整體配置比較，無論是舒適程度還是駕駛感受，夠用了，但要是說享受的話就是下面這款了。要說推薦的話，，售價為。價格上的幅度不是很大，配置水平明顯提升。前排座椅通風/加熱、腿托調節、腰部支撐、駕駛位座椅記憶、后排電動調節前后、靠背和按摩，乘坐體驗提成，坐在車內就可盡情享受豪華的舒適。而且對于駕駛員來說，空氣懸掛、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、自動泊車、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等加入，更加的駕駛輔助系統會做到更貼心，對駕駛員更友好，總的來說，這臺智聯旗享版會更加適合。紅旗H9不僅想要走進千家萬戶，其豪華商務的內涵也值得我們關心。H9除了常規的五座版車型之外，還提供了是四座版，可以放倒。且在前排座椅的后面設有液晶大屏，可支持娛樂和辦公，可設置連屏和分屏操控，非常方便。副駕駛后面的老板座椅，相對操作會更多一些。后排的隱私玻璃保護了乘客安全和隱私。紅旗H9細分比較明確，無論是對用家用還是官用都有對應的車型。對于價格方面，面對不同的消費者紅旗H9作為中國品牌中的中大型車，在各個方面其實一點也不輸給同級別甚至是跨級別的海外車型。紅旗H9不僅符合國人的審美，而且有著非常不錯的性價比。輕混會是H9家族中的主銷動力。中國新紅旗H9轎車售價

作為紅旗品牌全新的旗艦級產品，紅旗H9歷經周全精細打磨，靜音性能當然也不在話下。紅旗H9通過全程正向研發控制打造優良的NVH性能，百余項減振降噪技術的加持，讓紅旗H9成為行走的靜謐空間。先從隔音設計來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質制成，還有三層靜音密封條封堵縫隙，讓噪聲無孔可入。層層防護下，紅旗H9可以將風噪、路噪、胎噪等噪聲完美隔絕在車外，實現風噪響度17宋、路噪54分貝的優異靜音表現，要知道50分貝的響度就跟在室內聊天的聲音差不多。除此之外，紅旗H9還搭載了自適應前饋式主動降噪技術，可以有效控制發動機運轉產生的噪聲，使其獲得圖書館一般的安然和寧靜。廣東全新紅旗H9紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合，似乎在一臺C級車中搭載雙離合變速箱并不合適。

    紅旗汽車官方報道，紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本，動力方面將使用，現在車已經開始預售，預售價為33萬到60萬。未來競爭對手鎖定為寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設計，直瀑式進氣格柵搭配上標志性的一抹紅設計，霸氣十足，有沒有勞斯萊斯的既視感？側面比較大的亮點就是采用了大溜背設計，動感十足，充滿了運動氣息。而密輻式輪圈更是給這臺車增添了幾分時尚氣息。車身顏色分為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕、傳奇黑、流沙金、榮耀藍、琥珀棕、龍膽紫，視覺沖擊力極為強烈。尾部設計的也是可圈可點，城樓造型的尾燈組原創度極高，點亮后辨識度極高，充滿了高級感。一進入車內，這個豪華氣息就撲面而來，車內使用了大量木紋飾板跟真皮材質進行包裹裝飾，充滿了豪華氣息。全液晶儀表盤、內嵌式中控大屏，搭配上電子檔桿，科技感十足。而四座版本更是加入了后排多功能操控面板，讓您體驗“帝王”版出行！亮點配置有紅旗，可以完美實現全自動泊車、高級巡航、預碰撞制動系統、車道保持輔助系統、盲區監測等主被動安全功能。紅旗H9分為，最大功率分別為251馬力、271馬力，全系匹配7速雙離合變速箱，動力還是非常強悍的。

