發(fā)貨地點(diǎn):上海市寶山區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2025-06-01
15號(hào)航空液壓油是1998年通過(guò)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的,空軍于2002年開(kāi)始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油,15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來(lái)代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油,上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定,10號(hào)航空液壓油的酸值為0.011mg/g(以KOH計(jì)),上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng),而15號(hào)航空液壓油的值為0.098mg/g, 是10號(hào)的9倍之多。這條參數(shù)證明15號(hào)航空液壓油更不容易變質(zhì),上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng),油品也就更穩(wěn)定, 更經(jīng)久耐用。10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油選擇原則,兩種油料總體差異不大,但是15號(hào)的確性能更好一點(diǎn)。遵從使用習(xí)慣:若設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間用10號(hào),我們推薦您繼續(xù)使用10號(hào)如果對(duì)使用習(xí)慣不是很在意,可以選用15號(hào)。10號(hào)航空液壓油也具有較高的熱傳導(dǎo)性和熱穩(wěn)定性,有利于保持油液狀態(tài)和控制溫度。上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)
10號(hào)航空液壓油,主要應(yīng)用于各型號(hào)的飛機(jī)。航空10號(hào)液壓油不是危險(xiǎn)品。10號(hào)航空液壓油有一個(gè)性能相近的“哥哥”,那就是15號(hào)航空液壓油。那么10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油到底有什么區(qū)別呢?下面就聽(tīng)小編給大家說(shuō)道說(shuō)道吧!10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備的使用的油品,具有潤(rùn)滑性能好,防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈,雜質(zhì)少,對(duì)航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn),然而在選擇10號(hào)航空液壓油時(shí),廠家也會(huì)給客戶推薦15號(hào)航空液壓油。上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)10號(hào)航空液壓油還具有良好的氣密性和抗氧化性能,能夠有效預(yù)防液壓系統(tǒng)的泄漏和損壞。
10號(hào)航空液壓油(地面用)性能特點(diǎn):具有良好的低溫穩(wěn)定性;較低的凝點(diǎn)和較小的低溫粘度;具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦:試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液,以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓*輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車等。注意事項(xiàng):使用及貯運(yùn)過(guò)程中要防止異物污染,嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)及水混入;要保持油箱的清潔,換油時(shí),油箱及油路要清洗干凈;該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源,防止著火;不要與其他油品混用。10號(hào)航空液壓油包裝形式:16L塑桶,170kg鐵桶。
凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油基礎(chǔ)的低溫性能指標(biāo),表示潤(rùn)滑油的蠟化溫度;而運(yùn)動(dòng)粘度則是潤(rùn)滑油重要的運(yùn)作指標(biāo),指潤(rùn)滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下,在北方寒冷的冬天,凜冽寒風(fēng)已經(jīng)使室外溫度達(dá)到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下,普通的46號(hào)和32號(hào)抗磨液壓油早已蠟化。任憑液壓泵如何做功,你也無(wú)法啟動(dòng)。這時(shí)候就需要用低溫性能更好的10號(hào)地航了。10號(hào)地航的凝點(diǎn)為-70°C,而廠家標(biāo)注的使用低溫指標(biāo)為-55°C。在-50°C的情況下運(yùn)動(dòng)粘度仍能達(dá)到1150(mm/s)。這項(xiàng)能力可以賦予機(jī)械在寒冷地區(qū)更加優(yōu)良的低溫啟動(dòng)性能和工作效率。10號(hào)航空液壓油應(yīng)根據(jù)航空液壓系統(tǒng)的要求和規(guī)定進(jìn)行操作,確保滿足飛行需求和能耐。
地面用10號(hào)航空液壓油在夏季并不適合,因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高,有時(shí)甚至接近或超過(guò)100度,地面用10號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等,也就是說(shuō)有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了,一方面來(lái)說(shuō)并不安全,另一方面來(lái)說(shuō)其揮發(fā)損失也很大,在另一方面高溫粘度太小。10號(hào)航空液壓油粘度是50攝氏度。32#46#是40攝氏度,32#,46#又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,這樣液壓設(shè)備會(huì)覺(jué)得力量不夠。地面使用的10號(hào)航空液壓油應(yīng)該遵循以下規(guī)定:從冷車操作到滿負(fù)荷運(yùn)行前,不應(yīng)超過(guò)20℃。上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)
液壓系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件會(huì)因?yàn)槭艿酵獠繅毫Χa(chǎn)生熱量,這時(shí)10號(hào)航空液壓油就會(huì)發(fā)揮出冷卻的作用。上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)
10號(hào)航空液壓油變質(zhì)的原因:1. 含有金屬雜質(zhì)。2. 工作環(huán)境不好,外界的污染物進(jìn)入到液壓油。3. 應(yīng)檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉,呼吸孔是否完好,檢查設(shè)備液壓部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防塵圈等。10號(hào)航空液壓油的重要性:10號(hào)航空液壓油是飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)中用來(lái)傳遞能量的工作介質(zhì),同時(shí)具有潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油加入抗磨和抗氧劑等調(diào)制而成。如果您對(duì)航空液壓油的分類即型號(hào)選擇方面仍有疑問(wèn),可以直接聯(lián)系,會(huì)有更專業(yè)的人員為您解答。下期見(jiàn)!上海地面用10號(hào)航空液壓油供應(yīng)