10號航空液壓油的研發(fā)歷程及技術(shù)：10號航空液壓油在航空航天、地面機械以及工業(yè)領(lǐng)域都有非常普遍的應(yīng)用，同時它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產(chǎn)品前，了解這款產(chǎn)品的生產(chǎn)由來和技術(shù)參數(shù)是必修課，那么10號航空液壓油的研發(fā)歷程和技術(shù)參數(shù)有哪些呢？50年代末中蘇交惡，前蘇聯(lián)對我國實行全方面封住，上海地面用10號航空液壓油供應(yīng)，為擺脫對其油的依賴，1958年我國開始研制液壓油。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標(biāo)，接近前蘇聯(lián)航空液壓油的基礎(chǔ)油，經(jīng)過十年工藝改進摸索，1969年生產(chǎn)出頭一批合格的10號航空液壓油（天空），上海地面用10號航空液壓油供應(yīng)，上海地面用10號航空液壓油供應(yīng)，從那時起10號航空液壓油就替代了前蘇聯(lián)進口液壓油。10號航空液壓油中含有防腐蝕劑，可以防止水分對油的污染和系統(tǒng)部件的腐蝕。上海地面用10號航空液壓油供應(yīng)

對于10號航空液壓油來說，首先應(yīng)滿足飛機液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機如此重要，那何時更換油品保證飛機正產(chǎn)運行變得尤為重要。地面用的10號航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等。另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。上海機場地面用10號航空液壓油實時報價在液壓系統(tǒng)長期不使用時，應(yīng)該將10號航空液壓油全部排出，以免油品老化產(chǎn)生有害物質(zhì)。

剪切安定性(SH/T0505)，凡是加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常油膜質(zhì)量，導(dǎo)致10號航空液壓油的潤滑性能下降。因此剪切安定性是航空液壓油必測的特殊理化性能。目前航空液壓油檢測剪切安定性采用超聲波剪切法測定油品。抗氧劑：抗氧化劑用以提升液壓油本身的氧化穩(wěn)定性，抑制或延緩油液氧化降解，從而增強使用品質(zhì)，延長使用壽命。抗氧劑的作用對于暴露狀態(tài)的油液或者高溫場景中的油液而言尤為重要。蘇丹紅IV染色劑：石油類行業(yè)常用的染色劑，具有毒性和致病性，是10號航空液壓油的標(biāo)準(zhǔn)染色劑之一，也是10號油“紅油”之名的來源。

地面用的同樣道理，在北方嚴寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上，而10#航空液壓油如果在冬季使用時，不能讓液壓油中進水或者乳化，否則粘度會增高，無法起到潤滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油專門使用真空濾油機來進行脫水破乳化。它不只能降低油中水分值，還有效提高液壓油的清潔度，延長油品的使用周期與使用壽命！在儲存和加注10號航空液壓油時，應(yīng)該遵循規(guī)定的安全措施和標(biāo)準(zhǔn)操作，避免意外事故。

10號航空液壓油作為一款用于飛機液壓系統(tǒng)，或是寒冷地區(qū)地面液壓設(shè)備的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的產(chǎn)品安全性是需要格外注意的，畢竟安全無小事！我們在選擇10號航空液壓油的時候，一定選擇值得信賴的大品牌。10號航空液壓油-中航航特：性能特點：1、該產(chǎn)品選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國際先進技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。2、產(chǎn)品具有優(yōu)異的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。3、本產(chǎn)品不只具有極低的凝點，還可以用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-50℃以上。該產(chǎn)品按照50℃運動黏度分為1個牌號（10號地面航空液壓油）。10號航空液壓油適用于復(fù)雜的通用設(shè)備，如發(fā)電機、泵、齒輪傳動、加速器等。上海地面用10號航空液壓油市價

長時間放置的10號航空液壓油應(yīng)經(jīng)過篩選后再使用，以防止油品內(nèi)雜質(zhì)的污染。上海地面用10號航空液壓油供應(yīng)

空中用的航空液壓油在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號航空液壓油選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國際先進技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。上海地面用10號航空液壓油供應(yīng)