項目建設(shè)目標項目的總體目標是充分利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢,規(guī)劃、建設(shè)、管理和運營好示范區(qū)停車系統(tǒng),為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項目建設(shè)內(nèi)容本項目主要完成以下建設(shè)內(nèi)容:(1)停車規(guī)劃與設(shè)計。對區(qū)域停車需求和供給進行調(diào)查,在此基礎(chǔ)上對區(qū)域停車場、停車位進行整體的規(guī)劃和頂層設(shè)計。(2)停車設(shè)施建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃建設(shè)停車場、停車樓和路邊停車設(shè)施,解決停車位不足和亂停車的問題。(3)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)。在市域范圍內(nèi)建設(shè)智慧停車系統(tǒng)平臺,提高停車的信息化服務(wù)水平,提高停車設(shè)施的使用效率,同時實施監(jiān)管部門對停車服務(wù)的監(jiān)管水平。智慧停車平臺建設(shè)方案哪家好?推薦云創(chuàng)智企科技。青海自動化智慧停車平臺建設(shè)方案
建設(shè)智慧停車一體化平臺:利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)智慧停車一體化平臺,實現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有停車場的統(tǒng)一管理。通過集成4大基礎(chǔ)支撐平臺,4大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及大屏展示、運營管理公司、公眾提供智慧停車全流程、一站式服務(wù),解決停車難、行車難、管理難問題。統(tǒng)一認證管理入口:建立統(tǒng)一的用戶管理、身份配給和身份認證體系,基于安全策略實現(xiàn)用戶身份和權(quán)限的動態(tài)同步,解決用戶在訪問各子系統(tǒng)時賬戶、密碼不統(tǒng)一的問題,為用戶提供平臺的統(tǒng)一入口及功能菜單;使平臺更加簡便易用,提供跨系統(tǒng)單點登錄、第三方授權(quán)登錄等基礎(chǔ)能力,為構(gòu)建開放平臺和業(yè)務(wù)生態(tài)提供必要條件。同時,加強信息安全預(yù)警和審計,通過對用戶資料、授權(quán)控制、安全審計方面的管理,確保用戶實名注冊使用,避免帶來安全風險;實現(xiàn)平臺各子系統(tǒng)之間資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、互聯(lián)互通、上下聯(lián)動;達到各停車場在線服務(wù)集成化、專業(yè)化的目標。四川智慧停車平臺建設(shè)方案智慧停車平臺建設(shè)方案哪家好?就選云創(chuàng)智企科技的智慧停車平臺建設(shè)方案。
總體架構(gòu)如下:地圖層:基于城市數(shù)字底座(地下停車場三維地圖)導航層:通過車位,圖層和地圖矢量層,通過導航算法規(guī)劃導航路徑。定位層:Apriltag碼與三維地圖建立對應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層:掃描Apriltag碼進行定位展示層:用戶的智能移動終端,用于拍攝Apriltag碼,并顯示用戶對應(yīng)的位置信息,展示導航信息。硬件設(shè)備:超聲波車位探測器,安裝于每個車位正上方,采集實時車位占據(jù)信息,并將采集信息通過RS-485通訊接口與上位機進行通信。
管理方式2—平臺端智慧停車平臺的訪客模式通過互聯(lián)網(wǎng)進行一系列操作,酒店前臺直接在網(wǎng)頁就能直接進行設(shè)置。只要設(shè)置好時間段,這段時間車輛就自由進出。在平臺上服務(wù)商可以對訪客車輛的數(shù)量進行限制,登記的訪客車輛一旦超過限制,平臺也會有相應(yīng)的提示。對于普通的訪客車輛消費顧客,可以通過平臺或移動端的優(yōu)惠卷功能來單次減免停車,具體可以翻閱上期系列文章詳細了解。智慧停車平臺針對各類停車場景,對癥下藥,推出的一系列的可行方案,解決行業(yè)痛點,長期為扎根在停車場的客戶提供比較好質(zhì)的服務(wù)。云創(chuàng)智企科技智慧停車平臺建設(shè)方案有哪些特性?
為緩解城市停車壓力,解決城市動、靜態(tài)交通矛盾,建設(shè)智能停車誘導應(yīng)用。通過實時監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車流量分布情況和具體剩余車位數(shù)量,動態(tài)調(diào)配車位資源,將停車誘導與智慧停車便民服務(wù)相結(jié)合,促進智慧停車便民服務(wù)的信息化、智能化。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識別技術(shù)以及各類通訊技術(shù)實現(xiàn)車位信息的采集和處理,匯聚至智慧停車便民服務(wù)平臺,為車位的智能誘導提供數(shù)據(jù)支撐。利用四級誘導屏分別在城市主干道、城市次干道、停車場入口和停車場內(nèi)進行停車誘導,實時向用戶展示該區(qū)域/停車場內(nèi)車位剩余情況,并以紅、黃、綠三種顏色顯示場內(nèi)車位剩余比例有人知道智慧停車平臺建設(shè)方案嗎?價格大概多少?江蘇智慧停車平臺建設(shè)方案
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在智慧停車整體建設(shè)上,速度中國運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù),基于數(shù)字城市底座,將分散孤立的停車位和停車場鏈接成網(wǎng),形成“一張網(wǎng)、一個平臺、一個入口”的速度公共信息化服務(wù)平臺,通過建設(shè)實時的動態(tài)信息服務(wù)體系,深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù),形成問題分析模型,實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升。速度智慧停車物聯(lián)感知一張網(wǎng):采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),整合停車資源,安裝布設(shè)各類物聯(lián)感知設(shè)備,通過將各個物聯(lián)感知設(shè)備(如地磁、道閘、車牌識別、車位視頻監(jiān)測)連接起來構(gòu)成一個完整的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),讓傳統(tǒng)停車場設(shè)備具備感知和探測能力。建設(shè)智慧停車物聯(lián)感知一張網(wǎng),統(tǒng)一接入標準,將所有前端物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備全部納入,借助物聯(lián)感知“一張圖”實現(xiàn)所有前端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備點位和運行信息的可視化呈現(xiàn),完成對智慧停車物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集和分類管理。青海自動化智慧停車平臺建設(shè)方案
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