航空液壓油易燃嗎？航空液壓油易燃，燃點92度航空液壓油是飛機和直升機液壓系統實現能量傳遞、轉換和控制的工作介質。航空液壓油是屬于專門使用液壓油。在選擇上更為嚴格，應該滿足以下要求：（1）適當的黏度及良好的黏溫特性。（2）潤滑性能好，防銹能力強。（3）質地純凈，雜質少。（4）良好的抗泡沫性、抗乳化性，上海15號航空液壓油代理。（5）對航空器金屬和密封材料有良好的相容性。（6）體積膨脹系數小、比熱容大。航空液壓油和汽油一樣也是分號的，它有10號、15號、20號等等，一般講10號的航空液壓油，任何油品都有一個燃點，上海15號航空液壓油代理，當溫度達到燃點所需溫度后就會燃燒，10號航空液壓油的燃點為92度，上海15號航空液壓油代理，所以溫度達到100度時10號航空液壓油會燃燒的。系統內應避免混雜其它品種的液壓油或雜質。上海15號航空液壓油代理

15號航空液壓油具有優良的抗磨損性能，15號航空液壓油采用了高質量的抗磨添加劑，可以在各種運行條件下保持高效，包括低負荷和極端高負荷條件。在各種類型的活塞和葉片泵試驗中，包括嚴格的丹尼遜(Denison)T6C試驗（干和濕環境下）和嚴苛的嚴寒地區試驗，15號航空液壓油都表現出杰出的性能，得到該產品能夠幫助延長系統部件的使用壽命的驗證。15號航空液壓油的選用，由于液壓傳動具有元件體積小、重量輕、傳動平穩、工作可靠、操作方便、易于實現無級變速等優點，因此在許多工業部門的傳動系統被采用。上海環保15號航空液壓油供應廠家15號航空液壓油適用于各種類型的航空液壓系統，如引擎驅動液壓泵、起落架系統和高低速控制等。

稠化劑是航空潤滑脂的重要組分，稠化劑分散在基礎油中并形成航空潤滑脂的結構骨架，使基礎油被吸附和固定在結構骨架中。航空潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備航空潤滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑（即脂肪酸金屬鹽）和非皂基稠化劑（烴類、無機類和有機類）。皂基稠化劑分為單皂基（如鈣基脂）、混合皂基（如鈣鈉基脂）、復合皂基（如復合鈣基脂）三種。90%的航空潤滑脂是用皂基稠化劑制成的。【基本作用】潤滑作用：航空潤滑脂具有減少相對運動的兩個摩擦副表面磨損的作用。

按國際標準化組織ISO6743/4-1982“潤滑劑，工業潤滑油和有關產品分類(第4部分)H組液壓系統"，根據應用場合不同分為：流體靜壓系統液壓油、液壓導軌油、難燃液壓油和流體液力系統四類。1999年ISO發布了ISO6743-4：1999(E)分類，新增加了環境可接受的液壓油一類。我國于1987年發布了GB7531.2-87液壓油分類標準，等效采用ISO6743/4-1982分類法。表1列出了ISO及我國液壓油的分類、代號及相應產品質量標準。15號航空液壓油含蘇丹紅染色劑，操作時需要穿戴防護裝備；該產品不允許與其他類型（例如合成烴或者磷酸酯）液壓油混合使用；貯存需要避風、避光、防火、防潮它的黏度穩定性較好，能夠確保系統內液體的流動性。

15號航空液壓油主要用作航空航天液壓設備傳動機構的工作介質，同時還可用于其它高性能液壓系統的工作液。如火箭的運輸車、坦克、精密數控機床、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機、雷達、挖掘機、航空飛機制造、和高速鐵路、特高壓電器開關等。極低的凝點，還可用于極寒地區的上述各種設備并可替代倒冷油使用。需要強調的是，由于15號航空液壓油的閃點亦偏低，使用高粘度的抗磨液壓油進行性能修正時，較好采購開口閃點不低于220℃的抗磨液壓油，以提升液壓介質的抗揮發特性。使用15號航空液壓油時，要遵守相應的操作規范和保養方法。上海15號航空液壓油代理

15號航空液壓油的主要成分包括礦物油、合成潤滑油和添加劑等。上海15號航空液壓油代理

15號航空液壓油延長液壓設備使用壽命一一節省維護費用，15號航空液壓油能防止因高熱和化學反應導致設備故障，從而有助于延長設備維護間隔。它能較大限度地減少油泥形成。這種產品在工業標準ASTMD943TOST試驗（渦輪機油氧化穩定性試驗）中，表現出優越的性能，可現實更好的穩定性和系統清潔度。此外，在潮濕條件下，15號航空液壓油還具有良好的穩定性，可延長液壓設備工作壽命，降低腐蝕和生銹的風險。以上就是對15號航空液壓油延長液壓設備的使用壽命的介紹。上海15號航空液壓油代理