    外觀設計上是紅旗H9的重中之重，的家族式設計，車頭醒目的紅旗標識線條將大尺寸的直瀑式進氣格柵一分為二，如果用兩個字形容就是莊重，跟紅旗L5這種特殊車型相得益彰，氣勢自然也是當仁不讓。同時，在格柵周圍會有LED燈帶包圍，在車輛解鎖時會有流水效果，伴隨著紅旗logo的電量，有一種不怒自威的氣勢。側面造型同樣以莊重為主要設計目標，所以車身的側面沒有過多的修飾線條，主要的線條以橫平豎直為主，如果選裝雙色車身，會增加車輛的豪華感；但對于后期維護來說就會有點麻煩，畢竟雙色車身在噴涂時會使用特殊工藝，后期需要補漆時很難做到跟原廠一樣的效果。多輻條的輪轂同樣的增強車輛穩重感的一種方式，同樣使用簡約的豎條形狀，不會出現過多的花哨設計，輪胎尺寸為245/40R20輪胎使用的是米其林PS4系列，該輪胎主打運動屬性。從數據上看，紅旗H9的長寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，并提供魅夜黑、流沙金、榮耀藍、琥珀棕、龍膽紫5款單色車漆和阿卡金+龍膽紫和香檳金+琥珀棕兩款雙色車漆可選，內飾則提供黑色、丹霞棕、優雅灰+象牙白和紫砂紅+象牙白四種配色，個人認為，這種莊重的車型選擇深色的車漆會比較適合該車輛的定位，當然。

     紅旗H9細分比較明確，無論是對用家用還是官用都有對應的車型。

H9是新紅旗H系列目前定位較高的車型，之前一直被誤認為H7的換代車型。目前具體車身尺寸還未公布，但大概數據是，車長達5米2，軸距在3米1左右，車身大小與寶馬5系、奔馳E級基本一致。這款車的外觀造型采用了紅旗全新的設計語言。紅旗H9采用了大尺寸直瀑式進氣格柵，搭配U型格柵飾條。車頭中間紅色飾條為全新設計旗標，新車還提供了雙色車身選擇，在提升豪華感的同時，加入了時下的流行的運動元素。車身側面采用溜背式設計，腰線從車頭貫穿至車尾。車尾為時下的流行的貫穿式設計，內部LED燈帶辨識度比較高。下方排氣則采用雙邊共兩出式布局。先從隔音設計來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質制成。中國中型紅旗H9多少錢一輛

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    要說什么好賣，那還得是SUV車型，紅旗HS5作為紅旗品牌上半年熱銷的車型，融合了經典元素的同時，車身造型更加流線，中網一抹紅色辨識度拉滿，同時兩側大燈組與中網融合，一體感強烈。兩側LED霧燈區域起到了畫龍點睛的作用，使得沉穩大氣的車頭多了那么點靈動感覺。內飾則是采用了時下d流行的雙，環抱式座艙上貫穿兩側的253色氛圍燈，Nappa皮質座椅采用菱形格紋花紋，對于內飾質感有著不錯的提升。四驅版本還配備了駕駛模式選擇，無論是城市道路還是輕度越野，都能夠游刃有余。而在相對冷淡的轎車市場，紅旗H5交出了一份不錯的答卷，相比HS5，H5造型就嚴肅多了，畢竟考慮到公務用途，前臉直瀑式“大嘴”設計，兩側大燈與其相連，簡潔大氣，車標融合進前格柵，機器蓋上方紅色點綴，辨識度可以說是相當高了。相比外觀的特點，內飾就顯得有些單調了，內部則是以實用性為主，整體簡潔素雅，中控懸浮式大屏幕，下方采用鋼琴漆面板設計，沒有多余的線條點綴。方向盤居然是采用了平底設計，總感覺都點格格不入。相比上面兩款車型，接下來介紹的就是紅旗目前的旗艦級轎車，紅旗H9，在銷量上次于H5，競爭對手則是BBA老牌豪華車型。而紅旗H9也逐漸獲得消費者的肯定。

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