設備一起包裝的鋰離子電池(包括鋰離子聚合物電池)(UN3481)、包含在設備中的鋰離子電池(包括鋰離子聚合物電池)(UN3481);鋰原電池(UN3090)、與設備一起包裝的鋰原電池(UN3091)以及包含在設備中的鋰原電池(UN3091)。擴展資料：鋰電池航空運輸要求1、電池須通過UN[2]要求,及2、托運人提供的危險品申報文件,標注UN編號3、外包裝均須貼9類危險品標簽,貼有“***全貨機運輸”操作標簽4、其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施。5、堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路,在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸。6、電池安裝在設備中運輸的額外要求:（1）設備應進行固定以防止電池在包裝內移動,包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動。（2）外包裝應能夠防水,或通過使用內襯。獨特 UN紙箱定制獨具特色。廣州正規UN紙箱生產企業

UN紙箱可以用于包裝藥品和醫療用品。梅州鋰電池UN紙箱批發商

所以箱子的硬度和密閉性能高在運輸過程中顯得至關重要，一個大尺寸的UNBOX,封箱后一個成年人站在上面也不會變形，可見它的堅硬程度了。第三，它非常輕，可根據貨物的重量，大小選擇合適的尺寸。不會增加貨物的重量或體積，像給貨物打個木箱，在危險品包裝里都是常見的，但是壞處是會增加十幾斤重量啊，又或者泡沫箱包裝，也可能會造成體積過大。產生更多的運輸費用。是不是隨便找一家公司生產就行呢答案是不可以的，UN箱它是需要第三方認(比如大陸是商檢局，香港是TUV)證機構認證過的，符合各方面的要求才行。如果由于紙箱發生問題，都是需要負責的。所以不是隨隨便便就可以做的哦，在香港運輸，基本都是航空公司指定的紙箱。而在海運的時候要求就不同了，出口商需要拿UN箱，然后讓商檢局來看貨，再能出危包證。梅州鋰電池UN紙箱批發商