三年制中專特色專業設置:交通運輸類:城市軌道交通運營管理(培養方向:地鐵乘務、地鐵安檢、地鐵票務、地鐵站務);交通運輸類:鐵路運輸管理(培養方向:列車乘務、高鐵乘務、站臺乘務、站臺安檢);土木水利類:鐵路施工與養護(培養方向:高鐵軌道養護、地鐵施工維護、鐵道電氣維護);交通運輸類:航空服務(培養方向:空乘服務、機場地勤、航空票務、機場安檢);01、城市軌道交通運營管理(地鐵乘務)、02、城市軌道交通運營管理(地鐵安檢)、03、城市軌道交通運營管理(地鐵票務)、04、城市軌道交通運營管理(地鐵站務)、05、鐵道運輸管理(列車乘務)、06、鐵道運輸管理(高鐵乘務)、07、鐵道運輸管理(站臺乘務)、08、鐵道運輸管理(站臺安檢)、09、鐵路施工與養護(高鐵軌道養護)、10、鐵路施工與養護(地鐵施工維護)、11、鐵路施工與養護(鐵道電氣維護)初中畢業讀地鐵安檢專業,昆明臺湘科技學校。云南哪里有鐵道運營職業學校
就業保障化:學生入校簽《實習推薦就業協議》!合格畢業生我校負責安置就業,解決家長后顧之憂。就業高擋化:學校積累豐富的企業資源和人才資源,高擋正規化就業,大力開拓廣闊就業平臺,提升學生就業質量。就業多元化:學校定期舉辦校內專場招聘會,人才交流會,多重就業選擇,提供多次就業機會,學生不出校園即可順利就業。訂單式培養:學校與百余家用人單位合作,對學生進行定向培養,真正做到學習與工作的無縫對接,學生后期不用為就業擔心。就業體系化:學校設有畢業生就業安置中心,形成覆蓋全國的就業網絡,定期對畢業生進行跟進回訪。大理比較好的高鐵職業學院云南中專鐵道運營專業哪家好?昆明臺湘科技學校。
學歷高就意味著找工作會容易一些,而部分高鐵乘務專業的同學發現都是專科,而沒有本科,擔心以后因為學歷低而不好找工作,那么為什么只有專科沒有本科?小編就來給大家消除這樣的疑惑。首先這個專業和普通專業是不一樣的,更多是培養學生高鐵服務能力,普通專業可能大學期間都是理論知識學習,學生畢業以后只有理論基礎,而高鐵乘務直接就以高鐵用人單位的標準進行培養,學生畢業就可以上崗,從這點上看決定了高鐵乘務專業是專科而不是本科。另外一點,專科和本科在學制是也有區別,專科3年,本科4年,此專業用3年的學校時間就足夠了,因為此專業的學時比價少,所以也就決定了此專業都是專科。而且用人單位在招聘的時候也放低了招聘要求,專科學歷的同學是有機會去高鐵工作的,所以大家就不用糾結是專科不是本科的問題了
地鐵安檢專業旨在培養德、智、體多方面發展的鐵路客車乘服員、安檢員、車站值班員、運營管理人員等。能適應社會主義市場經濟建設的需要,適應地鐵客運企業發展需要的應用型、技能社人才。◆培養目標<<<培養德、智、體、美多方面發展,適應社會主義市場經濟建設和現代企業管理的需要,掌握現代城市軌道交通運營管理的基本理論、專業知識實,具備較強的城市軌道交通運營管理能力及較好的實踐技能和良好職業道德,能單獨從事城市軌道交通運營管理工作的高等技術應用型管理人才。◆主要課程<<<城市軌道交通、鐵路客運組織、鐵路運輸服務禮儀、鐵路旅客運輸服務、鐵路客運英語、列車員、中國旅游地理、計算機應用基礎等。◆就業方向<<<從事Z、T、K列車車站售票員,安檢員,客運員,檢票員,VIP接待員,鐵路客服,車站商業服務(商服)等工作云南中專軌道運營與管理專業,昆明臺湘科技學校。
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高鐵乘務員、動車乘務員:從事列車上查票、驗票、報站、咨詢服務等工作,此崗位要求條件較高,引導旅客入座,回答旅客咨詢,高鐵(動車)運行途中車內衛生的維護。就業方向:學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位,也可在傳統鐵路從事相關領域工作……就業前景:我國高速鐵路運營里程居世界第壹位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入多方面收獲時期。到2020至少需要新增加50000多名乘務員崗位……云南哪里有鐵道運營職業學校
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