雙鉤軟管，強拉力 (>120 Kg)、強扭力，保證不裂開、不漏水。綜合測試：特種PVC內管或EPDM內管 通過水壓400PSI和80度綜合測試螺帽樣式：螺帽樣式多樣。螺帽材料：銅或不銹鋼。接頭樣式：接頭樣式設計先進，有固定型和360度旋轉型。接頭材料：銅或不銹鋼。軟管結構：結構樣式牢固，通過抗壓、抗拉、抗扭測試。軟管長度：1.2米、1.5米、1.8米、2米。軟管規格：14mm 16mm 17mm。表面處理：電解、電鍍花灑軟管管殼介紹：外徑14mm和16mm 17mm衛浴軟管管殼由德國機臺制造，真正的雙扣，**脫扣。花灑軟管具有表面平整、間隙均勻、手感順滑、自然展開、結構牢固、抗破壞性強、抗壓力大于25Kg，抗拉力超過120Kg。軟管材料采用SUS304不銹鋼制造。表面采用電解、電鍍處理。金屬軟管用作電線、電纜、自動化儀表信號的電線電纜保護管和民用淋浴軟管，規格從3mm到150mm。臨潼區大口徑金屬軟管

網套是由相互交叉的若干股金屬絲或若干綻金屬帶按一定順序編織而成的，以規定的角度套裝在金屬波紋管的外表面，起著加強和屏蔽的作用。網 套不僅分擔金屬軟管在軸向、徑向上靜負荷，還在流體沿著管道流動產生脈動作用的條件下能夠保證金屬軟管安全可靠地工作，同時，還能保證軟管波紋部分不直接 地受到相對摩擦、撞擊等方面的機械損傷。編織了網套的波紋管，其強度可以提高十幾倍至幾十倍。比較高屏蔽能力可以達到99.95%。 網套的材料一般與波紋管材料相同，也有以兩種材料聯用的。普通金屬軟管只用一層網套；特殊使用場合，也有編織兩層、三層的。根據波紋管通徑大小及使用要求 的不同，它常以直徑為0.3~0.8毫米的線材或厚度為0.2~0.5毫米的帶材來制作。線材每股4~15根，帶材每錠一條。生產的鋼絲網套多為 24股、36股、48股、64股的，特大通徑的波紋管，還有96股、120股和144股的。網套主要編織參數除了（線材）股數、絲徑，（帶材）錠數、厚度以外，還有覆蓋面積、編織距、編織角度等。它們都是決定金屬軟管性能的重要依據。高陵區鋼制金屬軟管生產廠家金屬軟管是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件，同時對波紋管起護套作用。

耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。***用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、醫藥、食品、***、交通等行業。1、金屬軟管節距之間靈活軟管，彎曲半徑小。2、金屬軟管有較好的伸縮性，無阻塞或僵硬。3、金屬軟管單位重量輕、口徑一致性好。金屬軟管4、金屬軟管柔軟性、重復彎曲性、撓性好。5、金屬軟管耐腐蝕性、耐高溫性好。6、金屬軟管防鼠咬、耐磨損好，防止內部電線受到磨損。7、金屬軟管耐彎折、抗拉性能、抗側壓性強。8、金屬軟管柔軟順滑、易于穿線安裝定位。9、金屬軟管配套的軟管接頭多，容易同儀器設備連接。

軟管是現代工業中的重要部件。軟管主要用作電線、電纜、自動化儀表信號的電線電纜保護管和民用淋浴軟管，規格從3mm到150mm。小口徑軟管（內徑3mm-25mm）主要用于精密光學尺之傳感線路保護、工業傳感器線路保護。按用途主要分為：穿線軟管、排水軟管、通風軟管、花灑軟管、線束管。按材質主要分為：不銹鋼軟管、金屬軟管、波紋軟管、橡膠軟管、塑料軟管。橡膠軟管，是鋼絲編織膠管。膠管由內膠層，一層鋼絲編織層和外膠層組成。適用于輸送液壓流體，如醇，燃油，潤滑油，乳化液等等。金屬軟管是現代工業設備連接管線中的重要組成部件。

金屬和大氣中的氧氣反應后會在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ?，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護只是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。不銹鋼軟管的耐腐蝕性取決于鉻的含量，當鉻的添加量到10.5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能明顯增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到不銹鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續起保護作用。波紋管、網套與接頭三部分以焊接的形式連接，叫做焊接式。臨潼區大口徑金屬軟管

根據管道中的壓力大小及應用場所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織。臨潼區大口徑金屬軟管

管道的安裝應力在復雜的管路系統中，常常出現由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過去、正過來，湊合裝上去的管子，將不可避免地產生局部的冷校正。根據管子通徑和現場的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達數百毫米。實踐證明，該量越大，其內應力也就越高，這些殘留在管路系統中的安裝應力，無疑地是極大隱息。某型號發動機中的一段軸承潤滑油導管，在實際運行中多次發生斷裂事故，就是因為安裝應力過高所致。由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產生的內應力極小，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便，對管路系統的安全運行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統必須使用金屬軟管的主要原因。臨潼區大口徑金屬軟管

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