15號(hào)航空液壓油是1998年通過(guò)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的，空軍于2002年開(kāi)始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來(lái)代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油，上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定，10號(hào)航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計(jì)），上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)，而15號(hào)航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號(hào)的9倍之多。這條參數(shù)證明15號(hào)航空液壓油更不容易變質(zhì)，上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)，油品也就更穩(wěn)定， 更經(jīng)久耐用。10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油選擇原則，兩種油料總體差異不大，但是15號(hào)的確性能更好一點(diǎn)。遵從使用習(xí)慣：若設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間用10號(hào)，我們推薦您繼續(xù)使用10號(hào)如果對(duì)使用習(xí)慣不是很在意，可以選用15號(hào)。10號(hào)航空液壓油也具有較高的熱傳導(dǎo)性和熱穩(wěn)定性，有利于保持油液狀態(tài)和控制溫度。上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)

10號(hào)航空液壓油，主要應(yīng)用于各型號(hào)的飛機(jī)。航空10號(hào)液壓油不是危險(xiǎn)品。10號(hào)航空液壓油有一個(gè)性能相近的“哥哥”，那就是15號(hào)航空液壓油。那么10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油到底有什么區(qū)別呢？下面就聽(tīng)小編給大家說(shuō)道說(shuō)道吧！10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備的使用的油品，具有潤(rùn)滑性能好，防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，對(duì)航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn)，然而在選擇10號(hào)航空液壓油時(shí)，廠家也會(huì)給客戶推薦15號(hào)航空液壓油。上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)10號(hào)航空液壓油還具有良好的氣密性和抗氧化性能，能夠有效預(yù)防液壓系統(tǒng)的泄漏和損壞。

10號(hào)航空液壓油(地面用)性能特點(diǎn)：具有良好的低溫穩(wěn)定性；較低的凝點(diǎn)和較小的低溫粘度；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓*輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車等。注意事項(xiàng)：使用及貯運(yùn)過(guò)程中要防止異物污染，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)及水混入；要保持油箱的清潔，換油時(shí)，油箱及油路要清洗干凈；該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源，防止著火；不要與其他油品混用。10號(hào)航空液壓油包裝形式：16L塑桶，170kg鐵桶。

凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油基礎(chǔ)的低溫性能指標(biāo)，表示潤(rùn)滑油的蠟化溫度；而運(yùn)動(dòng)粘度則是潤(rùn)滑油重要的運(yùn)作指標(biāo)，指潤(rùn)滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下，在北方寒冷的冬天，凜冽寒風(fēng)已經(jīng)使室外溫度達(dá)到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下，普通的46號(hào)和32號(hào)抗磨液壓油早已蠟化。任憑液壓泵如何做功，你也無(wú)法啟動(dòng)。這時(shí)候就需要用低溫性能更好的10號(hào)地航了。10號(hào)地航的凝點(diǎn)為-70°C，而廠家標(biāo)注的使用低溫指標(biāo)為-55°C。在-50°C的情況下運(yùn)動(dòng)粘度仍能達(dá)到1150(mm/s)。這項(xiàng)能力可以賦予機(jī)械在寒冷地區(qū)更加優(yōu)良的低溫啟動(dòng)性能和工作效率。10號(hào)航空液壓油應(yīng)根據(jù)航空液壓系統(tǒng)的要求和規(guī)定進(jìn)行操作，確保滿足飛行需求和能耐。

地面用10號(hào)航空液壓油在夏季并不適合，因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時(shí)甚至接近或超過(guò)100度，地面用10號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等，也就是說(shuō)有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了，一方面來(lái)說(shuō)并不安全，另一方面來(lái)說(shuō)其揮發(fā)損失也很大，在另一方面高溫粘度太小。10號(hào)航空液壓油粘度是50攝氏度。32#46#是40攝氏度，32#,46#又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了，這樣液壓設(shè)備會(huì)覺(jué)得力量不夠。地面使用的10號(hào)航空液壓油應(yīng)該遵循以下規(guī)定：從冷車操作到滿負(fù)荷運(yùn)行前，不應(yīng)超過(guò)20℃。上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)

液壓系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件會(huì)因?yàn)槭艿酵獠繅毫Χ�產(chǎn)生熱量，這時(shí)10號(hào)航空液壓油就會(huì)發(fā)揮出冷卻的作用。上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)

10號(hào)航空液壓油變質(zhì)的原因：1. 含有金屬雜質(zhì)。2. 工作環(huán)境不好，外界的污染物進(jìn)入到液壓油。3. 應(yīng)檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉，呼吸孔是否完好，檢查設(shè)備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。10號(hào)航空液壓油的重要性：10號(hào)航空液壓油是飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)中用來(lái)傳遞能量的工作介質(zhì)，同時(shí)具有潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油加入抗磨和抗氧劑等調(diào)制而成。如果您對(duì)航空液壓油的分類即型號(hào)選擇方面仍有疑問(wèn)，可以直接聯(lián)系，會(huì)有更專業(yè)的人員為您解答。下期見(jiàn)！上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)